Машины арын тоормосны хоолой гэж юу вэ?
Арын тоормосны хоолой буюу ихэвчлэн машины хойд дугуйны тоормосны системд суурилуулсан тоормосны хоолой (нийтлэг тоормосны хоолой гэгддэг) нь машины тоормосны системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд тоормосны орчин (жишээлбэл, тоормосны шингэн эсвэл шахсан агаар)-ыг дамжуулах, тоормосны хүчийг үр дүнтэй дамжуулах үүрэгтэй.
Үүний гол үүрэг нь жолооч тоормосны дөрөөг гишгэх үед тоормосны орчны (тоормосны шингэн эсвэл шахсан агаар) даралтыг хойд дугуйны тоормосны хэмжигч эсвэл тоормосны тавиур руу нарийн шилжүүлэх бөгөөд ингэснээр тоормосыг ажиллуулж тоормосны хүчийг бий болгож, тээврийн хэрэгслийн хурдыг удаашруулах эсвэл зогсооход оршино.
Үндсэн шинж чанар ба ангилал
Тоормослох хэлбэрээр ангилах:
Гидравлик тоормосны хоолой: Гидравлик тоормосны системд ашигладаг бөгөөд тоормослохын тулд тоормосны шингэнийг дамжуулдаг бөгөөд одоогоор суудлын автомашинд хамгийн түгээмэл хэлбэр юм.
Агаарын тоормосны хоолой: Хүнд даацын ачааны машин, автобус гэх мэт агаарын тоормосны системд ихэвчлэн ашиглагддаг бөгөөд тоормосны хүчийг шахсан агаараар дамжуулдаг.
Вакуум тоормосны хоолой: Вакуум тусламжтайгаар тоормослох системд ашиглагддаг бөгөөд хөдөлгүүрийн оролтын хоолойноос үүссэн вакуумыг ашиглан тоормослоход тусалдаг бөгөөд хуучин загваруудад түгээмэл байдаг.
Материалаар ангилах:
Резинэн тоормосны хоолой: Ихэвчлэн гурван гель хоёр утастай (EPDM гурван акрилонитрил бутадиен стирол резин + нэхмэл шилэн давхарга) бүтэцтэй, уян хатан чанар сайтай, суурилуулахад хялбар, суналтын бат бөх чанартай боловч гаднах давхарга нь цаг хугацааны явцад хөгшрөлт, хагаралд өртөмтгий байдаг.
Nylon тоормосны хоолой: Хөгшрөлтийн эсрэг болон зэврэлтээс хамгаалах чадвар сайтай, өндөр температур эсвэл идэмхий орчинд тохиромжтой боловч суналтын бат бэх нь бага температурт буурч, гадны хүчний нөлөөн дор хагарах хандлагатай байдаг.
Ач холбогдол ба засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд
Арын тоормосны хоолой нь жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангах гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Үүний нөхцөл байдал нь тоормосны үр дүнд шууд нөлөөлдөг. Хэрэв хуучирсан, хагарсан, товойсон, тос гоожсон эсвэл холболт суларсан шинж тэмдэг илэрвэл тоормосны саатал, тоормосны хүч хангалтгүй байх, эсвэл бүр бүрэн эвдэрч болзошгүй.
Шалгалтын зөвлөмж: Хоолойн гаднах байдлыг тогтмол (30,000-60,000 километр тутамд санал болгож байна) шалгаж, хагарал, бөмбөлөг, зураас, гоожих, хатуурах зэргийг ажиглаж, холболтууд нь нягт эсэхийг баталгаажуулна уу.
Солих зөвлөмж: Илэрхий гэмтэл байхгүй байсан ч тоормосны систем найдвартай ажиллаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд тээврийн хэрэгслийн хэрэглээ болон үйлдвэрлэгчийн гарын авлагад үндэслэн 30,000-60,000 км тутамд урьдчилан сэргийлэх солих ажил хийхийг зөвлөж байна.
Ашиглахдаа анхаарах зүйлс: Хоолойг хурц зүйлд зурагдах эсвэл хэт сунахаас сэргийлж, бартаатай зам, нүх гэх мэт газруудад тээврийн хэрэгсэл жолоодохоос зайлсхий.
Худалдан авахдаа CCC гэрчилгээтэй, үйлдвэрийн нэр, огноог тодорхой бичсэн нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчдийн бүтээгдэхүүнийг сонгохдоо тэргүүлэх ач холбогдол өгч, үйлдвэрийн анхны үзүүлэлттэй нийцэж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд тээврийн хэрэгслийн таних дугаар (VIN)-г оруулна уу. Шошгогүй чанар муутай бүтээгдэхүүнийг бүү хэрэглэ.
Арын тоормосны хоолой нь тоормосны системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь тоормослох үед тоормосны орчны (жишээлбэл, тоормосны шингэн эсвэл шахсан агаар) даралтыг хойд дугуйны тоормосны хэмжигч эсвэл тоормосны тавиур руу нарийн шилжүүлэх, ингэснээр тоормосны хүчийг бий болгож, тээврийн хэрэгсэл аюулгүй, тогтвортой удааширч эсвэл зогсох боломжийг хангах явдал юм.
Тодруулбал, арын тоормосны хоолойн функцийг дараах байдлаар нэгтгэн дүгнэж болно.
Тоормосны хүч дамжуулах: Энэ нь гол цилиндр болон хойд дугуйны тоормосны хоорондох уян хатан холболтын суваг бөгөөд жолооч тоормосны дөрөөг алдагдалгүй эсвэл сааталгүйгээр дарснаар үүссэн гидравлик эсвэл хийн даралтыг хойд дугуйны тоормосны системд дамжуулж, тоормосны үр нөлөөг бий болгох үүрэгтэй.
Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд дасан зохицох: Тээврийн хэрэгсэл тэгш бус зам дээр хөдөлдөг тул арын тоормосны хоолой нь сайн уян хатан чанартай байх ёстой бөгөөд эд ангийн шилжилттэй хамт чөлөөтэй нугалж, дотоод орчны урсгал зогсохгүй байх ёстой.
Тоормосны тогтвортой байдлыг хангах: Өндөр чанартай арын тоормосны хоолойнууд нь олон давхаргат нийлмэл бүтэцтэй (жишээлбэл, "гурван гель хоёр утастай") бөгөөд өндөр суналтын бат бэх, хагаралд тэсвэртэй, өндөр ба нам температурт тэсвэртэй, озон болон зэврэлтэд тэсвэртэй тул хэт хүнд нөхцөлд эсвэл яаралтай тоормослох үед хагарахгүй, хөгшрөхгүй, эвдэрдэггүй, тоормосны тогтвортой ажиллагааг хангадаг. Жолоодлогын аюулгүй байдлыг сайжруулах: Тоормосны системийн "амьдралын шугам"-ын нэг болох арын тоормосны хоолойн найдвартай байдал нь тээврийн хэрэгслийн нийт тоормосны үр ашигт шууд нөлөөлдөг. Хуучирч, хагарч, товойж, эсвэл үе мөч нь гоожиж эхэлмэгц тоормосны хүч буурах эсвэл бүр тоормосны эвдрэлд хүргэдэг. Тиймээс тогтмол үзлэг, солих шаардлагатай.
Материалаас хамааран арын тоормосны хоолойг голчлон резинэн төрөл (уян хатан чанар сайтай, суурилуулахад хялбар боловч хөгшрөлтөд өртөмтгий) болон нейлон төрөл (хөгшрөлт болон зэврэлтэнд тэсвэртэй боловч бага температурт суналтын бат бэх буурдаг) гэж хуваадаг. Эзэмшигчид тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын орчинд тохируулан сонголт хийж, тогтмол засвар үйлчилгээ хийх хэрэгтэй.
Засвар үйлчилгээний зөвлөмж: 3-6 мянган километр тутамд нэг удаа үзлэг хийхийг зөвлөж байна. Хэрэв хоолойн гадаргуу дээр хагарал, бөмбөлөг, тос гоожих эсвэл сул холбоос илэрвэл нэн даруй солих хэрэгтэй. Эвдрэлтэй хоолойгоор жолоо барьж болохгүй.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
