Газрын тосны шүүлтүүр.
Газрын тосны тор гэж нэрлэгддэг тосны шүүлтүүр. Хөдөлгүүрийг хамгаалахын тулд тосонд агуулагдах тоос, металл тоосонцор, нүүрстөрөгчийн тунадас, хөө тортог зэрэг бохирдлыг арилгахад ашигладаг.
Тосны шүүлтүүр нь бүрэн урсгалтай, шунттай. Бүрэн урсгалтай шүүлтүүр нь тосны шахуурга болон үндсэн тос дамжуулах хоолойн хооронд цувралаар холбогдсон тул үндсэн тосолгоонд орж буй бүх тосолгооны тосыг шүүж чаддаг. Шунт цэвэрлэгч нь газрын тосны үндсэн гарцтай зэрэгцэн байрладаг бөгөөд шүүлтүүрийн тосны шахуургын илгээсэн тосолгооны тосны зөвхөн нэг хэсгийг шүүдэг.
Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад металлын хаягдал, тоос шороо, өндөр температурт исэлдсэн нүүрстөрөгчийн ордууд, коллоид хурдас, ус нь тосолгооны тостой байнга холилддог. Тосны шүүлтүүрийн үүрэг нь эдгээр механик хольц, глиаг шүүж, тосолгооны тосыг цэвэр байлгаж, ашиглалтын хугацааг уртасгах явдал юм. Газрын тосны шүүлтүүр нь хүчтэй шүүх хүчин чадалтай, бага хэмжээний урсгалын эсэргүүцэлтэй, удаан эдэлгээтэй, бусад шинж чанартай байх ёстой. Ерөнхий тосолгооны систем нь янз бүрийн шүүлтүүрийн багтаамжтай хэд хэдэн шүүлтүүрээр тоноглогдсон байдаг - коллектор шүүлтүүр, бүдүүн шүүлтүүр, нарийн шүүлтүүр зэрэг нь газрын тосны үндсэн сувагт зэрэгцээ эсвэл цуваа. (Үндсэн газрын тосны гарцтай цуваа бүрэн урсгалтай шүүлтүүрийг нэрлэдэг бөгөөд тосолгооны тосыг хөдөлгүүр ажиллаж байх үед шүүлтүүрээр шүүдэг; Түүнтэй зэрэгцээ шүүлтүүрийг шунт шүүлтүүр гэж нэрлэдэг). Бүтэн шүүлтүүрийг бүрэн урсгалтай болгохын тулд газрын тосны үндсэн сувагт цувралаар холбогдсон; Нарийн шүүлтүүр нь газрын тосны үндсэн хэсэгт зэрэгцээ шунттай байдаг. Орчин үеийн автомашины хөдөлгүүрүүд ерөнхийдөө зөвхөн коллекторын шүүлтүүр ба бүрэн урсгалтай тосны шүүлтүүртэй байдаг. Бүдүүн шүүлтүүр нь 0.05 мм-ээс их ширхэгийн хэмжээтэй тос дахь хольцыг, нарийн шүүлтүүр нь 0.001 мм-ээс их хэмжээний нарийн ширхэгтэй хольцыг шүүнэ.
● Шүүлтүүрийн цаас: Газрын тосны температур нь 0-ээс 300 градусын хооронд хэлбэлздэг тул газрын тосны шүүлтүүр нь агаарын шүүлтүүрээс илүү шүүлтүүрийн цаасанд тавигдах шаардлага бөгөөд температурын огцом өөрчлөлтийн үед тосны концентраци нь мөн адил өөрчлөгддөг. тосны шүүлтүүрийн урсгал. Өндөр чанартай тосны шүүлтүүрийн шүүлтүүрийн цаас нь температурын огцом өөрчлөлтийн үед хольцыг шүүж, хангалттай урсгалыг хангах ёстой.
● Резинэн битүүмжлэх бөгж: Өндөр чанартай тосны шүүлтүүрийн битүүмжлэлийн бөгж нь тос гоожихгүй байхын тулд тусгай резинээр хийгдсэн.
● Буцах дарах хавхлаг: Зөвхөн өндөр чанартай тосны шүүлтүүрүүд байдаг. Хөдөлгүүр унтрах үед газрын тосны шүүлтүүрийг хатаахаас сэргийлж чадна; Хөдөлгүүрийг дахин асаахад тэр даруй даралт үүсгэж, хөдөлгүүрийг тослох тосоор хангадаг. (Буцах хавхлаг гэж нэрлэдэг)
● Хөнгөвчлөх хавхлага: Зөвхөн өндөр чанартай тосны шүүлтүүрүүд байдаг. Гаднах температур тодорхой утга хүртэл буурах эсвэл газрын тосны шүүлтүүр хэвийн ашиглалтын хязгаараас хэтэрсэн үед хамгаалалтын хавхлага тусгай даралтын дор нээгдэж, шүүгдээгүй тосыг хөдөлгүүрт шууд урсгана. Тэгсэн мөртлөө тосонд агуулагдах хольцууд нийлээд хөдөлгүүрт орох боловч эвдрэл нь хөдөлгүүрт тос байхгүйгээс үүсэх хохирлоос хамаагүй бага. Тиймээс аврах хавхлага нь хөдөлгүүрийг яаралтай үед хамгаалах түлхүүр юм. (мөн тойрч гарах хавхлаг гэж нэрлэдэг)
Хэвийн нөхцөлд хөдөлгүүрийн янз бүрийн хэсгүүдийг тосоор тосолж, хэвийн ажиллагааг хангадаг боловч эд ангиудыг ажиллуулах явцад үүссэн металлын хог хаягдал, тоос шороо, өндөр температурт исэлдсэн нүүрстөрөгчийн орд, зарим усны уур нь хэвээр байх болно. тосонд холилдсон тохиолдолд тосны ашиглалтын хугацаа удаан хугацаагаар буурч, ноцтой тохиолдолд хөдөлгүүрийн хэвийн үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй.
Тиймээс газрын тосны шүүлтүүрийн үүрэг энэ үед тусгагдсан байдаг. Энгийнээр хэлбэл, тосны шүүлтүүрийн үүрэг нь тосонд агуулагдах ихэнх хольцыг шүүж, тосыг цэвэр байлгах, хэвийн ашиглалтын хугацааг уртасгах явдал юм. Нэмж дурдахад газрын тосны шүүлтүүр нь хүчтэй шүүлтүүрийн багтаамжтай, урсгалын эсэргүүцэл багатай, удаан эдэлгээтэй, бусад шинж чанартай байх ёстой.
Газрын тосны шүүлтүүрийг хэр олон удаа солих ёстой
Газрын тосны шүүлтүүрийг солих мөчлөг нь ашигласан тосны төрлөөс хамааран тосыг солих мөчлөгтэй ижил байдаг. Ерөнхийдөө:
Ашигт малтмалын тос: Тос, тосны шүүлтүүрийг солиход 5000 км буюу хагас жил.
Хагас синтетик тос: 7500 км буюу 7-8 сар тос, тосны шүүлтүүр солино.
Бүрэн синтетик тос: 10000 км эсвэл тос, тосны шүүлтүүрээ жилд нэг удаа солино.
Нэмж дурдахад зарим загвар эсвэл үйлдвэрлэгчид 6,000 км эсвэл хагас жил тутамд тосны шүүлтүүрийг солих тухай Great Wall Haval H6 албан ёсны зөвлөмж гэх мэт солих тусгай зөвлөмжтэй байж болно. Тиймээс, бодит ашиглалтын үед тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний гарын авлагаас үзэх эсвэл солих мөчлөгийн талаар хамгийн зөв зөвлөгөө авахын тулд мэргэжлийн техникчээс зөвлөгөө авах нь дээр.
Ер нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангах, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд тосны шүүлтүүрийг солих циклийг тосны төрөл, тээврийн хэрэгслийн ашиглалт, үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу тодорхойлно.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
