Оролтын даралтын мэдрэгч.
Агаарын оролтын даралтын мэдрэгч (ManifoldAbsolutePressureSensor), цаашид MAP гэж нэрлэнэ. Энэ нь вакуум хоолойгоор оролтын олон талттай холбогдсон бөгөөд хөдөлгүүрийн хурдны ачааллын өөр өөр үед оролтын олон талт дахь вакуум өөрчлөлтийг өдөөж, дараа нь мэдрэгч дэх эсэргүүцлийн өөрчлөлтийг ECU-д хүчдэлийн дохио болгон хувиргаж, шахалтын хэмжээ болон асаах хугацааны өнцгийг засдаг.
EFI хөдөлгүүрт оролтын даралтын мэдрэгчийг оролтын эзэлхүүнийг илрүүлэхэд ашигладаг бөгөөд үүнийг D-тарилгын систем (хурдны нягтралын төрөл) гэж нэрлэдэг. Оролтын даралтын мэдрэгч нь оролтын эзэлхүүнийг оролтын урсгалын мэдрэгч шиг шууд илрүүлдэггүй, харин шууд бус илрүүлэлтийг ашигладаг бөгөөд үүнд олон хүчин зүйл нөлөөлдөг тул илрүүлэлт, засвар үйлчилгээ нь оролтын урсгалын мэдрэгчээс олон өөр газар байдаг бөгөөд үүссэн алдаа нь бас өөрийн гэсэн онцлогтой байдаг.
Оролтын даралтын мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн хурд болон ачааллын дагуу коллектор дахь даралтын абсолют өөрчлөлтийг илрүүлж, дараа нь дохионы хүчдэлийг хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг (ECU) болгон хувиргадаг бөгөөд ECU нь дохионы хүчдэлийн хэмжээгээр түлшний үндсэн шахалтын хэмжээг хянадаг.
Оролтын даралтын мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн оролтын систем дэх даралтын өөрчлөлтийг хянах зориулалттай мэдрэгчийн нэг төрөл юм. Энэ нь автомашин болон бусад дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн тоног төхөөрөмжид чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Оролтын даралтын мэдрэгчийн үндсэн үүрэг нь дараах байдалтай байна.
1. Түлшний тохируулга: Оролтын даралтын мэдрэгч нь оролтын хоолой дахь даралтыг хэмжиж, хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэгт оролтын даралтын нарийвчлалтай өгөгдлийг өгч чадна. Энэхүү өгөгдөл дээр үндэслэн удирдлагын хэсэг нь шаталтын үр ашиг, гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэхийн тулд түлшний хангамжийг тохируулж чадна.
2. Хөдөлгүүрийн удирдлага: Оролтын даралтын мэдрэгчийн дохиог хөдөлгүүрийн удирдлагын стратеги боловсруулахад ашигладаг. Цахилгаан гаралт, түлшний хэмнэлт, ялгаруулалтын хяналтыг сайжруулахын тулд оролтын даралтын өөрчлөлтөд үндэслэн асаах хугацаа, хавхлагын хугацаа болон бусад гол параметрүүдийг тохируулна уу.
3. Алдаа илрүүлэх: Оролтын даралтын мэдрэгч нь оролтын системийн ажиллах төлөвийг хянаж, гажиг гарсан тохиолдолд хяналтын хэсэг рүү алдааны код илгээх боломжтой. Энэ нь оролтын хоолойд агаарын алдагдал, мэдрэгчийн эвдрэл эсвэл хэвийн бус даралт зэрэг оролтын системтэй холбоотой асуудлуудыг илрүүлж, оношлоход тусалдаг.
Ерөнхийдөө, оролтын даралтын мэдрэгч нь шаталтын үр ашиг, чадлын гаралт болон ялгарлын хяналтыг оновчтой болгохын тулд оролтын сувгийн даралтын өөрчлөлтийг хэмжих замаар хөдөлгүүрийн удирдлагын нарийвчлалтай өгөгдлийг өгдөг. Энэ нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаа болон эвдрэлийг оношлоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Оролтын температурын мэдрэгч эвдэрсэн шинж тэмдэг юу вэ?
01 Хөдөлгүүр уйтгартай байна
Хөдөлгүүрийн мохоо байдал нь оролтын температурын мэдрэгчийн эвдрэлийн тодорхой шинж тэмдэг юм. Оролтын агаарын температурын мэдрэгчээс ECU-д өгсөн усны температурын дохио нь усны бодит температураас өндөр байвал холимог нь шингэн болж, хөдөлгүүрийн хурдатгал удааширч, хүч буурна. Үүнээс гадна, ECU нь усны температурын нарийвчлалтай дохиог хүлээн авдаггүй тул холимог нь хэт зузаан эсвэл хэт шингэн байж болзошгүй тул хүйтэн машиныг асаахад хэцүү болгодог. Тиймээс энэ асуудлыг шийдэхийн тулд ихэвчлэн оролтын агаарын температурын мэдрэгчийг шинэчлэх шаардлагатай байдаг.
02 Түлшний шахалтыг нарийн хянаж чадахгүй байна
Оролтын температурын мэдрэгч гэмтсэн тохиолдолд түлшний шахалтыг нарийн хянах боломжгүй болно. Учир нь оролтын агаарын температурын мэдрэгч нь хөдөлгүүрт орж буй агаарын температурыг хянаж, энэ мэдээллийг тээврийн хэрэгслийн электрон удирдлагын хэсэг (ECU) руу дамжуулах үүрэгтэй. ECU нь хөдөлгүүрийн ажиллагаа болон түлшний үр ашгийг оновчтой болгохын тулд энэ өгөгдөл дээр үндэслэн түлшний шахалтын хэмжээг тохируулдаг. Хэрэв мэдрэгч гэмтсэн бол ECU нь агаарын температурын нарийвчлалтай өгөгдлийг авах боломжгүй бөгөөд энэ нь түлшний шахалтыг буруу хийхэд хүргэдэг. Энэ нь зөвхөн хөдөлгүүрийн ажиллагаанд нөлөөлөхөөс гадна түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэхэд хүргэж болзошгүй юм.
03
Сэнс үргэлж ажиллаж байгаа эсвэл ажиллахгүй байна
Оролтын агаарын температурын мэдрэгчийн эвдрэл нь сэнсийг хэвийн эргүүлэх эсвэл эргүүлэхгүй байхад хүргэж болзошгүй. Оролтын температурын мэдрэгчтэй холбоотой асуудал гарсан үед хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температурыг зөв уншиж чадахгүй бөгөөд энэ нь сэнсний удирдлагын хэсэгт нөлөөлдөг. Хэрэв мэдрэгчийн заалт бага байвал хөргөлтийн температурыг бууруулахын тулд сэнс ажилласаар байж магадгүй. Үүний эсрэгээр, заалт өндөр байвал сэнс асахгүй байж магадгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг хэт халаахад хүргэдэг. Тиймээс сэнсний хэвийн бус ажиллагаа нь оролтын агаарын температурын мэдрэгч эвдэрсэний тодорхой шинж тэмдэг байж болно.
04 Хэвийн бус усны температурын индикатор
Усны температурын индикатор хэвийн бус байх нь агаарын оролтын температурын мэдрэгч гэмтсэний илэрхий шинж тэмдэг юм. Оролтын температурын мэдрэгчтэй холбоотой асуудал гарсан үед хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температурыг зөв уншиж чадахгүй байж болзошгүй бөгөөд энэ нь усны температурын хэмжигчийг буруу уншихад хүргэдэг. Энэхүү алдаа нь жолоочийг хөдөлгүүрийн температурын төлөвийг буруу үнэлэхэд хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь эргээд жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлдөг. Тиймээс усны температурын индикатор хэвийн бус байвал оролтын агаарын температурын мэдрэгчийг аль болох хурдан шалгаж, шаардлагатай засвар эсвэл солих шаардлагатай.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
