Машины урд талын хагас голын угсралт гэж юу вэ?
Урд талын хагас тэнхлэгийн угсралт нь дифференциалыг урд дугуйтай холбодог чухал дамжуулалтын бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд хөдөлгүүрийн гаралтын чадлыг (эргэлт хүч) урд хөтлөгч дугуй руу нарийн шилжүүлэх үүрэгтэй. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогыг хангах гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Энэ нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй (FWD) болон дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) тээврийн хэрэгсэлд онцгой чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Урд талын хагас тэнхлэгийн угсралт нь ихэвчлэн дараах нарийвчлалын бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ.
Дотоод бөмбөлөг тор (дотоод тогтмол хурдтай универсал холболт): Дифференциал талыг холбож, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний үед түдгэлзүүлэлтийн хөдөлгөөнтэй хамт хагас тэнхлэгийг сунгаж, агших, мөн цахилгаан дамжуулалтын өнцгийн өөрчлөлтөд дасан зохицох боломжийг олгоно.
Гадна талын бөмбөгний тор (гадаад тогтмол хурдтай универсал холболт): Төвийн талыг холбож, урд дугуйг жолооны үед тогтвортой хүч авах боломжийг олгож, өргөн өнцгийн жолоодлогыг дэмждэг.
Дамжуулах гол (хагас тэнхлэгтэй саваа): Дотор болон гадна талын бөмбөлөг торыг холбосон өндөр бат бэхтэй металл гол нь эргүүлэх хүч дамжуулах гол бүтэц болж үйлчилдэг.
Тоосны хамгаалалт (тоосны хамгаалалт): Бөмбөлөг торны гадна талыг ороож, тосолгооны тосыг битүүмжлэх, тоос шороо, шавар болон бусад хольцыг нэвтрэхээс урьдчилан сэргийлэхэд ашигладаг бөгөөд ашиглалтын хугацааг уртасгах гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Чиг үүрэг ба ач холбогдол
Хүч дамжуулах төхөөрөмж: Хөдөлгүүрийн хүчийг дугуйнд үр ашигтай, жигд дамжуулах боломжийг олгодог бөгөөд тээврийн хэрэгслийн "хөдөлгөөний" үндэс суурь болдог.
Жолооны хүрд болон огцом хэлбэлзэлд дасан зохицох: Тээврийн хэрэгсэл эргэх эсвэл бартаатай замаар явах үед бөмбөгний торны бүтэц нь өнцөг болон уртыг уян хатан тохируулж, хүчийг тасралтгүй байлгаж чаддаг.
Жолоодлогын туршлагад үзүүлэх нөлөө: Хэрэв хагас тэнхлэгийн угсралт элэгдсэн бол (бөмбөлөг торны элэгдэл, тоосны бүрхүүл хагарах гэх мэт) хэвийн бус чимээ ("товших" чимээ гэх мэт), асаах чичиргээ, жолооны үед цахилгаан тасрах зэрэг шинж тэмдэг илэрнэ. Хүнд тохиолдолд, энэ нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын хүчийг алдагдуулж, жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлж болзошгүй.
Түгээмэл хэрэглэгддэг тээврийн хэрэгслийн загварууд
Урд талын хагас тэнхлэгийн угсралтыг янз бүрийн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй болон дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд өргөн ашигладаг, тухайлбал:
Хонда Фит, Сивик, Аккорд
Камри (урд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбар)
Субару Форестер, Аутбэк, Спортейж
Peugeot 307, Citroën C4L болон бусад Европын загварууд
Тоосны бүрхүүл хагарсан эсвэл тосолгооны тос гоожиж байгаа эсэхийг тогтмол шалгах нь хагас тэнхлэгийн угсралтын эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх чухал засвар үйлчилгээний арга хэмжээ юм. Үүнийг солихдоо жолооны хүрдний динамик тэнцвэр болон тогтвортой ажиллагааг хангахын тулд үйлдвэрийн анхны үзүүлэлттэй тохирохыг сонгохыг зөвлөж байна.
Урд талын хагас тэнхлэгийн угсралт нь дифференциалыг урд дугуйтай холбодог гол дамжуулалтын бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд хөтлөгч дугуйнд хүч дамжуулах, жолооны үед өнцгийн өөрчлөлтөд дасан зохицох үүрэгтэй. Урд талын хагас тэнхлэгийн угсралт эвдэрсэн тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл янз бүрийн илэрхий шинж тэмдгээр анхааруулах шинж тэмдэг илэрнэ. Хэрэв цаг тухайд нь арга хэмжээ авахгүй бол энэ нь аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулж болзошгүй.
Гол алдааны шинж тэмдэг
Жолоо барих үед хүчтэй чичирхийлэх
60-80 км/цаг хурдтай явахад тээврийн хэрэгслийн кузов эсвэл жолооны хүрд нь "дуугарч" буй резонансын мэдрэмжтэй төстэй илэрхий чичиргээ үзүүлдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн тэнхлэгийн хагас деформаци, динамик тэнцвэр алдагдах, эсвэл холхивчийн дотоод элэгдэл зэргээс үүдэлтэй байдаг.
Жолоо барих эсвэл хурдасгах үед гарах металл чимээ
Эргэлт эсвэл жолооны хүрд бүрэн хазайх үед металл цохилтын тод "товших" чимээ сонсогддог бөгөөд энэ нь ихэвчлэн гадна талын бөмбөлөг торны элэгдэл эсвэл тосолгооны тос гоожсонтой холбоотой байдаг.
Хүчтэй хурдатгалын үед "шажигнах" хүчтэй цохилтын чимээ эсвэл агшин зуурын цахилгаан тасрах мэдрэмж төрдөг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хагас тэнхлэгийн шплайн элэгдсэн, дотор талын бөмбөлөг тор гэмтсэн, эсвэл сул холболтоос үүдэлтэй байдаг.
Хэвийн бус цахилгаан дамжуулалт
Хурдатгалын үед гаралтын чадлын тасралтгүй биш мэт санагдаж, "цочрол" эсвэл "гулсах" мэдрэмж төрдөг.
Хэрэв нэг талын хагас тэнхлэг эвдэрсэн эсвэл ноцтой гэмтсэн бол тээврийн хэрэгсэл "дотоод" төлөвт орох бөгөөд өөрөөр хэлбэл зөвхөн дугуйны нөгөө талд л тулгуурлан жолоодож, хүч нь мэдэгдэхүйц буурна.
Тоосны бүрхүүлийн гэмтэл эсвэл тос гоожих
Урд талын хагас тэнхлэгийн хоёр үзүүрт байгаа резинэн тоосны бүрхүүлийг шалгана уу. Хэрэв хагарал, гэмтэл, тосны толбо илэрвэл энэ нь дотор тосолгооны тос гоожсоныг илтгэнэ. Хэвийн бус дуу чимээ гараагүй байсан ч шавар, элс нэвчиж, бөмбөгний торны элэгдлийг 1 сарын дотор хурдасгахын тулд нэн даруй солих хэрэгтэй.
Хүнд жолооны хүрд эсвэл жолооны хүрд буцахад хүндрэлтэй байх
Бөмбөгний тор элэгдсэний дараа жолооны эсэргүүцэл нэмэгдэж, бага хурдтай эргэлт хийх эсвэл ухрах нь мэдэгдэхүйц хэцүү болдог; үүний зэрэгцээ жолооны буцах хүч суларч, гараар тохируулах шаардлагатай болж, ослын үед зайлсхийх чадварт нөлөөлдөг.
Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн эсвэл тоормосны хөдөлгөөн
Хагас голын хэв гажилт эсвэл гэмтэл нь зүүн ба баруун талуудын хоорондох хүчний тэнцвэрийг алдагдуулж, шулуун шугамаар жолоодох үед тээврийн хэрэгсэл автоматаар нэг тал руугаа хазайхад хүргэдэг. Тоормослох үед мөн хазайлт үүсч, жолооны удирдлага хүртэл ажиллахаа больж болзошгүй.
Хэвийн бус дугуйны элэгдэл
Дугуйны хагас голыг удаан хугацаагаар ашиглах нь урд дугуйнд нэг талдаа зигзаг эсвэл долгионтой элэгдэл үүсгэж, улмаар дугуйны ашиглалтын хугацааг эрс богиносгодог.
Санал болон сануулга
Өдөр бүр өөрийгөө шалгах: Зогсоолын дараа та хагас голын үзүүрт хүрч болно. Хэрэв температурын зөрүү 20℃-ээс хэтэрвэл дотоод холхивч гэмтсэн байж болзошгүйг илтгэнэ; хөдөлгүүр унтарсан үед жолооны хүрдийг зүүн, баруун тийш бүрэн эргүүлж, механик гацалт байгаа эсэхийг шалгана уу.
Аюулгүй байдлын анхааруулга: Хагас голын гэнэтийн эвдрэл нь тээврийн хэрэгсэл, ялангуяа өндөр хурдтай үед хяналтаа шууд алдахад хүргэж болзошгүй бөгөөд эрсдэл маш өндөр байдаг.
Ашиглалтын зөвлөмж: Дээрх шинж тэмдгүүдийн аль нэг нь илэрвэл жолоо барихаа нэн даруй зогсоож, мэргэжлийн засварын газарт очиж үзлэг хийнэ үү. Тоосны бүрхүүл гэмтсэн тохиолдолд тусад нь сольж болох боловч хэвийн бус чимээ шуугиан эсвэл чичиргээ байвал ихэвчлэн хагас голын угсралтыг бүхэлд нь солих шаардлагатай болдог.
Хагас босоо амны тоосны бүрхүүлийн нөхцөл байдлыг тогтмол шалгах нь хамгийн хямд бөгөөд хамгийн үр дүнтэй урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний арга хэмжээ юм. Хагас босоо амны ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд байнга түрэмгий жолоодлого хийх эсвэл гүн усанд жолоодохоос зайлсхий.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
