Машины усны савны халих хоолойн үндсэн үүрэг
Машины усны савны халих хоолой нь ач холбогдолгүй мэт санагдаж болох ч хөргөлтийн систем дэх даралтын тэнцвэр болон шингэний түвшний тогтвортой байдлыг хадгалахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Үйл ажиллагааны үүднээс авч үзвэл түүний үндсэн үүрэг бол усны савны хамгийн их усны түвшинг хянах явдал юм. Хөргөлтийн шингэн нь халалтаас болж тэлж, усны савны багтаамжаас хэтэрсэн үед илүүдэл шингэнийг халих хоолойгоор жигд гадагшлуулж, усны савны доторх даралтын хэвийн бус өсөлт, усны савны битүүмжлэл гэмтэх, хагарахаас сэргийлж чадна.
Бүтцийн дизайны хувьд илүүдэл хөргөлтийн шингэнийг хурдан гадагшлуулахын тулд халих хоолойн диаметр нь ихэвчлэн оролтын хоолойноос 1-2 размераар том байдаг. Хоолойн амсар нь цуглуулах талбайг өргөжүүлэхийн тулд ихэвчлэн хонхорхойтой байдаг бөгөөд хоолойн амсар нь усны савны усны дээд түвшингээс 20-50 мм өндөр байх ёстой. Энэ нь шингэний түвшинг хянах нарийвчлалыг баталгаажуулаад зогсохгүй өдөр тутмын жолоодлогын үед хөргөлтийн шингэн санамсаргүйгээр халихаас сэргийлдэг. Нэмж дурдахад, халих хоолой нь ус зайлуулах системтэй шууд холбогдоогүй шууд бус ус зайлуулах загварыг ашигладаг бөгөөд бохир ус буцаж урсаж, хөргөлтийн шингэнийг бохирдуулахаас сэргийлж, хөргөлтийн системийн цэвэр байдал, үйл ажиллагааны тогтвортой байдлыг үр дүнтэй хангадаг.
Туслах усны савтай тээврийн хэрэгслийн хувьд халих хоолой нь хөргөлтийн шингэний эргэлтийг зохицуулах үүргийг гүйцэтгэдэг. Хөдөлгүүрийн температур нэмэгдэхэд усны сав дахь хөргөлтийн шингэн тэлж, зарим шингэн нь халих хоолойгоор дамжин туслах усны сав руу урсаж, хадгалах зориулалттай. Хөдөлгүүр хөрөсний дараа хөргөлтийн шингэний эзэлхүүн агшиж, туслах усны сав дахь шингэн нь буцах хоолойгоор дамжин усны сав руу буцаж урсаж, бүрэн дулааны тэлэлт ба агшилтын мөчлөгийг үүсгэж, хөргөлтийн системийн шингэний түвшний тэнцвэрийг үргэлж хадгалдаг.
Машины усны савны халих хоолойн нийтлэг алдаа ба илрэлүүд
Халих хоолойн бөглөрөл
Цаг хугацаа өнгөрөхөд хөргөлтийн шингэний усны хэмжээ, хольц эсвэл гадны тоос нь халих хоолойд хуримтлагдаж, бөглөрөх хандлагатай байдаг. Энэ үед халсан хөргөлтийн шингэнийг хэвийн хэмжээнд гадагшлуулж чадахгүй бөгөөд энэ нь усны савны доторх даралт огцом нэмэгдэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь усны савны тагнаас ус оргилох, хөдөлгүүрийн усны температур хэвийн бус нэмэгдэх, хүнд тохиолдолд усны сав хагарах эсвэл усны хоолой салгарах зэргээр илэрдэг. Зарим загварт туслах усны саванд хөргөлтийн шингэн хэвийн бус хуримтлагдах, эсвэл туслах усны савны халих нүхнээс халих зэрэг шинж тэмдэг илэрч болно.
Халих хоолой урагдах эсвэл сул интерфэйс
Тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын явцад чичиргээ, овойлт эсвэл гадны мөргөлдөөнөөс болж халих хоолой хагарах эсвэл завсрын битүүмжлэл эвдэрч болзошгүй. Алдаа гарсан тохиолдолд хөргөлтийн шингэн гэмтсэн хэсгээс тасралтгүй гоожиж, газар дээр хөргөлтийн шингэний илэрхий ул мөр харагдаж болно. Үүний зэрэгцээ хөргөлтийн системийн шингэний түвшин аажмаар буурч, хөдөлгүүрийн усны температурын анхааруулах гэрэл асч магадгүй юм. Хэрэв завсрын суларалтыг цаг тухайд нь арилгахгүй бол агаар хөргөлтийн системд орж, хөргөлтийн шингэний эргэлт муудаж, хэт халалтын асуудлыг улам хүндрүүлнэ.
Дизайны алдаа эсвэл халих хоолойг буруу суурилуулсан
Зарим загварууд нь хоолойн диаметр хангалтгүй сонгогдсон, хоолойн онгойлгох байрлал зохисгүй, эсвэл буруу суурилуулах өнцөг зэргээс шалтгаалан дизайны алдаатай эсвэл буруу суурилуулалттай байдаг бөгөөд энэ нь халих функцийг алдагдуулдаг. Жишээлбэл, жижиг хоолойн диаметр нь өргөссөн хөргөлтийн шингэнийг хурдан гадагшлуулж чаддаггүй бөгөөд энэ нь усны савны дотор хэт их даралт үүсгэдэг; хоолойн онгойлгох байрлал бага байх нь хөргөлтийн шингэнийг усны хамгийн дээд түвшинд хүрэхээс өмнө хальж, хөргөлтийн шингэний алдагдал, хэвийн бус түвшинд хүргэж болзошгүй юм. Иймэрхүү алдаа нь тээврийн хэрэгслийн ажиллагааны үед хөргөлтийн шингэн байнга халих үед илэрдэг боловч хөдөлгүүрийн усны температур мэдэгдэхүйц нэмэгддэггүй.
Халих хоолойн эвдрэлийг оношлох, шийдвэрлэх аргууд
Алдаа оношлох үйл явц
Хөргөлтийн шингэний халилт хэвийн бус эсвэл шингэний түвшин хэвийн бус байвал эхний алхам бол халилт хоолойн гадаад төрхийг шалгаж, ямар нэгэн хагарал, сул зай, эсвэл илэрхий бөглөрөлийн ул мөр байгаа эсэхийг шалгах явдал юм. Хэрэв гадаад төрх байдалд ямар нэгэн хэвийн бус зүйл байхгүй бол усны савны тагийг нээж, хөдөлгүүрийг асааж, хурдыг аажмаар нэмэгдүүлнэ. Хөргөлтийн шингэний урсгалын төлөвийг ажиглана уу: хэрэв усны сав дахь хөргөлтийн шингэн хүчтэй эргэлдэж байгаа ч халилт хоолой руу шингэн орохгүй бол халилт хоолой бөглөрсөн байх магадлалтай; хэрэв хөргөлтийн шингэн халилт хоолойноос их хэмжээгээр урсаж байгаа боловч усны температур хэвийн байвал халилт хоолойн суурилуулах байрлал буруу эсвэл хоолойн диаметрийн загварт асуудал гарсан байж магадгүй юм.
Үүний зэрэгцээ, оношийг тодруулахын тулд хөргөлтийн шингэний нөхцөл байдлыг шалгаж болно: хэрэв хөргөлтийн шингэн булингартай бөгөөд их хэмжээний хольц агуулсан бол энэ нь хөргөлтийн систем дотор хүчтэй зэврэлт байгааг илтгэж байгаа бөгөөд халих хоолой бөглөрөх эрсдэл өндөр байна; хэрэв хөргөлтийн шингэн эмульс болж, сүүн цагаан өнгөтэй харагдаж байвал энэ нь цилиндрийн жийргэвч гэмтсэн, хөргөлтийн шингэн тостой холилдсоныг илтгэж болох бөгөөд халих асуудал нь зөвхөн халих хоолойн эвдрэлээс үүдэлтэй биш юм.
Зорилтот шийдлүүд
Халих хоолой бөглөрөхийн тулд эхлээд хоолойн нүхнээс урвуу чиглэлд өндөр даралттай агаар үлээж, хоолой дотор хуримтлагдсан хольцыг зайлуулж болно. Хэрэв бөглөрөл хүнд байвал халих хоолойг сайтар цэвэрлэхийн тулд зайлуулах шаардлагатай. Зарим тохиолдолд шинэ хоолой солих шаардлагатай. Цэвэрлэсний дараа хөргөлтийн шингэнийг сольж, бохирдол дахин хуримтлагдахаас сэргийлж усны саванд зэв дарангуйлагч нэмэх хэрэгтэй.
Халих хоолой хагарсан эсвэл сул холболтын үед бага зэргийн хагарал гарсан тохиолдолд усны савны хүчирхэг гоожих хаагч ашиглан яаралтай тусламж үзүүлж болно. Тээврийн хэрэгсэл засварын газарт хүрсний дараа шинэ хоолой солих шаардлагатай. Хэрэв холболтын хэсэг суларсан бол битүүмжлэлийн гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд хавчаарыг дахин чангалж, холболтын хэсэгт чигжээс түрхэх шаардлагатай. Халих хоолойг солихдоо хоолойн диаметр, урт, суурилуулах өнцөг нь шаардлагыг хангаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд үйлдвэрийн анхны үзүүлэлттэй нийцсэн дагалдах хэрэгслийг сонгох шаардлагатай.
Зураг төсөл эсвэл угсралтын согогоос үүдэлтэй эвдрэлийн үед мэргэжлийн засвар үйлчилгээний ажилтнуудтай холбогдож, халих хоолойг дахин тохируулах эсвэл тохирох загвараар солино уу. Жишээлбэл, жижиг халих хоолойг техникийн шаардлагад нийцсэн том диаметртэй хоолойгоор солих эсвэл халих функцийн үндсэн шалтгаанаас үүдэлтэй эвдрэлийн асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд хоолойн өндрийг стандарт байрлалд тохируулна уу.
Халих хоолойн өдөр тутмын засвар үйлчилгээний гол цэгүүд
Тээврийн хэрэгслийн ажиллагаанд нөлөөлөх халих хоолойн эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд өдөр тутмын засвар үйлчилгээний үеэр эвдэрсэн, сулрсан, бөглөрсөн шинж тэмдэг байхгүй эсэхийг шалгахын тулд халих хоолойн гадаад төрхийг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай. Хөргөгчийг солихдоо халих хоолойг нэгэн зэрэг цэвэрлэхийг зөвлөж байна. Үүний зэрэгцээ, чанар муутай хөргөгч эсвэл цоргоны ус хэрэглэхээс зайлсхийхийн тулд үйлдвэрийн анхны шаардлагын дагуу хөргөгчийг хатуу сонгоорой, учир нь энэ нь царцдас, хольц үүсэхийг бууруулдаг.
Үүнээс гадна, хөргөлтийн системийн даралтыг тогтмол шалгах шаардлагатай. Усны савны таг болон халих хоолойн даралтыг хянах чадварыг илрүүлэхийн тулд тусгай даралтын шалгагч ашиглаж болно. Системийн даралтыг 0.9-1.2 барын хэвийн хэмжээнд байлгахыг баталгаажуулна уу. Хөргөлтийн шингэний түвшин хэвийн бус байвал цаг тухайд нь дүүргэж, халих хоолой болон хөргөлтийн системийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байдлыг шалгаж, асуудлыг эрт илрүүлж, шийдвэрлэж, халих хоолой болон хөргөлтийн системийн ашиглалтын хугацааг үр дүнтэй уртасгана.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
