Машины урд тоормосны хоолойн үүрэг
Машины урд тоормосны хоолой нь тоормосны системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь тоормослох үед тоормосны орчин (жишээлбэл, тоормосны шингэн)-ийг шилжүүлэх, мастер цилиндрээс урд дугуйны тоормосны хэмжигч эсвэл тоормосны тавиур руу даралтыг нарийн хүргэх, ингэснээр тоормосны дэвсгэрийг ажиллуулж, тоормосны дискийг хавчиж, тоормосны хүчийг бий болгож, тээврийн хэрэгслийн хурдыг үр дүнтэй бууруулах эсвэл зогсоох боломжийг хангах явдал юм.
Тоормосны системийн "хүчний холбоос" болох урд тоормосны хоолой нь урд дугуйны тоормосны хариу урвалын хурд болон тогтвортой байдалтай шууд холбоотой. Түүний бүтэц нь ихэвчлэн олон давхаргат нийлмэл загварыг (жишээлбэл, "гурван давхарга ба хоёр шугам") ашигладаг бөгөөд гаднах давхарга нь хуучирдаггүй, дунд давхарга нь суналтын бат бөх чанарыг хангадаг, дотор давхарга нь тоормосны шингэний зэврэлтийг тэсвэрлэдэг. Энэ нь дугуйны жолоодлого болон түдгэлзүүлэлтийн хөдөлгөөнд дасан зохицох уян хатан байдлыг хангаж, мөн тэсрэлтээс хамгаалах гүйцэтгэлийг сайжруулдаг.
Хэрэв урд тоормосны хоолой хуучирсан, товойсон, хагарсан эсвэл гоожсон бол тоормосны шингэний даралт буурч, улмаар тоормосны дөрөө зөөлөрч, тоормослох нь удаан эсвэл тоормосны хүч хангалтгүй болох бөгөөд хүнд тохиолдолд урд дугуйны тоормос ажиллахаа больж, жолоодлогын аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулж болзошгүй.
Машины урд тоормосны хоолойг солих бүрэн тогтмол мөчлөг байдаггүй ч ерөнхийдөө 2 жил тутамд эсвэл 40,000 километр тутамд аль нь түрүүлж ирснээс нь хамааран үзлэг хийхийг зөвлөж байна. Урд тоормосны хоолой жолоодох үед байнга нугардаг бөгөөд илүү их ачаалалд ордог тул хойд тоормосны хоолойноос илүү элэгдэлд ордог тул илүү төвлөрсөн үзлэг шаарддаг.
Солих саналууд болон нөлөөлөх хүчин зүйлс
Гол солих мөчлөг: Ихэнх мэргэжлийн зөвлөмжид урд тоормосны хоолойн үзлэгийн жишиг болгон 2 жил буюу 40,000 километрийг тогтоосон байдаг. Хэрэв хөгшрөлтийн шинж тэмдэг илэрвэл хугацаа нь дуусахыг хүлээлгүйгээр нэн даруй солих хэрэгтэй.
Уур амьсгал ба хүрээлэн буй орчны нөлөөлөл:
Хүйтэн бүс нутаг: Бага температур нь резинийг хатууруулж, хэврэг болгодог. 2 жил тутамд эсвэл 40,000 километр тутамд солих циклийг чанд мөрдөхийг зөвлөж байна.
Дулаан бүс нутаг: Зөөлөн уур амьсгалтай үед солих хугацааг 3 жил буюу 60,000 км хүртэл сунгаж болох боловч тогтмол үзлэг шалгалт шаардлагатай хэвээр байна.
Нарны гэрэлд удаан хугацаагаар өртөх: Хэт ягаан туяа нь резинэн эдлэлийн хөгшрөлтийг хурдасгадаг бөгөөд богино миль гүйсэн ч гэсэн үзлэгийн мөчлөгийг богиносгох хэрэгтэй бөгөөд жилд нэг удаа эсвэл 20,000 км тутамд үзлэг хийхийг зөвлөж байна.
Жолоодлогын зуршил болон замын нөхцөл байдал:
Бартаатай, тоостой эсвэл уулархаг зам дээр байнга хүчтэй тоормослох, удаан хугацаагаар жолоодох нь хоолойн элэгдлийг мэдэгдэхүйц хурдасгадаг. Үүнийг урьдчилан шалгаж үзэхийг зөвлөж байна.
Тогтвортой жолоодлогын хэв маягтай, голчлон хотын ажил руугаа явдаг тээврийн хэрэгсэл нь илүү урт наслалттай байх боловч зөвхөн жил эсвэл миль тэнцэлд найдах ёсгүй.
Хөгшрөлтийн шинж тэмдэг (илрүүлэнгүүт шууд арилна):
Хоолойн бие нь хагарал, товойлт, хатуурал, наалдамхай байдал эсвэл уян хатан чанараа алдсан байдалтай байна.
Хамтарсан хэсэгт тос нэвчих эсвэл тосны толбо үүсдэг.
Тоормослох үед дөрөө зөөлөн мэдрэгдэж, тоормослох хугацаа нэмэгдэж, тоормослох хүч мэдэгдэхүйц сулардаг. Чухал сануулга
Урд талын тоормосны систем нь тээврийн хэрэгслийн тоормосны аюулгүй байдалтай шууд холбоотой. Аливаа хэвийн бус байдал нь үзлэгт орохын тулд яаралтай зогсоол руу ороход хүргэнэ. Хэдийгээр санал болгосон мөчлөгт ороогүй байсан ч хуучирсан эсвэл гэмтсэн шинж тэмдэг илэрсэн даруйд нэн даруй солих шаардлагатай. "Гэмтэлгүй, солихгүй" гэсэн сэтгэлгээтэй байж болохгүй.
Зарим автомашины эзэд тоормосны хариу үйлдэл болон бат бөх чанарыг сайжруулахын тулд зэвэрдэггүй ган тоормосны хоолойгоор солих талаар бодож үзэж магадгүй юм. Эдгээр нь урт наслалттай, илүү тогтвортой ажиллагаатай боловч өртөг өндөр байдаг. Тэдгээрийг мэргэжлийн хүмүүс суурилуулах шаардлагатай.
Урд талын тоормосны хоолойд гэмтэл учруулах нь аюулгүй байдлын ноцтой аюул учруулж байгаа бөгөөд яаралтай арга хэмжээ авах шаардлагатай. Хэрэв тоормосны хоолой гэмтсэн бол тоормосны систем хэвийн ажиллахаа болино.
Урд тоормосны хоолой гэмтсэний үр дагавар
Тоормосны гүйцэтгэл огцом буурах: Хагарсан эсвэл хуучирсан хоолой урагдах нь тоормосны шингэний алдагдалд хүргэж, тоормосны системд даралт хангалтгүй болж, тоормосны дөрөө зөөлөрч, цохилт нэмэгдэж, тоормосны хүч мэдэгдэхүйц суларч, тоормосны зай мэдэгдэхүйц нэмэгдэхэд хүргэдэг.
Тоормосны эвдрэлийн эрсдэл: Хэрэв хоолой бүрэн эвдэрсэн эсвэл маш их гоожсон бол тоормосны шингэн их хэмжээгээр алдагдаж, урд дугуйны тоормос бүрэн ажиллахаа болино. Яаралтай үед тээврийн хэрэгсэл хурдаа сааруулж эсвэл үр дүнтэй зогсох боломжгүй болж, ноцтой зам тээврийн осолд амархан хүргэдэг.
Системийн бохирдол болон цаашдын гэмтэл: Алдагдалтай тоормосны шингэн нь тоормосны дэвсгэр эсвэл тоормосны дискийг бохирдуулж, тоормосны үр дүнд нөлөөлж болзошгүй. Үүний зэрэгцээ, ил гарсан металл эд ангиуд чийглэг орчинд зэврэлтэнд өртөмтгий байдаг нь системийн хөгшрөлтийг хурдасгадаг.
Урд тоормосны хоолой гэмтсэн эсэхийг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Харааны үзлэг: Урд дугуйны ойролцоох тоормосны хоолой дээр хагарал, товойлт, хатуурал, тос гоожих эсвэл гаднах арьс гэмтсэн эсэхийг шалгана уу.
Жолоодлогын мэдрэмж: Хэрэв та тоормослох үед тоормосны дөрөө "зөөлөн", "бүрэн дарагдсан" эсвэл "тоормослох зай урт" гэж мэдэрч байвал энэ нь тоормосны хоолойд асуудал үүссэний дохио байж магадгүй юм.
Хачин чимээ: Хэрэв та тоормослох үед "шаржигнах" чимээ эсвэл тос гоожих чимээ сонсвол энэ нь бас санаа зовох шалтгаан байх ёстой.
Үүнийг хэрхэн зохицуулах вэ?
Жолоодлогоо нэн даруй зогсооно уу: Урд тоормосны хоолой гэмтсэн гэж сэжиглэвэл тээврийн хэрэгслийг аюулгүй газар зогсоож, жолоодлогоо үргэлжлүүлж болохгүй.
Мэргэжлийн засвар үйлчилгээтэй холбогдоно уу: Тоормосны систем нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдалтай холбоотой бөгөөд мэргэжлийн засвар үйлчилгээний ажилтнууд шалгаж, солих шаардлагатай. Үүнийг өөрөө зохицуулах гэж бүү оролдоорой.
Солих саналууд:
Солихдоо гүйцэтгэлийн нийцтэй байдлыг хангахын тулд үйлдвэрийн анхны тоормосны хоолой эсвэл SAE J1401, FMVSS106 зэрэг олон улсын стандартад нийцсэн өндөр чанартай тоормосны хоолойг ашиглана уу.
Зөвлөгөө: Тоормосны тэнцвэрийг хангахын тулд хосоор нь солино (жишээ нь, урд хоёр дугуйны хоолойг нэгэн зэрэг солино).
Солисны дараа агаар үлдэхгүй, тоормосны үр нөлөө хэвийн хэмжээндээ эргэж орохын тулд тоормосны систем дээр утааны болон үйл ажиллагааны туршилтыг хийнэ.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
