Газрын тосны шүүлтүүр.
Газрын тосны тор гэж нэрлэгддэг тосны шүүлтүүр. Хөдөлгүүрийг хамгаалахын тулд тосонд агуулагдах тоос, металл тоосонцор, нүүрстөрөгчийн тунадас, хөө тортог зэрэг бохирдлыг арилгахад ашигладаг.
Тосны шүүлтүүр нь бүрэн урсгалтай, шунттай. Бүрэн урсгалтай шүүлтүүр нь тосны шахуурга болон үндсэн тос дамжуулах хоолойн хооронд цувралаар холбогдсон тул үндсэн тосолгоонд орж буй бүх тосолгооны тосыг шүүж чаддаг. Шунт цэвэрлэгч нь газрын тосны үндсэн гарцтай зэрэгцэн байрладаг бөгөөд шүүлтүүрийн тосны шахуургын илгээсэн тосолгооны тосны зөвхөн нэг хэсгийг шүүдэг.
Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад металлын хаягдал, тоос шороо, өндөр температурт исэлдсэн нүүрстөрөгчийн ордууд, коллоид хурдас, ус нь тосолгооны тостой байнга холилддог. Тосны шүүлтүүрийн үүрэг нь эдгээр механик хольц, глиаг шүүж, тосолгооны тосыг цэвэр байлгаж, ашиглалтын хугацааг уртасгах явдал юм. Газрын тосны шүүлтүүр нь хүчтэй шүүх хүчин чадалтай, бага хэмжээний урсгалын эсэргүүцэлтэй, удаан эдэлгээтэй, бусад шинж чанартай байх ёстой. Ерөнхий тосолгооны систем нь янз бүрийн шүүлтүүрийн багтаамжтай хэд хэдэн шүүлтүүрээр тоноглогдсон байдаг - коллектор шүүлтүүр, бүдүүн шүүлтүүр, нарийн шүүлтүүр зэрэг нь газрын тосны үндсэн сувагт зэрэгцээ эсвэл цуваа. (Үндсэн газрын тосны гарцтай цуваа бүрэн урсгалтай шүүлтүүрийг нэрлэдэг бөгөөд тосолгооны тосыг хөдөлгүүр ажиллаж байх үед шүүлтүүрээр шүүдэг; Түүнтэй зэрэгцээ шүүлтүүрийг шунт шүүлтүүр гэж нэрлэдэг). Бүтэн шүүлтүүрийг бүрэн урсгалтай болгохын тулд газрын тосны үндсэн сувагт цувралаар холбогдсон; Нарийн шүүлтүүр нь газрын тосны үндсэн хэсэгт зэрэгцээ шунттай байдаг. Орчин үеийн автомашины хөдөлгүүрүүд ерөнхийдөө зөвхөн коллекторын шүүлтүүр ба бүрэн урсгалтай тосны шүүлтүүртэй байдаг. Бүдүүн шүүлтүүр нь 0.05 мм-ээс их ширхэгийн хэмжээтэй тос дахь хольцыг, нарийн шүүлтүүр нь 0.001 мм-ээс их хэмжээний нарийн ширхэгтэй хольцыг шүүнэ.
Техникийн шинж чанар
● Шүүлтүүрийн цаас: Газрын тосны температур нь 0-ээс 300 градусын хооронд хэлбэлздэг тул газрын тосны шүүлтүүр нь агаарын шүүлтүүрээс илүү шүүлтүүрийн цаасанд тавигдах шаардлага бөгөөд температурын огцом өөрчлөлтийн үед тосны концентраци нь мөн адил өөрчлөгддөг. тосны шүүлтүүрийн урсгал. Өндөр чанартай тосны шүүлтүүрийн шүүлтүүрийн цаас нь температурын огцом өөрчлөлтийн үед хольцыг шүүж, хангалттай урсгалыг хангах ёстой.
● Резинэн битүүмжлэх бөгж: Өндөр чанартай тосны шүүлтүүрийн битүүмжлэлийн бөгж нь тос гоожихгүй байхын тулд тусгай резинээр хийгдсэн.
● Буцах дарах хавхлаг: Зөвхөн өндөр чанартай тосны шүүлтүүрүүд байдаг. Хөдөлгүүр унтрах үед газрын тосны шүүлтүүрийг хатаахаас сэргийлж чадна; Хөдөлгүүрийг дахин асаахад тэр даруй даралт үүсгэж, хөдөлгүүрийг тослох тосоор хангадаг. (Буцах хавхлаг гэж нэрлэдэг)
● Хөнгөвчлөх хавхлага: Зөвхөн өндөр чанартай тосны шүүлтүүрүүд байдаг. Гаднах температур тодорхой утга хүртэл буурах эсвэл газрын тосны шүүлтүүр хэвийн ашиглалтын хязгаараас хэтэрсэн үед хамгаалалтын хавхлага тусгай даралтын дор нээгдэж, шүүгдээгүй тосыг хөдөлгүүрт шууд урсгана. Тэгсэн мөртлөө тосонд агуулагдах хольцууд нийлээд хөдөлгүүрт орох боловч эвдрэл нь хөдөлгүүрт тос байхгүйгээс үүсэх хохирлоос хамаагүй бага. Тиймээс аврах хавхлага нь хөдөлгүүрийг яаралтай үед хамгаалах түлхүүр юм. (бас тойрч гарах хавхлаг гэж нэрлэдэг).
Газрын тосны шүүлтүүрийг хэр олон удаа солих ёстой
Газрын тосны шүүлтүүрийг солих мөчлөг нь тээврийн хэрэгсэлд ашиглагдаж буй тосны төрлөөс хамаардаг бөгөөд үүнд эрдэс тос, хагас синтетик тос, бүрэн синтетик тос багтдаг бөгөөд тос тус бүр өөр өөр солих зөвлөмжтэй байдаг. Дараах нарийвчилсан солих мөчлөг ба зөвлөмжүүд байна:
Ашигт малтмалын тос: Ер нь 3000-4000 километр буюу хагас жил тутамд тосны шүүлтүүрийг солихыг зөвлөдөг.
Хагас синтетик тос: Солих мөчлөг нь ерөнхийдөө 5000-6000 километр тутамд буюу хагас жил тутамд тосны шүүлтүүрийг солино.
Бүрэн синтетик тос: Солих хугацаа харьцангуй урт, ерөнхийдөө 8 сар тутамд буюу 8000-10000 км зайд газрын тосны шүүлтүүрийг солино.
Та миль жолоодохоос гадна газрын тосны шүүлтүүрийг цаг хугацааны дагуу дараах байдлаар сольж болно.
Ашигт малтмалын тос: 5000 км тутамд солино.
Хагас синтетик тос: 7500 км тутамд солино.
Бүрэн синтетик тос: 10,000 км тутамд солино.
Хөдөлгүүрт тосолгооны тосыг байнга цэвэр байлгахын тулд тосыг солих бүрт тосны шүүлтүүрийг нэгэн зэрэг солих шаардлагатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Газрын тосны шүүлтүүрийг цаг тухайд нь солихгүй бол шүүлтүүрийг бөглөрүүлж, газрын тосны урсгалд нөлөөлж, улмаар хөдөлгүүрийн ажиллагаа, ашиглалтын хугацаанд нөлөөлж болзошгүй. .
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
