Оролтын олон талт даралтын мэдрэгч.
Оролтын олон талт даралтын мэдрэгчийн бүтэц
Олон талт даралтын мэдрэгчийн дотор өсгөгчийн хэлхээ байдаг тул цахилгааны шугам, газардуулгын шугам болон дохионы гаралтын шугам гэсэн нийт гурван утас шаардлагатай бөгөөд эдгээр нь тус тусын утаснуудын терминалууд дээр цахилгааны терминал (Vcc), газардуулгын терминал (E) болон дохионы гаралтын терминал (PIM) гэсэн гурван терминалтай бөгөөд гурван терминал нь утас холбогч болон утсаар дамжуулан хяналтын компьютерын ECU-д холбогдсон байна.
Соролтын олон талт даралтын мэдрэгчийн дотоод электрон эд ангиудын чичиргээг бууруулахын тулд ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн чичиргээ харьцангуй бага байрлалд, мөн соролтын олон талтаас гарч буй хий даралтын мэдрэгч рүү орохоос сэргийлж соролтын агаарын гол хоолойн дээгүүр суурилуулдаг. Үүнээс гадна, соролтын олон талт даралтын мэдрэгч нь дохио мэдрэх хэсгийг бохирдуулахаас сэргийлж доороос соролтын хоолойн даралтыг хүлээн авдаг тул резинэн хоолойгоор дамжуулан соролтын олон талтаас цуглуулсан соролтын хоолойн хий нь олон талт даралтын мэдрэгчийн доод үзүүрээс хүрдэг.
Мономер илрүүлэх
1. Гадаад төрх байдлын үзлэг
Ажиглаж байхдаа машины коллекторын даралтын мэдрэгчийг олохын тулд хийн хоолойн хаалтын төгсгөлийн ойролцоох оролтын коллектороос резинэн хоолойг олоход л хангалттай. Нэгдүгээрт, асаалтын түгжээ хаалттай үед оролтын коллекторын даралтын мэдрэгчийн утас холбогч сайн холбогдсон, резинэн хоолой салгагдсан эсэхийг шалгана уу. Дараа нь резинэн хоолой нягт битүүмжлэгдээгүй, гоожиж байгаа эсэхийг шалгахын тулд хөдөлгүүрийг асаана уу.
2. Багажны туршилт
(1) Гал асаах унтраалгыг асааж (АСААЛТТАЙ), Vcc болон E2 терминалуудын хоорондох хүчдэлийн утгыг мультиметрийн тогтмол гүйдлийн хүчдэлийн зогсоол (DCV-20) ашиглан шалгана уу. Хүчдэлийн утга нь ECU-ээс олон талт даралтын мэдрэгчид нэмсэн тэжээлийн хүчдэлийн утга юм. Хэвийн утга нь: 4.5-5.5V хооронд байх ёстой бөгөөд хэрэв утга буруу байвал зайны хүчдэл эсвэл утаснуудын хоорондох холболтыг шалгах хэрэгтэй, заримдаа асуудал нь хяналтын компьютерын ECU-д байж болно.
(2) Гал асаах унтраалгыг асааж (ON байрлал), вакуум резинэн хоолойг оролтын олон талт даралтын мэдрэгчээс татаж, оролтын олон талт даралтын мэдрэгчийн оролт агаар мандалд холбогдсон байхаар татаж, дараа нь терминалын гаралтын хүчдэлийн дохиог (PIM болон газардуулгын утас E2-ийн хоорондох хүчдэлийн утга) шалгана уу, хэвийн утга нь: 3.3-3.9V хооронд, хэрэв гаралтын хүчдэл хэт өндөр эсвэл хэт бага байвал энэ нь оролтын олон талт даралтын мэдрэгч эвдэрсэн бөгөөд солих шаардлагатайг илтгэнэ.
(3) Гал асаах унтраалгыг асааж (ON байрлалд), оролтын олон талт даралтын мэдрэгч дээрх вакуум резинэн хоолойг салгаж, гар вакуум насосоор олон талт даралтын мэдрэгчийн оролтод өөр өөр сөрөг даралт (вакуум градус) өгч, даралтыг өгөхдөө утсан холболтын терминалын дамжуулах хүчдэлийн дохио PIM болон газардуулгын утас E2-ийн хоорондох хүчдэлийн утгыг шалгана. Хүчдэлийн утга нь сөрөг даралтын өсөлттэй шугаман байдлаар нэмэгдэх ёстой, эс тэгвээс мэдрэгч дэх дохио илрүүлэх хэлхээ эвдэрсэн бөгөөд солих шаардлагатайг илтгэнэ.
Оролтын олон талт даралтын мэдрэгч хаана байрладаг вэ?
Оролтын олон талт даралтын мэдрэгч нь оролтын олон талт хийн хоолой дээр суурилуулсан мэдрэгч бөгөөд үүнээс гурван утас, нэг нь 5 вольт, нэг нь буцах замын 5 вольт, өөрөөр хэлбэл сөрөг шугам, нөгөө нь Ecu-ийн дохионы шугам юм.
Оролтын олон талт даралтын мэдрэгч нь D хэлбэрийн маш чухал мэдрэгч бөгөөд өөрөөр хэлбэл хурдны нягтралтай түлш шахах системд оролтын олон талт дахь даралтын өөрчлөлтийг хүчдэлийн дохио болгон хувиргах үүрэг гүйцэтгэдэг.
Хяналтын компьютер (ECU) нь энэ дохио болон хөдөлгүүрийн хурд (дистрибьютерт суурилуулсан хөдөлгүүрийн хурд мэдрэгчийн өгсөн дохио) дээр үндэслэн цилиндрт орж буй агаарын хэмжээг тодорхойлдог.
Оролтын даралтын мэдрэгч нь зангилаа болон хавхлагын ард байрлах оролтын олон талт хэсгийн абсолют даралтыг илрүүлж, хөдөлгүүрийн хурд болон ачааллаас хамааран олон талт дахь абсолют даралтын өөрчлөлтийг илрүүлдэг.
Дараа нь үүнийг дохионы хүчдэл болгон хувиргаж, электрон хянагч (ECU) руу илгээдэг бөгөөд энэ нь энэхүү дохионы хүчдэлийн хэмжээнээс хамааран түлшний үндсэн тарилгын хэмжээг хянадаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
