Тоормосны шахуурга нь хийн фунтаас үүссэн хийг хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад дамжуулж, дараа нь шалгах хавхлагаар дамжуулан агаарын багцад хүрэх явдал юм.Дараа нь гол насос руу жолооч гол насос дээр гишгэж, гол насосны поршений доош хөдөлж, тоормосны хоолой руу хий хүргэж, дараа нь тоормосны насос нь эргэдэг босоо амыг хөдөлгөж, тоормосны гадна диаметр нь гутлыг томруулж, тоормосны хүрдийг хослуулсан нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын аюулгүй байдалд хүргэдэг.
Автомашины тоормосны дэд насосны ажиллах зарчим нь:
1, тоормосны үндсэн ажиллах зарчим нь үрэлтийн улмаас тоормосны дэвсгэр ба тоормосны диск (бөмбөр) болон дугуй ба газрын үрэлтийн тусламжтайгаар тээврийн хэрэгслийн кинетик энерги нь үрэлтийн дараа дулааны энерги болж хувирдаг. зогсох болно;
2, сайн үр дүнтэй тоормосны систем нь тогтвортой, хангалттай, тохируулах боломжтой тоормосны хүчийг хангах чадвартай байх ёстой бөгөөд гидравлик дамжуулалт, дулааныг гадагшлуулах чадвар сайтай байх ёстой бөгөөд ингэснээр жолооч тоормосны дөрөөнөөс авсан хүчийг бүрэн гүйцэд хийж чадна. үндсэн насос болон шахуурга бүрт үр дүнтэй байх ба өндөр дулааны нөлөөлөлд өртсөн гидравлик гэмтэл, тоормосны бууралтаас урьдчилан сэргийлэх;
3, Автомашины тоормосны системд дискэн тоормос, хүрд тоормос багтдаг боловч зардлын давуу талаас гадна хүрд тоормосны үр ашиг нь дискэн тоормосныхоос хамаагүй бага байдаг тул энэ нийтлэлд авч үзсэн тоормосны систем нь зөвхөн дискэн тоормос дээр суурилдаг.Таны шинэ машины засвар үйлчилгээний чанарт олон зүйлийг хэлэх хэрэгтэй
