Тоормосны шахуурга нь хийн фунтаас үүссэн хийг хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад дамжуулж, дараа нь шалгах хавхлагаар дамжуулан агаарын багцад хүрэх явдал юм. Дараа нь гол насос руу жолооч гол насос дээр гишгэж, гол насосны поршений доош хөдөлж, тоормосны хоолой руу хий хүргэж, дараа нь тоормосны насос нь эргэдэг босоо амыг хөдөлгөж, тоормосны гадна диаметр нь гутлыг томруулж, тоормосны хүрдийг хослуулсан нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын аюулгүй байдалд хүргэдэг.
Автомашины тоормосны дэд насосны ажиллах зарчим нь:
1, тоормосны үндсэн ажиллах зарчим нь үрэлтийн улмаас тоормосны талбай ба тоормосны диск (бөмбөр) болон дугуй ба газрын үрэлтийн тусламжтайгаар тээврийн хэрэгслийн кинетик энерги нь үрэлтийн дараа дулааны энерги болж хувирдаг. зогсох болно;
2, сайн үр дүнтэй тоормосны систем нь тогтвортой, хангалттай, тохируулгатай тоормосны хүчийг хангах чадвартай байх ёстой бөгөөд гидравлик дамжуулалт, дулаан ялгаруулах чадвар сайтай байх ёстой бөгөөд ингэснээр жолоочийн тоормосны дөрөөнөөс үзүүлэх хүчийг бүрэн гүйцэд байлгах боломжтой. үндсэн насос болон шахуурга бүрт үр дүнтэй байх ба өндөр дулааны нөлөөлөлд өртсөн гидравлик гэмтэл, тоормосны бууралтаас урьдчилан сэргийлэх;
3, Автомашины тоормосны систем нь дискэн тоормос, хүрд тоормосыг агуулдаг боловч зардлын давуу талаас гадна хүрд тоормосны үр ашиг нь дискэн тоормосныхоос хамаагүй бага байдаг тул энэ нийтлэлд авч үзсэн тоормосны системийг зөвхөн дискэн тоормос дээр үндэслэх болно. Таны шинэ машины засвар үйлчилгээний чанарт олон зүйлийг хэлэх хэрэгтэй
