Машины радиаторын суурь дахь эвдрэлийн шалтгаануудын цогц дүн шинжилгээ
Машины радиаторын нүүр нь тээврийн хэрэгслийн урд хэсгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг болохоос гадна агаар нэвтрүүлэх агааржуулалт, салоны эд ангиудыг хамгаалах үүргийг гүйцэтгээд зогсохгүй брэндийн танигдах байдал, тээврийн хэрэгслийн гоо зүйн сэтгэл татам байдлыг тусгахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Радиаторын нүүрийг тулгуурлах гол бүтэц болох радиаторын суурь нь ихэвчлэн алдаа дутагдлаа анзаардаггүй ч тээврийн хэрэгслийн нийт гүйцэтгэл, гадаад төрх байдалд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй. Дараагийн хэсэгт бид радиаторын нүүрний суурийн алдааны шалтгааныг материал, хүрээлэн буй орчин, гадаад хүч, дизайн, засвар үйлчилгээ зэрэг олон хэмжээсээр гүнзгий шинжлэх болно.
1. Материалын согог: Дотоод сул талуудаас үүдэлтэй далд эрсдэлүүд
Материалын асуудал нь машины радиаторын суурь эвдэрэхэд хүргэдэг чухал хүчин зүйл юм. Зарим автомашин үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлийн зардлыг хянахын тулд радиаторын суурь материалын сонголтыг эрс багасгаж, бат бөх чанар багатай, бат бөх чанар муутай хуванцар эсвэл чанар муутай ганг сонгодог. Хуванцар суурьтай радиаторын суурь нь удаан хугацаанд ашиглагдах явцад хөгшрөлтөд ордог. Ялангуяа нарны гэрэл болон өндөр температурт өртөх орчинд хуванцарын молекулын бүтэц өөрчлөгдөж, аажмаар хатуулаг чанараа алдаж, эмзэг болж, хагарах хандлагатай болдог. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад бага зэргийн овойлт эсвэл гадны нөлөөллөөс болж суурь нь хагарах эсвэл хугарч болно. Ган суурьтай радиаторын суурь нь гангийн цэвэршилт хангалтгүй, хольц байгаа тул зэврэлтэнд тэсвэртэй байдал болон шахалтын бат бэх нь эрс буурдаг. Чийглэг, давс ихтэй орчинд исэлдэлт, зэврэлтэнд өртөмтгий байдаг. Зэв тархах тусам суурийн бүтцийн бат бөх чанар аажмаар суларч, эцэст нь деформаци, эвдрэл болон бусад гэмтэлд хүргэдэг.
II. Байгаль орчны элэгдэл: Бага ба аажмаар хохирол
Тээврийн хэрэгсэл байрладаг урт хугацааны гадаад орчин нь радиаторын сараалжны суурийн эвдрэлийн гол шалтгаан болдог. Зарим эргийн бүс нутагт агаарт их хэмжээний давс агуулагддаг бөгөөд энэ нь радиаторын сараалжны сууринд наалдаж, суурь материалтай химийн урвалд орж, зэврэлтийн процессыг хурдасгадаг. Ялангуяа бороотой өдрүүдэд борооны ус давсыг суурийн янз бүрийн завсар зай руу угааж, тасралтгүй зэврэлттэй орчин үүсгэдэг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд суурийн металл эд ангиуд зэврэлтээр зэврэх бөгөөд хуванцар эд ангиуд нь зэврэлтээс болж хагардаг. Давсны зэврэлтээс гадна үйлдвэрлэлийн бохирдолтой газрууд нь радиаторын сараалжны суурийг хүчиллэг бодис, сульфид гэх мэтээр элэгдэлд оруулдаг. Эдгээр хүчиллэг бодисууд нь суурийн гадаргуу дээрх хамгаалалтын давхаргыг гэмтээж, шууд зэврэлттэй орчинд өртөж, хөгшрөлт, эвдрэлийг хурдасгадаг. Түүнээс гадна температурын огцом өөрчлөлт нь сууринд нөлөөлдөг. Хүйтэн өвлийн улиралд суурь материал нь бага температурын улмаас агшиж, хэврэг болдог бол халуун зун өндөр температурын улмаас тэлдэг. Энэхүү давтан тэлэлт, агшилт нь сууринд дотоод стресс тасралтгүй хуримтлагдахад хүргэж, эцэст нь хагарал, деформаци болон бусад асуудал үүсгэдэг.
III. Гадаад хүчний нөлөөлөл: Гэнэтийн сүйрэл
Гадны хүчний нөлөөлөл нь дунд радиаторын сараалжны суурийн гэмтлийн хамгийн түгээмэл шууд шалтгаан болдог. Өдөр тутмын жолоодлогын үед тээврийн хэрэгсэл нь зогсоол дээр зогсох үед бусад тээврийн хэрэгсэлтэй бага зэрэг зурагдах, эсвэл жолоодлогын үеэр зам дээр чулуу, мөчир гэх мэт зүйлд цохигдох зэрэг бага зэргийн мөргөлдөөн, зураастай тулгарах нь гарцаагүй. Эдгээр ач холбогдолгүй мэт санагдах гадны хүч нь дунд радиаторын сараалжны суурийн гэмтэл учруулж болзошгүй. Тээврийн хэрэгсэл урд талын мөргөлдөөнд өртөх үед мөргөлдөөний хүч хүчтэй биш байсан ч тээврийн хэрэгслийн урд хэсэгт байрлах тод бүрэлдэхүүн хэсэг болох дунд радиаторын сараалж эхлээд цохилтод орж, цохилтын хүч нь шууд суурь руу дамждаг. Хэрэв суурийн бүтцийн бат бөх чанар хангалтгүй бол хэв гажилт эсвэл хугарал үүсч болзошгүй. Нэмж дурдахад, зарим автомашины эзэд радиаторын сараалжны чимэглэл суурилуулах эсвэл цэвэрлэхдээ буруу ажиллаж, суурийн гэмтэл учруулж болзошгүй. Жишээлбэл, чимэглэл суурилуулахдаа хэт их хүч хэрэглэх нь суурийн түгжээний бэхэлгээ хугарах эсвэл хэлбэрээ алдахад хүргэдэг; цэвэрлэх үед ойрын зайнаас зайлахын тулд өндөр даралттай усны буу ашиглах үед усны урсгалын хүчтэй цохилтын хүч нь суурийн битүүмжлэлийн бүтцийг гэмтээж, ус дотор хэсэгт нэвтэрч, зэврэлт үүсгэдэг.
IV. Дизайны согог: Бүтцийн далд аюулууд
Зарим загваруудын дунд радиаторын нүүрний суурийн зураг төсөлд зарим нэг үндэслэлгүй талууд байдаг бөгөөд энэ нь эвдрэлд нөлөөлдөг чухал хүчин зүйл юм. Жишээлбэл, суурийн хүчний хуваарилалт жигд бус байна. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын үед суурийн зарим хэсэгт хэт их ачаалал үүснэ. Хэрэв энэ байдал удаан хугацаанд үргэлжилбэл ядралын хугарал үүсэх хандлагатай байдаг. Зарим загварууд нь суурь болон дунд радиаторын нүүрний хоорондох холболтын үндэслэлгүй загвартай байдаг. Хавчаарын тоо хангалтгүй эсвэл хавчааруудын байрлал буруу тохируулагдсанаас болж дунд радиаторын нүүр болон суурийн хооронд найдваргүй холболт үүсдэг. Тээврийн хэрэгслийн бартаатай явах үед дунд радиаторын нүүр байнга чичирч, улмаар сууринд дахин дахин цохилт өгч, эвдрэлийг хурдасгадаг. Нэмж дурдахад, суурийн ус зайлуулах загвар нь эвдрэл үүсгэж болзошгүй. Хэрэв суурийн ус зайлуулах нүх хэтэрхий жижиг эсвэл үндэслэлгүй байрлалд байрладаг бол тээврийн хэрэгсэл бороотой цаг агаартай тулгарах эсвэл угааж байх үед борооны усыг цаг тухайд нь шавхаж чадахгүй бөгөөд суурийн дотор ус хуримтлагдана. Энэхүү хуримтлагдсан ус нь суурийн металл болон хуванцар эд ангиудыг нэвт норгож, зэврэлт үүсгэж, суурийн ашиглалтын хугацааг богиносгодог.
V. Засвар үйлчилгээний дутагдал: Хурдасгасан эвдрэлийн катализатор
Хэрэв тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч тээврийн хэрэгсэлд зохих ёсоор засвар үйлчилгээ, арчилгаа хийхгүй бол радиаторын сараалжны суурь дээр эвдрэл гарахыг хурдасгана. Олон автомашины эзэд өдөр тутмын засвар үйлчилгээний үеэр зөвхөн хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг зэрэг гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд анхаарлаа хандуулдаг боловч радиаторын сараалж болон түүний суурийг шалгаж, арчлахаа мартдаг. Хэрэв радиаторын сараалжны суурийг тогтмол цэвэрлээгүй бол суурийн завсар, ус зайлуулах нүхэнд их хэмжээний тоос шороо, шавар, навч болон бусад хог хаягдал хуримтлагдана. Эдгээр хог хаягдал нь зөвхөн суурийн агааржуулалт, дулаан тархалтад нөлөөлөхөөс гадна чийгийг шингээж, чийгтэй орчин бүрдүүлж, суурийн зэврэлтийг хурдасгадаг. Түүнчлэн, хог хаягдал хуримтлагдах нь суурийн хөдлөх хэсгүүд (жишээлбэл, идэвхтэй радиаторын сараалжны мотор, холбогч саваа гэх мэт) гацаж, тэдгээрийн хэвийн ажиллагаанд нөлөөлж, сууринд нэмэлт ачаалал үүсгэж, улмаар эвдрэл үүсгэдэг. Үүнээс гадна, суурь нь бага зэргийн гэмтэлтэй эсвэл суларсан үед эзэмшигч нь цаг тухайд нь илрүүлж, засахгүй бол гэмтсэн хэсэг нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад тэлж, эцэст нь илүү ноцтой эвдрэлд хүргэдэг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
