Газрын тосны шүүлтүүр
Газрын тосны тор гэж нэрлэгддэг тосны шүүлтүүр. Хөдөлгүүрийг хамгаалахын тулд тосонд агуулагдах тоос, металл тоосонцор, нүүрстөрөгчийн тунадас, хөө тортог зэрэг бохирдлыг арилгахад ашигладаг.
Тосны шүүлтүүр нь бүрэн урсгалтай, шунттай. Бүрэн урсгалтай шүүлтүүр нь тосны шахуурга болон үндсэн тос дамжуулах хоолойн хооронд цувралаар холбогдсон тул үндсэн тосолгоонд орж буй бүх тосолгооны тосыг шүүж чаддаг. Шунт цэвэрлэгч нь газрын тосны үндсэн гарцтай зэрэгцэн байрладаг бөгөөд шүүлтүүрийн тосны шахуургын илгээсэн тосолгооны тосны зөвхөн нэг хэсгийг шүүдэг.
Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад металлын хаягдал, тоос шороо, өндөр температурт исэлдсэн нүүрстөрөгчийн ордууд, коллоид хурдас, ус нь тосолгооны тостой байнга холилддог. Тосны шүүлтүүрийн үүрэг нь эдгээр механик хольц, глиаг шүүж, тосолгооны тосыг цэвэр байлгаж, ашиглалтын хугацааг уртасгах явдал юм. Газрын тосны шүүлтүүр нь хүчтэй шүүх хүчин чадалтай, бага хэмжээний урсгалын эсэргүүцэлтэй, удаан эдэлгээтэй, бусад шинж чанартай байх ёстой. Ерөнхий тосолгооны систем нь янз бүрийн шүүлтүүрийн багтаамжтай хэд хэдэн шүүлтүүрээр тоноглогдсон байдаг - коллектор шүүлтүүр, бүдүүн шүүлтүүр, нарийн шүүлтүүр зэрэг нь газрын тосны үндсэн сувагт зэрэгцээ эсвэл цуваа. (Үндсэн газрын тосны гарцтай цуваа бүрэн урсгалтай шүүлтүүрийг нэрлэдэг бөгөөд тосолгооны тосыг хөдөлгүүр ажиллаж байх үед шүүлтүүрээр шүүдэг; Түүнтэй зэрэгцээ шүүлтүүрийг шунт шүүлтүүр гэж нэрлэдэг). Бүтэн шүүлтүүрийг бүрэн урсгалтай болгохын тулд газрын тосны үндсэн сувагт цувралаар холбогдсон; Нарийн шүүлтүүр нь газрын тосны үндсэн хэсэгт зэрэгцээ шунттай байдаг. Орчин үеийн автомашины хөдөлгүүрүүд ерөнхийдөө зөвхөн коллекторын шүүлтүүр ба бүрэн урсгалтай тосны шүүлтүүртэй байдаг. Бүдүүн шүүлтүүр нь 0.05 мм-ээс их ширхэгийн хэмжээтэй тос дахь хольцыг, нарийн шүүлтүүр нь 0.001 мм-ээс их хэмжээний нарийн ширхэгтэй хольцыг шүүнэ.
Хэвийн нөхцөлд хөдөлгүүрийн янз бүрийн хэсгүүдийг тосоор тосолж, хэвийн ажиллагааг хангадаг боловч эд ангиудыг ажиллуулах явцад үүссэн металлын хог хаягдал, тоос шороо, өндөр температурт исэлдсэн нүүрстөрөгчийн орд, зарим усны уур нь хэвээр байх болно. тосонд холилдсон тохиолдолд тосны ашиглалтын хугацаа удаан хугацаагаар буурч, ноцтой тохиолдолд хөдөлгүүрийн хэвийн үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй.
Тиймээс газрын тосны шүүлтүүрийн үүрэг энэ үед тусгагдсан байдаг. Энгийнээр хэлбэл, тосны шүүлтүүрийн үүрэг нь тосонд агуулагдах ихэнх хольцыг шүүж, тосыг цэвэр байлгах, хэвийн ашиглалтын хугацааг уртасгах явдал юм. Нэмж дурдахад газрын тосны шүүлтүүр нь хүчтэй шүүлтүүрийн багтаамжтай, урсгалын эсэргүүцэл багатай, удаан эдэлгээтэй, бусад шинж чанартай байх ёстой.
Газрын тосны шүүлтүүрийг хэр олон удаа солих ёстой
Тосны шүүлтүүрийг солих мөчлөг нь ашигласан тосны төрөл, тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын байдлаас хамааран ихэвчлэн тостой адил байдаг.
Бүрэн синтетик тос хэрэглэдэг тээврийн хэрэгслийн хувьд тосны шүүлтүүрийг солих циклийг ихэвчлэн 10,000 км-ийн зайд хийхийг зөвлөж байна. .
Хэрэв та хагас синтетик тос хэрэглэдэг бол тосны шүүлтүүрийг солих хугацаа арай богино, солиход ойролцоогоор 7500 км байх болно.
Ашигт малтмалын тос хэрэглэдэг тээврийн хэрэгслийн хувьд тосны шүүлтүүрийг солих циклийг ихэвчлэн 5000 км-т хийхийг зөвлөж байна. .
Түүнчлэн, тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын орчин хатуу ширүүн, эсвэл тосны чанар муу байвал хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд тосны шүүлтүүрийг урьдчилан солих шаардлагатай болдог. .
Ерөнхийдөө газрын тосны шүүлтүүрийг үр дүнтэй шүүж, хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд эзэмшигчид тосны шүүлтүүрийг тогтмол шалгаж, солихыг зөвлөж байна, солих мөчлөг нь тосыг солих мөчлөгтэй хамгийн сайн нийцдэг. .
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
