Газрын тосны шүүлтүүр хэрхэн ажилладаг вэ?
Бүх эзэд машин (трамвайнаас гадна) газрын тосны шүүлтүүр ашиглах шаардлагатай гэдгийг мэддэг гэдэгт би итгэдэг, гэхдээ та газрын тосны шүүлтүүр хэрхэн ажилладагийг мэдэх үү?
Үнэн хэрэгтээ газрын тосны шүүлтүүрийн ажиллах зарчим нь тийм ч төвөгтэй биш бөгөөд хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад газрын тосны насос ажиллаж байх үед газрын тосны доод угсралт дээрх тос авах портоос хольцтой тос нь тосны шүүлтүүрт тасралтгүй ордог. шүүж, дараа нь шалгах хавхлагаар дамжин шүүлтүүрийн цаасны гадна талд шүүгдэнэ.
Даралтын нөлөөн дор тос нь шүүлтүүрийн цаасаар дамжин төв хоолой руу дамжих ба тосонд агуулагдах хольц нь шүүлтүүрийн цаасан дээр үлддэг.
Төвийн хоолойд орж буй тос нь газрын тосны шүүлтүүрийн доод хавтангийн дунд байрлах тосны гаралтаас хөдөлгүүрийн тосолгооны системд ордог.
Хоёр гол бүрэлдэхүүн хэсэг байдаг: тойрч гарах хавхлага ба шалгах хавхлага.
Хэвийн нөхцөлд тойрч гарах хавхлага хаалттай байдаг боловч онцгой тохиолдолд тойрч гарах хавхлага нээгдэж, газрын тосны хэвийн хангамжийг хангана.
1, шүүлтүүр нь солих мөчлөгөөс хэтэрсэн тохиолдолд шүүлтүүрийн элемент ноцтой бөглөрдөг.
2, тос нь маш наалдамхай (хүйтэн эхлэл, гадаад температур бага).
Хэдийгээр энэ хугацаанд урсаж буй тос нь шүүгдээгүй ч, тос тосолгооны материалгүй хөдөлгүүрийн гэмтэлээс хамаагүй бага хохирол учруулдаг.
Тээврийн хэрэгсэл ажиллахаа болих үед тосны шүүлтүүр болон дараагийн тосолгооны систем дэх тосыг хоослохгүй байхын тулд тос оруулах шалгах хавхлагыг хааж, хөдөлгүүр дахин асах үед шаардлагатай тосны даралтыг аль болох хурдан тогтооно. хуурай үрэлт.
Эндээс харна уу, та газрын тосны шүүлтүүрийн ажиллах зарчмын талаар ерөнхий ойлголттой байгаа гэдэгт би итгэж байна.
Эцэст нь хэлэхэд, тосны шүүлтүүрийн ашиглалтын хугацааг цаг тухайд нь сольж байх ёстойг сануулж, тосны шүүлтүүр худалдаж авахдаа ердийн сувгийн бүтээгдэхүүнийг сонгох хэрэгтэй, эс тэгвээс хөдөлгүүрт гэмтэл учруулах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
