Машины урд тоормосны дэвсгэрийн ажиллах зарчим
Машины урд тоормосны дэвсгэрийн ажиллах зарчим нь тээврийн хэрэгслийн кинетик энергийг үрэлтийн замаар дулааны энерги болгон хувиргаж, улмаар удаашруулах эсвэл зогсоход хүргэдэг. Үүний ажиллах үйл явц нь гидравлик систем болон үрэлтийн материалын синерги дээр суурилдаг.
Жолооч тоормосны дөрөөг гишгэх үед дөрөөний хүчийг вакуум өсгөгч нэмэгдүүлж, дараа нь мастер цилиндрийг хөдөлгөж гидравлик даралт үүсгэдэг. Энэ даралт нь тоормосны шугамаар дамжин урд дугуйны тоормосны хэмжигч рүү дамждаг бөгөөд хэмжигч доторх поршенууд нь урд тоормосны дэвсгэрийг эргэлдэгч тоормосны диск (диск)-үүд дээр дардаг. Тоормосны дэвсгэрийн гадаргуу дээрх үрэлтийн материал нь тоормосны дисктэй хүчтэй үрэлтэд орж, хүчирхэг тоормосны эргүүлэх хүчийг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь дугуйны эргэлтийн хурдыг бууруулж, эцэст нь тээврийн хэрэгслийн удаашрал эсвэл зогсолтод хүргэдэг. Энэ процессын явцад тээврийн хэрэгслийн кинетик энерги нь дулааны энерги болж хувирдаг бөгөөд энэ нь тоормосны диск болон тоормосны дэвсгэрийн дулаан тархалтын бүтцээр дамжин агаарт тархдаг.
Урд тоормосны дэвсгэр нь тоормосны системийн гол тоормосны хүчийг үүрдэг. Тоормослох үед тээврийн хэрэгслийн хүндийн төв урагш хөдөлдөг тул урд дугуй нь тоормосны хүчний 70%-иас илүү хувийг үүрдэг. Тиймээс урд тоормосны дэвсгэрийн элэгдлийн хурд нь ихэвчлэн хойд тоормосны дэвсгэрийнхээс хурдан байдаг бөгөөд тэдгээрийн загвар нь өндөр хурдтай тоормослох үед үүссэн өндөр температурыг даван туулахын тулд элэгдэлд тэсвэртэй байдал болон дулаан тархалтын гүйцэтгэлд илүү их анхаарал хандуулдаг. Урд тоормосны дэвсгэр нь ихэвчлэн керамик, хагас металл эсвэл NAO зэрэг өндөр хүчин чадалтай үрэлтийн материалаар хийгдсэн бөгөөд өндөр температурт тогтвортой үрэлтийн коэффициент болон тоормосны нөлөөг хангадаг.
Үүнээс гадна, орчин үеийн тээврийн хэрэгслүүд нь дулаан сарниулах үр ашгийг нэмэгдүүлэх, хэт халалтаас үүдэлтэй "тоормосны бүдгэрэлт"-ээс урьдчилан сэргийлэх, жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангах зорилгоор агааржуулалттай эсвэл цоолсон тоормосны дисктэй байдаг.
Машины урд тоормосны дэвсгэрийн гэмтэл нь тоормосны гүйцэтгэл болон тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын тогтвортой байдалд шууд нөлөөлдөг тул яаралтай анхаарал шаарддаг аюулгүй байдлын асуудал юм. Урд тоормосны дэвсгэр гэмтсэн үед дараах шинж тэмдгүүд илэрч болно.
Тоормослох үед гарах огцом хэвийн бус чимээ: тухайлбал тасралтгүй "хашгирах" эсвэл "металл үрэлт" гэх мэт чимээ нь тоормосны дэвсгэр элэгдлийн хязгаарт хүрсэн бөгөөд металл арын хавтан нь тоормосны дисктэй шууд холбогдож эхэлсэн гэсэн тодорхой дохио юм.
Тоормосны дөрөө эсвэл жолооны хүрдний чичиргээ: тоормослох үед тоормосны дөрөө эсвэл жолооны хүрдэнд мэдэгдэхүйц чичиргээ мэдрэгдэх бөгөөд энэ нь тоормосны диск жигд бус элэгдэл эсвэл хэт халалтаас болж хэлбэрээ алдсаныг илтгэдэг бөгөөд тоормосны дэвсгэрийн хэвийн бус элэгдэл нь энэ асуудлын нийтлэг шалтгаан болдог.
Тоормосны зай нэмэгдэх болон тоормосны хүч буурах: хүлээгдэж буй удаашруулах нөлөөнд хүрэхийн тулд дөрөөний илүү гүн даралт шаардлагатай бөгөөд тээврийн хэрэгсэл удаан хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд энэ нь тоормосны дэвсгэрийн үрэлтийн материалын элэгдлээс болж тоормосны хүч алдагдах шууд илрэл юм.
Хэвийн бус үнэр: жолоо барих үед шаталт эсвэл химийн түлэгдэлттэй төстэй үнэр мэдрэгдэх бөгөөд энэ нь хэт их үрэлт эсвэл өндөр температурын улмаас тоормосны дэвсгэр гадагшилсныг илтгэнэ.
Хянах самбар дээрх тоормосны системийн анхааруулах гэрэл: зарим загварууд нь тоормосны дэвсгэрийн элэгдлийн мэдрэгчээр тоноглогдсон бөгөөд элэгдэл хязгаарт хүрэхэд хяналтын самбар дээрх тоормосны системийн анхааруулах гэрэл автоматаар асна.
Чухал сануулга: Урд талын тоормосны дэвсгэр нь тээврийн хэрэгслийн тоормосны хүчний ихэнх хэсгийг үүрдэг бөгөөд тэдгээрийн эвдрэл нь тоормослох зайг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, ноцтой осолд хүргэх магадлал өндөр байдаг. Өндөр хурдтай болон яаралтай тоормослох үед жолоодохоо нэн даруй зогсоож, тээврийн хэрэгслийг мэргэжлийн засварын газарт аваачиж цогц үзлэгт хамруулна уу.
Засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд:
Солих шаардлагатай: Тоормосны дэвсгэр нь элэгдэлд өртөмтгий эд анги юм. Нэгэнт гэмтсэн эсвэл хязгаарт хүрсэн бол засах боломжгүй бөгөөд шинэ эд ангиар солих шаардлагатай.
Урд талын тоормосны хоёр дэвсгэрийг нэгэн зэрэг солихыг зөвлөж байна: зөвхөн нэг урд тоормосны дэвсгэр гэмтсэн байсан ч тоормослох хүчийг тэнцвэржүүлж, тоормослох үед тээврийн хэрэгсэл эргэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд зүүн болон баруун урд тоормосны дэвсгэрийг нэгэн зэрэг солихыг зөвлөж байна.
Холбогдох эд ангиудыг шалгах: Тоормосны дэвсгэрийг солихдоо тоормосны диск элэгдсэн, хэлбэрээ алдсан эсвэл хагарсан эсэхийг, мөн тоормосны диаметр хэмжигч, тоормосны тосны шугам гэх мэт хэвийн эсэхийг шалгана уу. Шаардлагатай бол тэдгээрийг солих эсвэл засах.
Албан ёсны сэлбэг хэрэгслийг сонгоорой: Тоормосны дэвсгэр нь амьдралын аюулгүй байдалтай холбоотой. Зардлыг хэмнэхийн тулд чанар муутай бүтээгдэхүүн хэрэглэхээс зайлсхийхийн тулд үйлдвэрийн анхны үзүүлэлтийг хангасан албан ёсны брэнд, сэлбэг хэрэгслийг сонгох нь чухал юм.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
