Хөдөлгүүрийн чангалагч дугуйг хэр олон удаа солих шаардлагатай вэ.
Хоёр жил буюу ойролцоогоор 60,000 км
Хөдөлгүүрийн чангалагч дугуйг солих мөчлөг нь ерөнхийдөө 2 жил буюу 60,000 орчим км байдаг.
Чангалагч дугуй нь автомашины хурдны хайрцгийн системийн чухал хэсэг бөгөөд тогтмол бүрхүүл, чангалагч гар, дугуйны их бие, мушгиралтын пүрш, гулсмал холхивч, пүршний ханцуйнаас бүрдэх бөгөөд хурдны хайрцгийн системийн тогтвортой байдал, аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг хангахын тулд туузны чангалалтыг автоматаар тохируулахад ашиглагддаг. Уламжлалт засвар үйлчилгээний зөвлөмжийн дагуу чангалагч дугуйг хоёр жил тутамд эсвэл 60,000 км тутамд солих шаардлагатай. Чангалагч дугуйны эвдрэл нь тээврийн хэрэгсэл хурдацтай хурдасгах үед хөдөлгүүрийн дуу чимээ нэмэгдэх, хөдөлгүүрийн цохих хугацаа алдагдах, асаалт болон хавхлагын хугацаа алдагдах, тэр ч байтугай хөдөлгүүрийн чичиргээ, асаалтад хүндрэл учруулах зэрэг хэд хэдэн асуудалд хүргэдэг. Тиймээс тууз хагарсан эсвэл гажигтай болсон тохиолдолд чангалагч дугуйг цаг тухайд нь солих шаардлагатай. Чангалагч дугуй нь машины элэгдэлд ордог хэсэг бөгөөд машины хэвийн ажиллагааг хангахын тулд гэмтлийн дараа цаг тухайд нь солих шаардлагатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээнд чангалагч дугуйг цаг тухайд нь солих нь машины хэвийн ажиллагааг хангах чухал хэсэг юм.
Хөдөлгүүрийн чангалах дугуйны үүрэг нь
Туузны чангалалтыг тохируулна уу
Хөдөлгүүр чангалах дугуйны гол үүрэг нь ажиллах явцад бүсний чичиргээг багасгах, бүсийг тодорхой хэмжээгээр гулсахаас урьдчилан сэргийлэх, хурдны хайрцагны системийн хэвийн, тогтвортой ажиллагааг хангахын тулд бүсний чангалалтыг тохируулах явдал юм.
Чангалагч дугуй нь автомашины хурдны хайрцагны системийн нэг хэсэг бөгөөд туузны чангалалтын дагуу таталтыг автоматаар тохируулж, хурдны хайрцагны систем тогтвортой, аюулгүй, найдвартай байх боломжтой. Энэ нь ихэвчлэн тогтмол бүрхүүл, чангалагч гар, дугуйны их бие, мушгиралтын пүрш, гулсмал холхивч, пүршний ханцуй гэх мэт хэсгээс бүрддэг бөгөөд эдгээр нь янз бүрийн чангалах хүчний шаардлагад дасан зохицож чаддаг. Үүнээс гадна, чангалагч дугуй нь туузыг оновчтой чангалах төлөвт байлгаж, тууз хэт сул, шүд алгасах эсвэл хэт чанга гэмтэхээс сэргийлдэг.
Машины дугуй чангарах чимээг хэрхэн шийдвэрлэх вэ?
1. Аль болох хурдан солих шаардлагатай. Хэвийн бус дуу чимээ нь холхивч хурдан эвдэрсэнийг илтгэнэ. Туузны хугаралт эсвэл цахилгаан үүсгүүрийн улмаас хэвийн бус дуу чимээ өөрчлөгдөхгүй. Танд учирч болзошгүй таагүй байдлаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд аль болох хурдан солино уу! Чангалах дугуй нь автомашины хурдны хайрцагны системд ашиглагддаг тууз чангалах төхөөрөмж юм.
2. Чиглүүлэгч дугуйны хэвийн бус дуу чимээг аль болох хурдан солих шаардлагатай бөгөөд чангалагч дугуйны хэвийн бус дуу чимээ нь чангалагч дугуйны холхивч эвдэрсэн байж болзошгүйг илтгэнэ. Чиглүүлэгч дугуй нь автомашины хурдны хайрцагны системийн бүс чангалах төхөөрөмж бөгөөд цаг хугацааны бүсний чангалалтыг тохируулахад ашиглагддаг бөгөөд ерөнхийдөө цаг хугацааны бүсээр солигддог.
3, чангалах дугуйны чимээ шуугианы асуудлыг шийдэхийн тулд чангалах дугуйг сольж болно. Чангалах дугуй нь автомашины хөдөлгүүрийн цагийн системийн чухал хэсэг бөгөөд түүний үүрэг бол хөдөлгүүрийн хавхлага болон поршений хэвийн хөдөлгөөнийг хангах явдал юм. Чангалах дугуйны чимээ нь элэгдэлд орсон бөгөөд цаг тухайд нь солих шаардлагатай байгааг илтгэнэ.
4. Тээврийн хэрэгслийн чангалагч дугуйны бүсний хэвийн бус чимээ нь ерөнхийдөө чангалагч дугуй болон тогтмол цэгийн хоорондох харьцангуй хуурайшилт эсвэл бүсний асуудлаас үүдэлтэй байж болно. Чангалагч эвдэрсэн тул машин хурдаа нэмэх үед хатуу металл чимээ гаргадаг.
Хөдөлгүүрийн чангалах дугуйг хэрхэн салгах вэ
Хөдөлгүүрийн чангалагч дугуйг салгах алхмууд нь голчлон дараах гол зүйлсийг агуулна.
Багаж хэрэгслийг бэлтгэх: Юуны өмнө та түлхүүр, гадаад хадаас, 13 залгуурын түлхүүр, будааны цэцэг гэх мэт тохирох багаж хэрэгслийг бэлтгэх хэрэгтэй.
Суулгахаас өмнөх бэлтгэл ажил: Суналтын дугуйг авахаасаа өмнө генераторын туузыг авна. Тахир голын диск дээрх бэхэлгээний боолтыг авч, тахир голын дискийг авна. Хугацааны тууз чангалагчийн тохируулгын боолтыг суллана. Хугацааны тууз чангалагчийн тохируулгын боолтыг авна.
Салгах үйл явц: Суналтын дугуйг салгасны дараа та компрессорын зүүн дээд талд байрлах чангалах дугуйны ард байрлах таван зургаан өнцөгт боолтыг харж болно. Суурилуулах явцад хадгалах шаардлагатай хуванцар тойрог дэвсгэр нь боолт дотор байж болохыг анхаарна уу.
Шалгалт болон цэнэглэлт: Суналтын дугуйг авсны дараа бөмбөлөг болон доторх тос хуурай эсэхийг шалгаж болно. Хэрэв тос хатсан бол цэвэрлэж, шинэ тослох тос нэмэх шаардлагатай. Цэнэглэхдээ тоос нэвтэрдэггүй битүүмжлэлийн цагиргийг авахын тулд зүү ашиглана, дараа нь зохих хэмжээний тослох тос нэмнэ.
Суурилуулах болон сэргээх: Шинэ чангалах дугуйг суурилуулахдаа хуванцар тойрог дэвсгэр байрандаа байгаа эсэхийг шалгаарай. Суурилуулсны дараа чангалах дугуй жигд эргэлдэж байгаа эсэхийг шалгаж, ямар ч чимээ гарахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Эдгээр алхмууд нь хөдөлгүүрийн чангалах дугуйг салгах янз бүрийн төрөлд хамаарна.
Хэрэв танд хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно ууch бүтээгдэхүүнүүд.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
