Машины засвар үйлчилгээ ямар байдаг вэ?
Хөдөлгүүрийн тосыг солих
Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад, ялангуяа өндөр хурдтай ажиллах үед хөдөлгүүрийн дотор хэсгүүдийн хоорондох үрэлт маш их байдаг тул тэдгээрийн хоорондох "хатуу" үрэлтийн мөргөлдөөнийг багасгаж, механик элэгдлийг бууруулахын тулд тохирох тосыг тогтмол сольж, хангалттай тосолгоог хадгалах шаардлагатай байдаг.
Хөдөлгүүрийг голчлон дизель хөдөлгүүр болон бензин хөдөлгүүр гэж хуваадаг бөгөөд ерөнхийдөө дизель болон бензин хөдөлгүүрийн тосыг хольж болохгүй, гэхдээ ерөнхий зориулалттай тос байдаг. 5W-40 SL/CF-тэй адил дизель болон бензин хөдөлгүүрт ашиглаж болох ерөнхий зориулалттай хөдөлгүүрийн тос юм.
Тосыг эрдэс тос, хагас синтетик тос, бүрэн синтетик тос гэж хуваадаг.
Ашигт малтмалын тосыг газрын тосноос гаргаж авсан эрдэс тосоор хийж, дараа нь нэмэлт бодис нэмнэ. Ашигт малтмалын тос хамгийн түгээмэл, нийт гүйцэтгэл нь ерөнхий, үнэ нь хамгийн хямд, голчлон хямд загваруудад ашиглагддаг, ерөнхий тээврийн хэрэгсэл 5000 км тутамд эсвэл хагас жил тутамд солигддог, цаг хугацаа, километрийн тоо эхлээд давамгайлдаг;
Бүрэн синтетик тос нь тосны химийн нийлэгжилт бөгөөд өртөг өндөр, өндөр ба нам температур, өндөр хурдны тосолгооны нөлөө нь маш тод илэрдэг бөгөөд ерөнхийдөө өндөр зэрэглэлийн загваруудад ашиглагддаг. Турбо цэнэглэгчтэй загварууд нь өндөр хурдтай, их хэмжээний эргүүлэх хүч өөрчлөгддөг тул үндсэндээ бүрэн синтетик тос хэрэглэхийг зөвлөдөг.
Бүрэн синтетик тосыг 10,000 км тутамд эсвэл жилд нэг удаа сольдог бөгөөд энэ нь эрдэс тосноос илүү бат бөх бөгөөд солих хугацаа урт байдаг.
Ашигт малтмалын тос болон синтетик тос хэрэглэхийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
Ашигт малтмалын тос хэрэглэх үед хөдөлгүүрийн дууны замбараагүй улих чимээ, синтетик тос хэрэглэх үед бүдэг ёолох чимээг тайлбарлахын тулд сонирхолтой зүйрлэлийг ашиглаж болно.
Хагас синтетик тос нь эрдэс тос болон бүрэн синтетик тосны хооронд байдаг бөгөөд өөрөө 4:6 харьцаатай холилдсон эрдэс тос болон бүрэн синтетик тосноос бүрддэг. Үүнийг ихэвчлэн 7500 км тутамд эсвэл есөн сар тутамд сольдог.
Байгалийн гаралтай соруултай загваруудад хамгийн өндөр өртөгтэй хагас синтетик тос сонгохыг би хувьдаа зөвлөж байна: Турбочаржуулсан 9 загварт хөдөлгүүрийг хамгийн бүрэн хамгаалалтаар хангах бүрэн синтетик тос хэрэглэхийг зөвлөж байна.
Тосыг аль болох хурдан солих хугацаа эсвэл километр байна. Тосны тосолгооны хамгаалалт буурснаас болж 1000-2000 километрээс хэтрэхгүй байх нь хамгийн сайн арга бөгөөд 2000 километрээс дээш бол хөдөлгүүрийг үргэлжлүүлэн ашиглах нь хөдөлгүүрт гэмтэл учруулна.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
