Автомашины вакуум насос хэрхэн ажилладаг вэ?
Вакуум өргөлтийн насос нь том диаметртэй хөндий юм. Вакуум өргөлтийн насос нь голчлон насосны их бие, ротор, гулсагч, насосны таг, араа, битүүмжлэх цагираг болон бусад хэсгээс бүрдэнэ.
Голдоо түлхэх саваатай диафрагм (эсвэл поршен) нь камерыг хоёр хэсэгт хуваадаг бөгөөд нэг хэсэг нь агаар мандалтай, нөгөө хэсэг нь хөдөлгүүрийн оролтын хоолойтой холбогддог.
Энэ нь хөдөлгүүр нь өргөлтийн нэг талд вакуум үүсгэх, нөгөө талд хэвийн агаарын даралтын хооронд даралтын зөрүү үүсгэхийн тулд ажиллаж байх үед агаар сордог зарчмыг ашигладаг. Энэхүү даралтын зөрүүг тоормосны түлхэлтийг нэмэгдүүлэхэд ашигладаг.
