Автомашины цочрол шингээх чадвар
Түдгэлзүүлэлтийн системд уян харимхай элемент нь цохилтоос болж чичирдэг. Тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын ая тухыг сайжруулахын тулд амортизаторыг түдгэлзүүлсэн уян элементтэй зэрэгцүүлэн суурилуулсан. Чичиргээг багасгахын тулд тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн системд ашигладаг амортизатор нь ихэвчлэн гидравлик амортизатор юм. Үүний ажиллах зарчим нь рам (эсвэл их бие) ба тэнхлэгийн хоорондох чичиргээ харьцангуй хөдөлгөөн үүсэх үед амортизатор дахь бүлүүр дээш доош хөдөлж, амортизаторын хөндийн тос нь нэг хөндийгөөс өөр нүхээр дамжин дахин дахин урсах явдал юм. хөндий.
Энэ үед нүхний хана ба тос [1] хоорондын үрэлт ба тосны молекулуудын дотоод үрэлт нь чичиргээнд дарах хүч үүсгэдэг бөгөөд ингэснээр тээврийн хэрэгслийн чичиргээний энерги нь тосны дулааны энерги болж хувирч, шингэж ялгардаг. амортизатороор агаар мандалд . Газрын тосны сувгийн хэсэг болон бусад хүчин зүйлүүд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байх үед сааруулагч хүч нь хүрээ ба тэнхлэг (эсвэл дугуй) хоорондын харьцангуй хөдөлгөөний хурдаар нэмэгдэж, буурч, газрын тосны зуурамтгай чанараас хамаарна.
Цочрол шингээгч ба уян элемент нь цохилт, чичиргээг багасгах үүрэгтэй. Норгосны хүч хэт их байвал суспензийн уян хатан чанар муудаж, амортизаторын холболтын хэсгүүд хүртэл эвдэрч гэмтэх болно. Учир нь уян харимхай элемент ба цочрол шингээгчийн хоорондох зөрчилдөөн.
(1) Шахалтын үед (тэнхлэг ба хүрээ нь хоорондоо ойрхон байдаг) цочрол шингээгчийн чийгшүүлэх хүч нь бага байдаг тул уян хатан элементийн уян хатан нөлөөг бүрэн гүйцэд өгч, нөлөөллийг зөөлрүүлнэ. Энэ үед уян харимхай элемент гол үүрэг гүйцэтгэдэг.
(2) Түдгэлзүүлэлтийн өргөтгөлийн цохилтын үед (тэнхлэг ба хүрээ нь бие биенээсээ хол зайд) амортизаторын сулруулах хүч их байх ёстой бөгөөд чичиргээг хурдан шингээнэ.
(3) Тэнхлэг (буюу дугуй) ба тэнхлэгийн хоорондох харьцангуй хурд хэт их байвал дампууруулагч нь хэт их цохилтын ачааллыг даахгүйн тулд чийгшүүлэх хүчийг тодорхой хязгаарт байлгахын тулд шингэний урсгалыг автоматаар нэмэгдүүлэх шаардлагатай.
Цилиндр хэлбэрийн цочрол шингээгч нь автомашины түдгэлзүүлэлтийн системд өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд энэ нь шахалтын болон сунгалтын цохилтын аль алинд нь цочрол шингээх үүрэг гүйцэтгэдэг. Үүнийг хоёр чиглэлтэй амортизатор гэж нэрлэдэг. Мөн хийлдэг амортизатор, эсэргүүцлийн тохируулгатай амортизатор зэрэг шинэ амортизаторууд бий.
