Машины насосны ус хангамжийн хоолой гэж юу вэ?
Машины насосны оролтын хоолойн систем нь насосны оролтын портыг хөргөлтийн эх үүсвэртэй (жишээ нь радиатор, тэлэлтийн усны сав эсвэл хөдөлгүүрийн усны бүрхүүл) холбосон хоолойн сүлжээг хэлдэг бөгөөд гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн циклийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд насос руу тогтвортой хөргөлтийн хангамжийг хангах явдал юм.
Үндсэн функц ба онцлогууд
Хөргөлтийн шингэнийг тээвэрлэх: Бага температурт хөргөлтийн шингэнийг радиатор эсвэл тэлэлтийн усны савнаас шахуургын оролтын нүх рүү тээвэрлэх.
Битүү гогцоо үүсгэх: Энэ нь гаралтын хоолойтой хамт хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн битүү гогцоог бүрдүүлдэг.
Шахуургын ажиллагааг хангах: Шахуургын импеллерийн оролтод хонхорхой үүсэх эсвэл сул зогсолтоос зайлсхийхийн тулд хангалттай даралт болон урсгал байгаа эсэхийг баталгаажуулах.
Нийтлэг төрөл ба бүтэц
Хэрэглээний нөхцөл байдлаас хамааран машины насосны оролтын хоолойн системийг дараах төрлүүдэд ангилж болно.
Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн оролтын хоолой
Радиатор эсвэл тэлэлтийн усны савны доод усны камерыг насосны оролтын нүхэнд холбох.
Ихэнх загварууд нь "өндөр-оролт-доод-гаралт" гэсэн зохион байгуулалтыг ашигладаг, өөрөөр хэлбэл оролтын хоолой нь илүү өндөрт, буцах хоолой нь доод талд байрладаг.
Материал нь ихэвчлэн резин (EPDM гэх мэт), TPV эсвэл нейлон (PA), ялангуяа шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хувьд хөнгөн нейлон хоолойг илүүд үздэг.
Халаалтын системийн оролтын хоолой
Хөдөлгүүрийн өндөр температурт хөргөх шингэнийг халаалтын системд хамаарах халаалтын цөм рүү тээвэрлэх.
Хэдийгээр үүнийг "оролтын хоолой" гэж нэрлэдэг ч үндсэн хөргөлтийн циклээс илүү дотор халаалтанд үйлчилдэг.
Гал түймрийн машин болон бусад тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгслийн оролтын хоолой
Усны сав, галын цорго эсвэл байгалийн усны эх үүсвэрээс ус татахад ашигладаг хажуугийн оролт, хойд оролт, урд оролт зэрэг янз бүрийн суваг агуулж болно.
Энгийн зорчигч тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн системийн оролтын хоолойноос ялгаатай нь энэ нь гал унтраах тусгай нэр томьёонд хамаарна.
Оролтын хоолойг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Байршлыг тодорхойлох: Ихэвчлэн хөдөлгүүрийн урд эсвэл хажуу талд байрлах насосны оролтын порттой холбогддог.
Зузааныг харьцуулах: Өргөтгөх усны сав эсвэл радиатор дээр зузаан хоолой нь ихэвчлэн оролтын хоолой байдаг.
Температурын тусламжийн тодорхойлолт: Ашиглалтын явцад оролтын хоолойн гадаргуугийн температур харьцангуй бага байдаг (учир нь халаалтгүй хөргөлтийн шингэн дотор урсдаг). Анхаарах зүйлс
Хэрэв оролтын хоолой бөглөрч, гоожиж эсвэл хуучирч, хагарвал хөргөлтийн шингэн хангалтгүй байх, усны шахуурга сул зогсолттой ажиллах, улмаар хөдөлгүүр хэт халахад хүргэнэ. Хөргөлтийн системийн эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хоолойнууд хатуурсан, хагарсан эсвэл холболтууд сул байгаа эсэхийг тогтмол шалгах нь чухал юм.
Машины усны шахуургын оролтын хоолойн гол үүрэг нь хөргөлтийн шингэнийг радиатор (усны сав) эсвэл өргөтгөлийн савнаас шахуургын оролт руу зөөх бөгөөд ингэснээр хөргөлтийн системийн гол гогцооны чухал хэсгийг бүрдүүлдэг. Одоогийн эрх бүхий олон нийтийн мэдээлэлд үндэслэн түүний тодорхой үүрэг нь дараах байдалтай байна.
Хөргөлтийн шингэний эргэлтийн замыг бүрдүүлэх: Оролтын хоолой нь радиаторын доод усны камер (эсвэл өргөтгөх сав)-ыг насосны оролттой холбож, хөргөлттэй, бага температурт хөргөлттэй шингэнийг насосоор шахуурга руу соруулж, дараа нь даралттай болгож, хөдөлгүүрийн цилиндрийн блок болон цилиндрийн толгой руу дулаан шингээх боломжийг олгодог.
Системийн даралтын тэнцвэрийг хадгалах: Шахуургын импеллерийн эргэлтээс үүссэн төвөөс зугтах хүчний нөлөөгөөр импеллерийн төвд нам даралтын хэсэг үүсдэг. Оролтын хоолой нь энэхүү даралтын зөрүүг ашиглан хөргөлтийн шингэнийг тасралтгүй дүүргэж, эргэлтийн тасралтгүй байдлыг хангадаг.
Эргэлтийн горимыг хянахын тулд термостаттай хамтран ажиллах: Хөдөлгүүр хүйтэн байх үед термостат нь усны сав руу чиглэсэн сувгийг хаадаг бөгөөд хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүр дотор эргэлддэг; температур ойролцоогоор 80-95°C хүртэл нэмэгдэхэд термостат нээгдэж, хөргөлтийн шингэн нь оролтын хоолойгоор дамжин насос руу орж, дулааныг сарниулах том эргэлтэд оролцдог.
Тайлбар: Зарим материалд "оролтын хоолой" гэдэг нь өөр өөр утгатай байж болно. Жишээлбэл, хэрэв энэ нь халаалтын усны савны оролтын хоолойг хэлж байгаа бол хөргөлттэй хөргөлтийн шингэнийг хөдөлгүүрээс халаалтын систем рүү зөөж, тээврийн хэрэгслийн дотор талыг халаахад ашигладаг.
Гэсэн хэдий ч уламжлалт нөхцөл байдал болон "насосны оролтын хоолой" гэсэн асуултын дагуу энэ нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн насосны оролтын сувагт хамаарна.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
