Машины тосны насосны бүс: Цахилгаан дамжуулах болон алдааны менежментийн түлхүүр
Машины хөдөлгүүрийн нарийн төвөгтэй системд тосны шахуургын бүс нь ач холбогдолгүй мэт санагдаж болох ч үнэндээ энэ нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангадаг гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Энэ нь цахилгаан дамжуулах үүргийг чимээгүйхэн хариуцдаг цахилгаан холбоос шиг юм. Нэгэнт эвдэрвэл хөдөлгүүрийн ажиллагаа болон ашиглалтын хугацаанд мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлнэ.
Машины тосны шахуургын бүсний үндсэн үүрэг
Тосны шахуургын туузны үндсэн үүрэг бол тосны шахуургад цахилгаан дэмжлэг үзүүлэх явдал юм. Хөдөлгүүрийн тосолгооны системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг болох тосны шахуурга нь хөдөлгүүрийн янз бүрийн үрэлтийн гадаргуу, тухайлбал тахир гол, тэнхлэгийн гол, холбогч саваа гэх мэт газарт тосыг даралттайгаар нийлүүлж, эд ангийн элэгдлийг багасгах, үрэлтийн эсэргүүцлийг бууруулах, мөн үрэлтээс үүссэн дулааныг зайлуулахын тулд тосны хальс үүсгэж, хөргөх, цэвэрлэх функцийг гүйцэтгэдэг. Тосны шахуургын ажиллах хүч нь хөдөлгүүрийн тахир голоос тосны шахуургын туузаар дамжин ирдэг. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тахир голын эргэлтийн хүч нь дамараар дамжуулан тосны шахуургын тууз руу дамждаг бөгөөд дараа нь тууз нь тосны шахуургын араа буюу роторыг эргүүлэхээр хөдөлгөж, улмаар тос шахах функцийг гүйцэтгэдэг.
Зарим тээврийн хэрэгслийн загварт тосны шахуургын бүс нь бусад эд ангийн цахилгаан дамжуулах үүрэгтэй байж болно. Жишээлбэл, зарим тээврийн хэрэгслийн тосны шахуургын бүс нь усны шахуургын бүс, генераторын бүс гэх мэт дамжуулах системийг хуваалцаж, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэний эргэлтийг хангах, хөдөлгүүрийн хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тосны шахуургыг ажиллуулахын зэрэгцээ усны шахуургыг ажиллуулдаг; эсвэл тээврийн хэрэгслийн цахилгаан системд цахилгаан дэмжлэг үзүүлэхийн тулд генераторыг ажиллуулдаг. Энэхүү нэгдсэн загвар нь хөдөлгүүрийн тасалгааны зайг хэмнээд зогсохгүй цахилгаан дамжуулах үр ашгийг сайжруулдаг төдийгүй тосны шахуургын бүс эвдэрвэл гинжин урвал үүсгэж, олон системийн хэвийн ажиллагаанд нөлөөлж болзошгүй гэсэн үг юм.
Машины тосны насосны бүсний нийтлэг гэмтэл ба шалтгаанууд
Туузны элэгдэл ба хөгшрөлт Цаг хугацаа өнгөрөхөд тосны шахуургын тууз аажмаар элэгдэнэ. Ашиглалтын явцад тууз нь дамар дээр байнга үрэгдэж, хөдөлгүүрийн тасалгаанд байгаа өндөр температур болон тосны толбоны нөлөөгөөр туузны резинэн материал аажмаар хөгширч, хагарч, хатуурч, ширхэгүүд нь алдагдана. Тууз тодорхой хэмжээгээр элэгдэхэд түүний дамжуулах үр ашиг мэдэгдэхүйц буурч, тэр ч байтугай гулсаж, тосны шахуурга хангалттай хүч авахгүй болж, тосны даралтыг бууруулж, хөдөлгүүрийн тосолгооны хангалтгүй байдалд хүргэдэг.
Туузны эвдрэл Туузны эвдрэл нь тосны шахуургын туузны хамгийн ноцтой алдаануудын нэг юм. Туузны эвдрэлийн шалтгаануудад дараахь зүйлс орно: Нэгдүгээрт, тууз нь маш их хуучирч, материалын бат бөх чанар буурч, ердийн дамжуулалтын ачааллыг тэсвэрлэх чадваргүй болдог; хоёрдугаарт, туузны хурцадмал байдлын тохируулга буруу хийгдсэн, хэт чанга тул тууз хэт их чангарч, элэгдэл, эвдрэлийг хурдасгадаг, эсвэл хэт сул тул тууз гулсаж, ашиглалтын явцад дахин дахин үсрэх, ядрах эвдрэлд орох хандлагатай байдаг; гуравдугаарт, хөдөлгүүрийн тасалгаанд гадны биетийн цохилт, дамарны хэв гажилт эсвэл гэмтэл зэрэг гадны хүчин зүйлс нь тууз гэнэт эвдрэхэд хүргэж болзошгүй. Тосны шахуургын тууз эвдрэх үед тосны шахуурга ажиллахаа больж, хөдөлгүүр шууд тосолгооны чанараа алдаж, богино хугацаанд тахир гол, холбогч саваа зэрэг эд ангиудын ноцтой элэгдэлд хүргэж, тэр ч байтугай "татах цилиндр", "холхивчийн таталт" зэрэг гамшигт эвдрэлд хүргэж болзошгүй.
Туузны гулсалт Туузны гулсалт нь ихэвчлэн туузны хангалтгүй таталт эсвэл дамарны гадаргуу дээрх хүчтэй элэгдэл зэргээс үүдэлтэй байдаг. Туузны таталт хангалтгүй үед тууз болон дамарны хоорондох үрэлт буурч, хүчийг үр дүнтэй дамжуулах боломжгүй болдог. Хөдөлгүүрийн ачааллын өөрчлөлт, тухайлбал огцом хурдасгах эсвэл өгсөх үед тууз гулсдаг. Туузны гулсалт нь тосны шахуургыг бага хурдтайгаар эргэлдэж, тосны даралт хангалтгүй болоход хүргээд зогсохгүй их хэмжээний дулаан үүсгэж, туузны хөгшрөлт, элэгдлийг улам хурдасгаж, мөн генераторын цэнэг хангалтгүй байх, усны шахуургын хөргөлтийн шингэний эргэлтийн хурд удаан байх гэх мэт бусад хуваалцсан дамжуулах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэвийн ажиллагаанд нөлөөлдөг.
Тосны насосны бүсний эвдрэлийг оношлох, зохицуулах
Алдааны оношлогоо: Өдөр тутмын жолоодлогын үеэр автомашины эзэд тосны шахуургын бүс эвдэрсэн эсэхийг тодорхойлохын тулд зарим тэмдгийг ашиглаж болно. Жишээлбэл, хөдөлгүүр асах эсвэл хурдасгах үед хөдөлгүүрийн тасалгаанаас огцом "товших" чимээ сонсогдвол бүс гулсаж, хэвийн бус чимээ гаргаж байгаа байх магадлалтай; хэрэв хяналтын самбар дээрх тосны даралтын дохиоллын гэрэл асч, хөдөлгүүрт цахилгаан тасарсан, тогтворгүй ажиллагаа гэх мэт шинж тэмдэг илэрвэл тосны шахуургын бүс эвдэрсэн байж болзошгүй бөгөөд энэ нь тосны шахуургын хэвийн бус ажиллагаанд хүргэж болзошгүй юм. Үүнээс гадна, бүсний гадаад төрхийг шалгахын тулд хөдөлгүүрийн тасалгааны тагийг тогтмол онгойлгож, хагарал, элэгдэл, элэгдэл гэх мэтийг шалгаж, бүсийг гараараа дарж таталт нь тохиромжтой эсэхийг шалгах нь алдааг цаг тухайд нь илрүүлэх үр дүнтэй аргууд юм.
Тосны шахуургын бүсний эвдрэлийг оношлосны дараа яаралтай шийдвэрлэх шаардлагатай. Бага зэргийн элэгдэлтэй, хангалтгүй чангалалттай бүсний хувьд асуудлыг бүсний чангалалтыг тохируулах замаар шийдэж болох боловч энэ нь мэргэжлийн багаж хэрэгсэл ашиглах, бүсний чангалалт нь тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн шаардлагыг хангаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд зөв тохируулгын алхмуудыг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Хэрэв бүс нь элэгдэж, хуучирсан бол шинэ бүс солих шаардлагатай. Бүсийг солихдоо анхны тээврийн хэрэгслийн үзүүлэлттэй нийцсэн өндөр чанартай бүсийг сонгож, үүний зэрэгцээ бүсний дамарны элэгдлийн байдлыг шалгана уу. Шаардлагатай бол шинэ бүсний хэвийн ажиллагааг хангахын тулд бүсний дамарыг мөн солино уу. Бүсийг сольсны дараа хөдөлгүүрийг асааж, тосны даралт хэвийн эсэхийг шалгаж, хөдөлгүүрийн ажиллагааны дууг сонсож, хэвийн бус эсэхийг шалгаж, эвдрэлийг бүрэн арилгасан эсэхийг баталгаажуулна уу.
Газрын тосны шахуургын бүсийг өдөр бүр засвар үйлчилгээ хийх, урьдчилан сэргийлэх
Тосны шахуургын туузны ашиглалтын хугацааг уртасгаж, эвдрэл гарахыг багасгахын тулд автомашины эзэд өдөр тутмын засвар үйлчилгээ, арчилгаанд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу тосны шахуургын туузыг тогтмол сольж байх хэрэгтэй. Ерөнхийдөө туузыг солих мөчлөг нь 40,000-80,000 км байдаг бөгөөд үүнийг тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний гарын авлагад дурдсан болно. Хоёрдугаарт, бүсэнд наалдсан тосны толбо, тоос шороо болон бусад хог хаягдлаас зайлсхийхийн тулд хөдөлгүүрийн тасалгааг цэвэр байлгаж, бүсний хэвийн ажиллагаанд нөлөөлж болно. Үүний зэрэгцээ, өдөр тутмын жолоодлогын үед хөдөлгүүрийн ачааллын огцом өөрчлөлтийг бууруулж, бүсний элэгдлийг бууруулахын тулд гэнэт хурдасгах, гэнэт тоормослох гэх мэтээс зайлсхий. Үүнээс гадна, бүсний хурцадмал байдал болон гадаад төрхийг тогтмол шалгаж, асуудлыг цаг тухайд нь шийдвэрлэж байх нь эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх гол арга хэмжээ юм.
Эцэст нь хэлэхэд, тосны шахуургын бүс нь жижиг бүрэлдэхүүн хэсэг боловч хөдөлгүүрийн тосолгооны системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Түүний үйл ажиллагаа, нийтлэг гэмтэл, ашиглалтын аргыг ойлгож, өдөр тутмын засвар үйлчилгээ, арчилгааг сайн хийснээр хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг үр дүнтэй хангаж, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, бүсний гэмтлээс үүдэлтэй өндөр засварын зардал болон аюулгүй байдлын аюулаас зайлсхийх боломжтой.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
