Шүүгч.
Автомашины шүүгээ нь газрын тосны нүхний нөөцийг шалгахад ашигладаг нийтлэг хяналтын хэмжигч юм, учир нь газрын тосны хэмжүүр оруулах нүх нь эргэх замтай байдаг тул олборлох үед бууруулагчийн хэв гажилт буцаж эргэж болно.
Хөдөлгүүрийн тосны системд ерөнхийдөө газрын тос хадгалах систем, тос түгээх систем, газрын тосны заагч систем гэх мэт орно. Тээврийн хөлгийн нислэгт тэнцэх чадварын стандартад газрын тосны тоо хэмжээ индикатор нь түлш тус бүрийн тосны хэмжээг заах дипscale буюу түүнтэй адилтгах төхөөрөмжтэй байх ёстой. танк. Шүүгч нь гүйдэг савны тосны шингэний түвшинг шууд харуулдаг энгийн шингэний түвшин хэмжигч юм.
Газрын тосны хэмжүүрийн үүрэг нь зөвхөн хөдөлгүүрийн тосны түвшинг шалгахаас гадна туршлагатай жолоодлого эсвэл засварын ажилтнууд газрын тосны хэмжигчийг шалгах замаар олон хөдөлгүүрийн ажлын динамикийг олж чадна; Ингэснээр хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээ, эвдрэлийн шалтгаан, ослын шалтгааныг цаг тухайд нь олж илрүүлж, гэмтлээс зайлсхийх, гэмтлийг улам дордуулах гэх мэт хурдан хариу үйлдэл үзүүлж, зөв дүгнэлт хийж, найдвартай үндэслэл болно. Тос хэмжигчийг ашиглах нь сайн муу, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгахад шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэдэг гэж хэлж болно.
Шүүгчийн масштабын утга
Тос хэмжигчийн үүрэг нь газрын тосны статик шингэний түвшний өндрийг хэмжих бөгөөд ингэснээр асаах моторын тосны нөөц боломжийн хязгаарт байгаа эсэхийг харуулдаг.
Уламжлалт газрын тосны хэмжигч нь илэрсэн тосны түвшин дээд ба доод түвшний хооронд байгаа эсэхийг баталгаажуулсан тохиолдолд дээд ба доод хязгаар тодорхой байна. Энэ нь дунд нь байсан нь дээр байх болно. Энэ тохиолдолд тос нь илүү сайн байх тусмаа газрын тосны түвшин өндөр байх тусам хөдөлгүүрийн эсэргүүцэл их байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй (учир нь тахир гол нь тосолгооны материалд хүрэхийн тулд тослогын тосыг байнга хутгах шаардлагатай байдаг). , хамгийн тохиромжтой нь, шингэний түвшинг дунд байрлалд бага зэрэг бага байлгах боломжтой, энэ үед хөдөлгүүрийн эсэргүүцэл нь хамгийн бага түлш зарцуулалт бөгөөд тосолгооны гүйцэтгэл тогтвортой хэвээр байх болно.
Материал
Шүүгч оруулах нүхэнд эргэлтийн зам байгаа тул савыг татах үед түүний хэв гажилт буцаж эргэх боломжтой байх шаардлагатай. Ийм учраас 327 мм × 5 мм хэмжээтэй ган баар болгон зүссэн 0.8 мм зузаантай 65Mn ган хавтангаар хэмжүүрийн материалыг ерөнхийд нь хийдэг. Ган баарны нэг үзүүрийг угсрах нүхэнд хийж, толгойны нөгөө үзүүрийг нугалж, дунд хоёр газрыг нугалж, дарж, дараа нь бөхөөх, зөөлрүүлэх дулааны боловсруулалт хийдэг.
65Mn ган нь хэт халалтанд мэдрэмтгий байдаг тул бөхөөх хагарал, хэврэгшил үүсдэг. Шүүгчийн хэт халалтаас үүсэх дулааны ачаалал, эд эсийн стрессийг багасгахын тулд үйлдвэрлэгч давс баннаар халаах (860 ℃) бөхөөх, 250 ℃ бага температурт зөөлрүүлэх дулааны боловсруулалтыг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч 65Mn гангаар давсны баннаар дамжуулж, чийгшүүлэгч гадаргууг өндөр температурт зэврүүлж, зэврэлт ихтэй, 48 цаг хадгалагдаж, гадаргуу нь зэвэрч эхэлсэн нь зөвхөн бүтээгдэхүүний чанарт нөлөөлөхөөс гадна тосолгооны тосыг бохирдуулдаг. .
Зөв хэрэглээ
Тос хэмжигчийг зөв ашиглах: Жолооч нь тос хэмжигчийг шалгахдаа анхаарал хандуулдаггүй эсвэл тос хэмжигчийг зөв ашиглаж чадаагүйгээс хавтан шатах осол гарч, улмаар хөдөлгүүр задрах зэрэг олон тооны хөдөлгүүрүүд байдаг. эдийн засгийн ноцтой хохирол амсаж байна.
Газрын тосны хэмжигчийг тайван байдалд хамгийн зөв шалгадаг.
(1) Шөнө эсвэл хагас цаг зогсоосны дараа газрын тосны хэмжигчийг харвал газрын тосны түвшний зөв байрлалыг харах ёстой, газрын тосны хэмжигчийг нэг талаас нь харж болохгүй, гэхдээ хоёр тал нь бага тал руу нь харах ёстой. Мэдээжийн хэрэг, цэвэрлэж, дараа нь харахад заримдаа зөвхөн нэг талыг нь хараарай, учир нь захирагч дээр бэхлэгдсэн хоолойн хананд тос нь хуурмаг байдлыг үүсгэдэг.
(2) Хэвийн нөхцөлд та тайвширч чадахгүй бөгөөд газрын тосны хэмжигчийг өдөрт нэг эсвэл хоёр удаа шалгана уу.
(3) Хөдөлгүүрийн битүүмжлэл буурах, газрын тосны алдагдал ихсэх, дотоод гоожих, эмчилгээ хийлгүйгээр эвдрэх зэрэг хэвийн бус нөхцөлд ойр ойрхон шалгаж байх шаардлагатай, дутагдал нэмэгдэх болно, хөдөлгүүрт тос нь хүний цусанд агуулагдахгүй байх болно. өчүүхэн хайхрамжгүй байдал.
(4) Дотор гэмтэл гэх мэт газрын тосны хэмжигчийг шалгаж чадаагүй бол цаг тухайд нь шалгах хэрэгтэй.
(5) Газрын тосны хэмжигчийг хараад зөвхөн хэмжээг нь харахаас гадна чанарын өөрчлөлтийг анхаарч үзээрэй.
(6) Газрын тосны хэмжигч эвдэрсэн тухай сэрэмжлүүлэг: хамгийн нийтлэг гэмтэл нь газрын тосны хэмжигч живж, газрын тосны хэмжигч дээшлэх явдал юм. Живэх: Тосон хэмжүүрийн дээд хязгаар гэмтсэн, элэгдэж, тосон хэмжигчийг хугацаанд нь засварлаагүйгээс тос нь жингийн шугамд хангалттай нэмэгдэхгүй, хуурмаг байдал үүсэх, осолд өртөх; Өсөх: газрын тосны хэмжигч хоолойн зарим загварыг арилгаж болох бөгөөд суурилуулалт нь хийгдээгүй, газрын тосны хэмжигчийг өсгөх, илүү их тос үүсгэх, товчхондоо илүү их анхаарал хандуулах болно.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
