Машины капотын хүрээ гэж юу вэ?
Юанвунг лянгийг туслах хүрээ гэж нэрлэдэг. Энэ нь урд болон хойд тэнхлэг болон түдгэлзүүлэлтийг барьж, тэнхлэг болон түдгэлзүүлэлтийг "үндсэн хүрээ"-тэй холбох боломжийг олгодог тулгуур бүтцийг хэлнэ. Суурилуулсны дараа чичиргээ болон дуу чимээг бүхээгт орохоос сэргийлж, эдгээр дуу чимээг тээврийн хэрэгслийн дотор хэсэгт шууд дамжуулахыг бууруулдаг.
Тээврийн хэрэгслийн гол дам нуруу (дэд хүрээ)-ний үндсэн үүрэг нь явах эд ангийн гол тулгуур болон холбох бүтэц болох бөгөөд голчлон хөдөлгүүрийн нэгжийг бэхлэх, түдгэлзүүлэлтийн системийг дэмжих, тээврийн хэрэгслийн кузовын хатуу байдлыг сайжруулах, аюулгүй байдлыг хангах, жолооч болон зорчигчдын тав тухыг сайжруулахад чухал үүрэг гүйцэтгэхэд ашиглагддаг.
Гол функц: Явах эд ангийг дэмжих болон холбох төв бүтэц
Хөдөлгүүрийн нэгжийг бэхлэх болон түдгэлзүүлэлтийн системийг дэмжих: Гол дам нурууны гол үүрэг нь хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийг (хүчний нэгж) тогтвортой дэмжиж, бэхлэхээс гадна урд болон хойд тэнхлэг болон түдгэлзүүлэлтийн системд бат бөх суурилуулах тулгуур цэгийг бий болгох явдал юм. Түдгэлзүүлэлтийн систем нь үүгээр дамжуулан үндсэн хүрээ (тээврийн хэрэгслийн кузов)-тай холбогдож, тогтвортой угсралт үүсгэдэг.
Тээврийн хэрэгслийн кузов болон явах эд ангийн хатуу байдлыг нэмэгдүүлэх: Тээврийн хэрэгслийн кузовыг холбосон хөндлөн бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсэг болох гол дам нуруу нь тээврийн хэрэгслийн кузов болон явах эд ангийн нийт бат бөх, хатуу байдлыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, жолоодлогын үед тээврийн хэрэгслийн бүтцийн тогтвортой байдлыг сайжруулдаг.
Бүтэц ба материал: Гол дам нурууг ихэвчлэн гангаар тамгалах эсвэл гагнах замаар хийдэг бол өндөр зэрэглэлийн загварууд нь жинг бууруулахын зэрэгцээ бат бөх чанарыг хангахын тулд цутгамал хөнгөн цагаан ашиглаж болно. Үүний бүтэц нь дээд ба доод хавтан, бэхжүүлэгч хавтан, түдгэлзүүлэлт зэрэг эд ангиудыг суурилуулах ханцуйнаас бүрдэнэ.
Аюулгүй байдлын хамгаалалт: Мөргөлдөөний буфер болон бүрэлдэхүүн хэсгийн хамгаалалт
Мөргөлдөөний цохилтын хүчийг шингээж, хуваарилах: Урд талын мөргөлдөөний үед гол цацраг нь эхний буфер хаалт болж, цохилтын энергийн нэг хэсгийг үр дүнтэй шингээж, хуваарилах, жолоочийн бүхээгт цохилтын хүчний шууд дамжуулалтыг бууруулж, зорчигчдод нэмэлт аюулгүй байдлын хамгаалалт өгөх боломжтой.
Чухал эд ангиудыг шууд гэмтлээс хамгаалах: Гол цацраг нь бүтцийн байрлалаараа хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, тосны сав болон бусад гол эд ангиудыг, ялангуяа бартаат замаар явах үед шууд цохилт эсвэл зурааснаас хамгаалж, явах эд ангийн эвдрэлийн эрсдлийг бууруулдаг.
Тав тухыг сайжруулах: Чичиргээ болон дуу чимээ тусгаарлалт
Цахилгаан системийн чичиргээг шүүх: Гол цацраг нь хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг болон бусад хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ажиллагааны явцад үүссэн чичиргээг үр дүнтэй хааж, улмаар бүхээгт шууд орохоос сэргийлдэг.
Замын чимээ шуугиан болон овгорыг намжаах: Үүний зэрэгцээ, энэ нь түдгэлзүүлэлтийн системээр дамждаг замын овгор болон чимээ шуугианыг намжааж, тээврийн хэрэгслийн доторх чимээгүй байдал болон жолоодлогын тав тухыг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг бөгөөд энэ функц нь тансаг зэрэглэлийн седан болон бартаат замын тээврийн хэрэгсэлд онцгой чухал юм.
Гол цацраг (мөн дэд хүрээ гэгддэг) нь тээврийн хэрэгслийн явах эд ангийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийг дэмжих, тээврийн хэрэгслийн кузов болон түдгэлзүүлэлтийн системийг холбох үүрэгтэй бөгөөд тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал, жолоодлого, аюулгүй байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв гол цацраг гэмтсэн бол жолоодлогын аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг хэд хэдэн шинж тэмдэг илэрнэ.
Тээврийн хэрэгслийн гол цацрагийн эвдрэлийн ердийн шинж тэмдэг
Тогтворгүй жолоодлого, жолооны хүрд чичрэх: Гол цацрагийн хэв гажилт эсвэл сул холболт нь тээврийн хэрэгслийн кузовын байрлалыг тэнцвэргүй болгож, жолоо барих үед илт чичрэхээс гадна жолооны хүрд чичрэх, ялангуяа өндөр хурдтай үед илүү мэдрэмтгий болоход хүргэдэг.
Явах эд ангиас гарах хэвийн бус чимээ: Тэгш бус зам, хурд сааруулагч эсвэл чулуун зам дээр жолоодох үед металл тогших тасралтгүй "шажигнах", "чахих" эсвэл "жинхэнэ" чимээ сонсогддог бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хуучирсан, резинэн ханцуй хагарсан, эсвэл бэхэлгээний боолт суларсан зэргээс үүдэлтэй бөгөөд үүний үр дүнд металл эд ангиуд шууд мөргөлддөг.
Дугуйны хэвийн бус элэгдэл: Гол цацрагийн хэв гажилт нь дугуйны байрлалын параметрүүдийг (урд хурууны өнцөг, дугуйны өнцөг гэх мэт) өөрчилж, нэг талын элэгдэл, хазайлт эсвэл хөрөөний шүдний элэгдэлд хүргэж, дугуйны эдэлгээг эрс богиносгодог.
Жолооны хүрд болон жолоодлогын гүйцэтгэл буурах: Тээврийн хэрэгслийн жолоодлого удааширч эсвэл буруу болж, эргэлт хийх үед явах эд анги "сул" мэдрэгдэж, кузовын хажуугийн гулсалт нэмэгдэж, жолоодлогын итгэл мэдэгдэхүйц буурдаг.
Тоормосны гүйцэтгэл буурах: Явах эд ангийн бүрэлдэхүүн хэсэг болох гол цацрагийн хэв гажилт нь тоормосны шугам эсвэл түдгэлзүүлэлтийн системийн хүчний тэнцвэрт нөлөөлж, тоормослох үед тээврийн хэрэгсэл хазайх эсвэл тоормослох хүчний жигд бус хуваарилалтад хүргэж болзошгүй.
Хурдатгалын гүйцэтгэл буурах: Явах эд ангийн бүтцийн тогтвортой байдал алдагдсанаас болж цахилгаан дамжуулах үр ашиг буурч, хурдатгалын үед тээврийн хэрэгсэл "хүнд" эсвэл "чирэгдэх" мэдрэмж төрж болно. Түдгэлзүүлэлтийн системийн доголдол: Түдгэлзүүлэлтийн систем нь тогтвортой тулгуураа алдаж, овгор зам дээр тээврийн хэрэгслийн цочрол шингээх нөлөө муудаж, жолоодлогын тав тухыг мэдэгдэхүйц бууруулдаг.
Юаньбао цацрагийг ямар нөхцөлд солих шаардлагатай вэ?
Юаньбао цацрагийн гэмтлийн зэрэг нь түүнийг засах эсвэл солих эсэхийг тодорхойлдог. Дараах тохиолдолд зүгээр л засахын оронд солих шаардлагатай.
Бүтцийн хэв гажилт: Хэрэв тээврийн хэрэгсэл хүчтэй мөргөлдсөн бол Юаньбао цацраг нь нугалах, мушгирах, хугарах зэрэг эргэлт буцалтгүй хэв гажилтад орсон бөгөөд залруулга хийснээр анхны нарийвчлалдаа эргэн орох боломжгүй.
Гагнуурын давхаргын хагарал эсвэл хугарал: Юаньбао дам нуруу нь түдгэлзүүлэлтийн гар болон тээврийн хэрэгслийн их биетэй холбогдсон гагнуурын давхаргад хагарал эсвэл хугарал үүсч, агшин зуурын эвдрэл гарах эрсдэлтэй.
Хүнд зэврэлт: Чийглэг эсвэл давс-шүлтлэг бүсэд явж буй тээврийн хэрэгслийн хувьд, хэрэв Юаньбао цацраг нь зэв их хэмжээгээр нэвчсэн бол (зэвний талбай 30%-иас дээш) металлын бат бөх чанар мэдэгдэхүйц буурсан байна.
Резинэн ханцуйнууд их хэмжээгээр хуучирсан эсвэл салсан: Юаньбао дам нурууны резинэн ханцуйнууд (жийргэвч) хагарсан, хөгширсөн эсвэл диаметр нь томорсон тул холболтын хэт их зай гарч, хэвийн бус дуу чимээ, чичиргээг засварлах замаар бүрэн арилгах боломжгүй юм.
Анхны дизайны алдаа эсвэл эргүүлэн татах: Зарим загваруудын хувьд, дизайн эсвэл материалын асуудлаас болж Юаньбао цацраг нь багцын аюулгүй байдлын эрсдэлтэй байдаг. Үйлдвэрлэгч эргүүлэн татах мэдэгдэл гаргана. Ийм тохиолдолд сайжруулсан эд ангиудыг үнэ төлбөргүй солих шаардлагатай.
Тэмдэглэл: Деформаци, хагарал үүсгэдэггүй бага зэргийн нөлөөллийг үзлэг, зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээ эсвэл резинэн ханцуйг солих замаар арилгаж болно; гэхдээ дээр дурдсан ноцтой нөхцөл байдлын аль нэг нь тохиолдвол шинэ Yuanbao дам нурууг солих шаардлагатай бөгөөд сольсны дараа тээврийн хэрэгслийн хэвийн жолоодлогын гүйцэтгэлийг сэргээхийн тулд дөрвөн дугуйг тэгшлэх шаардлагатай.
Юаньбао цацраг нь жолоодлогын аюулгүй байдалтай холбоотой гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Сэжигтэй аливаа эвдрэлийг аль болох хурдан мэргэжлийн засварын газарт шалгуулах хэрэгтэй. Эвдрэлтэй тээврийн хэрэгсэл жолоодож болохгүй.
Та надад үнэн зөв орчуулуулахыг хүссэн текстээ өгнө үү
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
