Автомашины вакуум насос хэрхэн ажилладаг вэ?
Вакуум өргөлтийн насос нь том диаметртэй хөндий юм. Вакуум өргөлтийн насос нь голчлон насосны их бие, ротор, гулсагч, насосны таг, араа, битүүмжлэх цагираг болон бусад хэсгүүдээс бүрдэнэ.
Дунд хэсэгт түлхэх саваа бүхий диафрагм (эсвэл поршений) нь камерыг хоёр хэсэгт хуваадаг бөгөөд нэг хэсэг нь агаар мандалтай холбогддог, нөгөө хэсэг нь хөдөлгүүрийн оролтын хоолойтой холбогддог.
Энэ нь өдөөгчийн нэг талд вакуум, нөгөө тал дахь хэвийн агаарын даралтын хоорондох даралтын зөрүүг бий болгохын тулд хөдөлгүүр ажиллахдаа агаараар амьсгалдаг зарчмыг ашигладаг. Энэ даралтын зөрүүг тоормосны хүчийг бэхжүүлэхэд ашигладаг.
