Машины засвар үйлчилгээ юу вэ?
Хөдөлгүүрийн тосыг солих
Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад, ялангуяа өндөр хурдтай ажиллах үед хөдөлгүүрийн дотоод хэсгүүдийн хоорондох үрэлт нь маш их байдаг тул тэдгээрийн хоорондох "хатуу" үрэлтийн мөргөлдөөнийг багасгаж, механик элэгдлийг багасгахын тулд байнга солих шаардлагатай байдаг. зохих тос, тосолгооны материалыг хангалттай байлгах.
Хөдөлгүүрийг голчлон дизель хөдөлгүүр, бензин хөдөлгүүр гэж хуваадаг, ерөнхийдөө дизель болон бензин хөдөлгүүрийн тосыг хольж болохгүй, гэхдээ ерөнхий зориулалтын тос байдаг.5W-40 SL/CF-ийн нэгэн адил дизель болон бензин хөдөлгүүрт ашиглаж болох ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүрийн тос юм.
Газрын тосыг эрдэс тос, хагас синтетик тос, бүрэн синтетик тос гэж хуваадаг.
Ашигт малтмалын тосыг газрын тосноос гаргаж авсан ашигт малтмалын тосоор хийж, дараа нь нэмэлт бодис нэмнэ.Ашигт малтмалын тос нь хамгийн түгээмэл, ерөнхий гүйцэтгэл нь ерөнхий, үнэ нь хамгийн хямд, голчлон бага зэрэглэлийн загваруудад ашиглагддаг, ерөнхий тээврийн хэрэгсэл 5000 километр тутамд эсвэл хагас жил тутамд өөрчлөгддөг, цаг хугацаа, километрийн тоо хамгийн түрүүнд давамгайлдаг;
Бүрэн синтетик тос нь газрын тосны химийн нийлэг, өртөг өндөр, өндөр ба бага температур, өндөр хурдны тосолгооны нөлөө маш тод харагддаг, ерөнхийдөө дээд зэрэглэлийн загварт ашиглагддаг.Турбо хөдөлгүүртэй загварууд нь өндөр хурдтай, их эргэлттэй байдаг тул үндсэндээ бүрэн синтетик тос хэрэглэхийг зөвлөж байна.
Бүрэн синтетик тосыг 10,000 км эсвэл жил тутамд сольж өгдөг бөгөөд энэ нь ашигт малтмалын тосыг бодвол илүү удаан эдэлгээтэй байдаг.
Ашигт малтмалын тос, синтетик тос хэрэглэх хоёрын ялгаа юу вэ?
Ашигт малтмалын тос хэрэглэх үед хөдөлгүүрийн дуу чимээгүй гаслах, синтетик тос хэрэглэх үед чимээгүй гаслахыг тайлбарлах сонирхолтой зүйрлэлийг ашиглаж болно.
Хагас синтетик тос нь ашигт малтмалын тос болон бүрэн нийлэг тосны хооронд байх ба өөрөө 4:6 харьцаатай эрдэс тос болон бүрэн синтетик тосоос бүрддэг.Энэ нь ихэвчлэн 7500 километр буюу есөн сар тутамд өөрчлөгддөг.
Байгалийн соруулсан загваруудад хамгийн өндөр өртөгтэй хагас синтетик тосыг сонгохыг санал болгож байна: Турбо цэнэглэгч 9 загвар нь хөдөлгүүрийг хамгийн иж бүрэн хамгаалалтаар хангах бүрэн синтетик тосыг ашиглахыг зөвлөж байна.
Тосыг аль болох хурдан солих цаг эсвэл километр, 1000-2000 км-ээс хэтрүүлэхгүй байх нь хамгийн сайн арга юм, тос тосолгооны хамгаалалт буурсан тул 2000 км-ээс илүүгүй, үргэлжлүүлэн ашиглах нь хөдөлгүүрийг гэмтээх болно.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
