Төв.
Машины гол холхивчийг өмнө нь нэг эгнээ конус хэлбэрийн бул эсвэл бөмбөлөг холхивчийн хосуудад хамгийн их ашигладаг байсан. Технологийн хөгжлөөр машины дугуйны гол холхивчийг өргөнөөр ашиглах болсон. Дугуй холхивчийн нэгжийн хэрэглээний хүрээ, хэрэглээ нэмэгдэж, гурав дахь үе рүү шилжсэн: эхний үе нь хоёр эгнээ өнцөгт холбоо барих холхивчоос бүрддэг. Хоёр дахь үе нь холхивчийг гаднах зам дээр бэхлэх фланцтай бөгөөд үүнийг тэнхлэгт хялбархан оруулж, самараар бэхлэх боломжтой. Энэ нь машины засвар үйлчилгээг хялбар болгодог. Гурав дахь үеийн дугуйны гол холхивчийн нэгж нь холхивчийн нэгж болон түгжигдэхээс хамгаалах тоормосны системийн хослол юм. Гол холхивчийг дотор болон гадна фланцаар бүтээсэн бөгөөд дотор фланцыг хөтлөх голд боолтоор бэхэлсэн бөгөөд гадна фланц нь бүх холхивчийг хамтад нь суурилуулдаг.
Дугуйны төвийг сонгохдоо гурван хүчин зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
хэмжээ
Дугуйны голыг сохроор томруулж болохгүй. Зарим хүмүүс машины гүйцэтгэлийг сайжруулж, голыг нь нэмэгдүүлэхийн тулд дугуйны диаметр өөрчлөгдөөгүй тохиолдолд том гол нь өргөн, хавтгай дугуйтай ажиллахад хүрдэг, машины хажуугийн савлуур бага, тогтвортой байдал сайжирсан, нугалах үед бага зэрэг ус шиг, гэрэл өнгөрөх мэт. Гэсэн хэдий ч дугуй хавтгай байх тусам зузаан нь нимгэн, цочрол шингээх чадвар муудаж, тав тухтай байдлын хувьд илүү их золиослол хийх шаардлагатай болдог. Үүнээс гадна, бага зэрэг чулуу болон бусад саад бэрхшээлээс болж дугуйг гэмтээх нь амархан байдаг. Тиймээс дугуйны голыг сохроор томруулах зардлыг үл тоомсорлож болохгүй. Ерөнхийдөө анхны дугуйны голын хэмжээтэй уялдуулан нэг эсвэл хоёр тоог нэмэгдүүлэх нь хамгийн тохиромжтой.
гурван зайн
Энэ нь сонгохдоо та дуртай хэлбэрээ дур мэдэн сонгож болохгүй, харин гурван зай тохиромжтой эсэхийг харгалзан техникчийн зөвлөгөөг дагаж мөрдөнө гэсэн үг юм.
хэлбэр
Нарийн төвөгтэй бүтэц, нягт дугуйны төв нь үнэхээр үзэсгэлэнтэй бөгөөд зэрэглэлтэй боловч машин угаахад хэтэрхий төвөгтэй тул татгалзах эсвэл илүү их мөнгө төлөх нь амархан байдаг. Энгийн дугуйнууд нь динамик бөгөөд цэвэрхэн байдаг. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та асуудалд орохгүй бол зүгээр. Өнөө үед хөнгөн цагаан хайлшин обуд түгээмэл болсон бөгөөд өмнөх төмөр цутгамал обудтай харьцуулахад деформацийн эсэргүүцлийн зэрэг эрс сайжирсан, жин нь эрс багассан, машины хүч алдагдах нь бага, гүйлт хурдан, түлшний хэмнэлт, дулаан ялгаруулалт сайн байгаа нь ихэнх эзэмшигчдийн дуртай зүйл юм. Энд нэг зүйлийг сануулахад, эзэмшигчдийн сонирхлыг хангахын тулд олон автомашины дилерүүд байдаг бөгөөд машин зарахаасаа өмнө төмөр обудуудыг хөнгөн цагаан хайлшин обудаар урьдчилан сольдог боловч үнэд нэмэлт мөнгө нэмэхэд хэцүү байдаг. Тиймээс эдийн засгийн үүднээс авч үзвэл машин худалдаж авахдаа обудны материалыг нэг их тоохгүй байх хэрэгтэй, ямартай ч та өөрийн хэв маягийн дагуу өөрчилж болно, мөн үнэ нь мөн хэмнэлт гаргах боломжтой, яагаад болохгүй гэж?
Өөрчлөлтийн алдаа
1. Хуурамч дугуйны өөрчлөлтийг худалдаж авах нь машины өөрчлөлтөд илүү чухал алхам юм. Гадаад төрхийг өөрчлөх эсвэл хяналтын гүйцэтгэлийг сайжруулах эсэхээс үл хамааран дугуй нь чухал үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд өндөр чанартай дугуй нь нарийн үйлдвэрлэлийн процесс, хатуу шалгалтын дараа түүний хувийн параметрийн үзүүлэлтүүд хангагдаж байгаа эсэхийг баталгаажуулдаг. Мэдээжийн хэрэг, жинхэнэ дугуйны багц үнэтэй, дотоодын үйлдвэрлэл, дотоодын борлуулалт (экспортын бүтээгдэхүүн байдаг) цөөн тул импортын дугуйны үнэ илүү үнэтэй байдаг. Тиймээс олон өөрчлөгдсөн тоглогчид зардлаа хэмнэхийн тулд хуурамч дугуйны "дотоодын" "Тайванийн үйлдвэрлэл" гэж нэрлэгддэг зүйлийг сонгодог бөгөөд энэ нь хуурамч дугуйны "жижиг цех" үйлдвэрлэхэд огтхон ч хүсээгүй зүйл юм. Хэдийгээр гадаад төрх болон жинхэнэ дугуйны хооронд тийм ч их ялгаа байхгүй ч жин, бат бэх болон бусад талууд нь аюулгүй байдлын үзүүлэлтээс хол байдаг. "Хуурамч" дугуйг ашиглах нь тайлбарлахын аргагүй хагарал, хэв гажилт болон бусад асуудал үүсэх үед ихэвчлэн тоглогчид байдаг бөгөөд өндөр хурдны процесст хуурамч нь ийм их ачааллыг тэсвэрлэхэд хангалтгүй бөгөөд хэрэв өндөр хурдтай тэсрэлт үүсвэл жолооч болон зорчигчдын аюулгүй байдалд шууд нөлөөлнө! Тиймээс, ялангуяа эдийн засгийн нөхцөл байдал түр хугацаанд зөвшөөрөгдөөгүй бол өөрчлөгдсөн дугуйг болгоомжтой сонгоно уу. Хэдийгээр анхны "ган цагираг", "цутгамал дугуй" нь үзэсгэлэнтэй, хөнгөн биш байж болох ч ядаж аюулгүй байдал нь баталгаатай. Дугуйны төвийн гүйцэтгэл нь ерөнхийдөө хуурамч дугуйны төв > цутгамал дугуйны төв > ган дугуйны төв юм.
2, үүргийн гадаад төрхийг сайжруулахын тулд зөв дугуйны төвийг зөв сонгох боломжгүй байгаа нь илүү тодорхой боловч дугуйны төвийг сонгохдоо бүх нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Дугуйны төвийн параметрүүд нь дугуйны төв болон тээврийн хэрэгслийн ашиглалтад нөлөөлнө. PCD утга буруу байвал хэвийн суурилуулж чадахгүй байж магадгүй. ET утга нь зөвхөн суурилуулалт, ашиглалтад нөлөөлөхөөс гадна ирээдүйн шинэчлэлтийн өөрчлөлтөд нөлөөлж болзошгүй. Жишээлбэл, анхны машин нь нэг поршений тоормосны систем бөгөөд эзэмшигч нь ирээдүйд олон поршений тоормосны системээ шинэчлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд ET утга болон төвийн хэмжээ хэтэрхий жижиг байх нь хэвийн суурилуулалтад нөлөөлнө. Тиймээс тоормосны системийг шинэчлэхдээ төвийг хоёр удаа солих эсвэл шинэчлэх шаардлагатай.
3, олон хар зүрхтэй бизнесүүд дугуйны төвийг буруу суурилуулсан нь өөрчлөгдсөн дугуйны төвийг нийлүүлэхдээ төвийн нүхний диаметрийн хэмжээг эзэмшигчид мэдэгдэхгүй. Хэрэв хэмжээ нь анхны хэмжээнээс бага бол угсрах боломжгүй, гэхдээ хэрэв хэмжээ нь анхны хэмжээнээс том бөгөөд харьцуулах арга хэмжээ аваагүй бол тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед өөр зүрх үүсгэж, тээврийн хэрэгслийн хэвийн бус дуу чимээ, чичиргээ үүсгэдэг. Ноцтой тохиолдолд энэ нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдалд шууд нөлөөлнө. Хэрэв танд таалагдсан төв нь үнэхээр таалагдаж байгаа бөгөөд тохиромжтой төвийн нүхний хэмжээ байхгүй бол, хэрэв хэмжээ нь хэтэрхий жижиг бол та дахин тооцоолж болно, хэмжээ нь хэтэрхий том байвал та төвийн нүхний ханцуйны цагирагыг засахын тулд зарим үйлдвэрлэгчдийг сонгож болно.
4, том байх тусмаа сайн гэж боддог. Зарим хүмүүс том хэмжээтэй дугуйг өөрчлөхийг шинэчлэх гэж нэрлэдэг гэж боддог бөгөөд зарим хүмүүс том хэмжээтэй дугуй нь илүү харагдахуйц нөлөөтэй гэж боддог ч энэ нь харагдахуйц эсвэл гүйцэтгэлтэй эсэх, эсвэл тээврийн хэрэгсэлдээ тохирсон дугуйны хэмжээг сонгох нь дунд зэрэг байдаг. Гадаад төрх байдлын хувьд хэт том хэмжээтэй дугуй нь хүмүүст хөл нь хүнд мэт санагдаж, нийт мэдрэмжинд нөлөөлдөг. Гүйцэтгэлийн хувьд тэнцвэртэй байх, том хэмжээтэй дугуйтай байх, дугуйны шинэчлэлттэй тохирох, том, өргөн дугуй сонгох, илүү тогтвортой атгах боломжийг олгохын тулд өргөн дугуй сонгох шаардлагатай. Хүчтэй үрэлт нь таны машиныг маш удаан хурдасгаж эхлэхэд хүргэдэг бөгөөд түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, төвийн хэмжээ хэт том, бусад параметрүүд нь гэрийг тохируулдаггүй. Тээврийн хэрэгслийн жолоодлого нь бас маш их нөлөө үзүүлдэг, машин бүрийн дугуйны хэмжээ хязгаартай байдаг, хэрэв хэмжээг хөөцөлдөх юм бол гүйцэтгэл болон удирдлага нь маш их золиослол хийх ёстой. Түүнээс гадна, өртгийн гүйцэтгэлийн үүднээс авч үзвэл, ижил загвар, материалтай дугуй, хэмжээ том байх тусам үнэ нь өндөр байх бөгөөд харгалзах дугуйны хэмжээг мөн адил нэмэгдүүлэх шаардлагатай бөгөөд үнэ нь ч мөн адил өсөх болно.
Өдөр тутмын засвар үйлчилгээний аргууд
Үзэсгэлэнтэй, өгөөмөр, аюулгүй, тохь тухтай шинж чанартай хөнгөн цагаан хайлшин обуд нь илүү олон хувийн эзэмшигчдийн тааллыг хүртсэн. Бараг бүх шинэ загварууд нь хөнгөн цагаан хайлшин обуд ашигладаг бөгөөд олон эзэмшигчид анхны машинд ашигласан ган обудны обудыг хөнгөн цагаан хайлшин обудаар сольсон. Энд бид хөнгөн цагаан хайлшин обудын арчилгааны аргыг танилцуулж байна: 1. Дугуйны температур өндөр байх үед байгалийн хөргөлтийн дараа цэвэрлэх хэрэгтэй бөгөөд хүйтэн усаар цэвэрлэж болохгүй. Үгүй бол хөнгөн цагаан хайлшин обуд эвдэрч, тэр ч байтугай тоормосны диск нь деформацид орж, тоормосны үр нөлөөнд нөлөөлнө. Үүнээс гадна, хөнгөн цагаан хайлшин обудуудыг өндөр температурт угаалгын нунтагаар цэвэрлэх нь дугуйны гадаргуу дээр химийн урвал үүсгэж, гялбааг алдаж, гадаад төрх байдалд нөлөөлнө. 2. Дугуйг арилгахад хэцүү асфальтаар будсан үед ерөнхий цэвэрлэгээний бодис тус болохгүй бол сойз ашиглан арилгаж болно. Энд хувийн эзэмшигчдэд асфальт арилгах жорыг танилцуулах: өөрөөр хэлбэл эмийн "идэвхтэй тос" үрэлтийг хэрэглэснээр гэнэтийн үр нөлөө гарч болзошгүй тул туршиж үзэхийг хүсч болно. 3. Хэрэв тээврийн хэрэгсэл нойтон байвал хөнгөн цагаан гадаргуу дээр давсны зэврэлт үүсэхээс сэргийлж дугуйг байнга цэвэрлэж байх хэрэгтэй. 4. Шаардлагатай бол цэвэрлэсний дараа төвийг лаваар будаж, үүрд гялалзсан байлгахын тулд арчилж болно.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
