Автомашины генераторын чангалагч болон сул зогсолтын дугуйны эвдрэлийн үндсэн шалтгаануудын шинжилгээ
Автомашины хөдөлгүүрийн дамжуулах системд чангалагч дамар болон сул зогсолтын дамар нь жижиг хэмжээтэй боловч бүсний таталтын тогтвортой байдлыг хадгалах, хүчийг үр ашигтай дамжуулахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв тэдгээрийн аль нэг нь эвдэрвэл генератор болон агааржуулагч компрессор зэрэг дагалдах хэрэгслийн хэвийн ажиллагаанд нөлөөлөхөөс гадна хүнд тохиолдолд хөдөлгүүрийн цагийн системийг эвдэж, эргэлт буцалтгүй механик гэмтэлд хүргэж болзошгүй юм. Тэдгээрийн эвдрэлийн шалтгааныг гүнзгий судлах нь тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхэд маш чухал ач холбогдолтой юм.
I. Суналтын дугуйны эвдрэлийн гол шалтгаанууд
(1) Дизайн болон материалын согог
Суналтын дугуйны дизайны оновчтой байдал болон түүний материалыг сонгох нь түүний ашиглалтын хугацааг шууд тодорхойлдог. Хэрэв дугуйны их биеийн материалыг буруу сонговол, тухайлбал хэт хатуу байвал бүсний элэгдлийг хурдасгаж, улмаар чангалах дугуйны элэгдлийг улам эрчимжүүлнэ; хэрэв материал хэт зөөлөн байвал урт хугацааны стрессийн нөлөөгөөр деформацид орж, бүсний хурцадмал байдлыг зохицуулах чадвараа алддаг. Зарим тээврийн хэрэгслийн загваруудын чангалах дугуйны бүтцийн загвар нь согогтой тул ашиглалтын явцад стрессийн концентрацид хүргэдэг. Давтан чангалах үйлдлүүдийн үед дугуйны их бие эсвэл дотор талын пүрш эрт ядаргаанд орох хандлагатай байдаг. Үүнээс гадна, холхивчийн битүүмжлэлийн муу загвар нь гадны тоос, усны уур нэвтрэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь холхивчийн тосолгооны материал эвдэрч, эргэлтийн эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, эцэст нь хэвийн бус дуу чимээ, гацалтад хүргэдэг.
(2) Зохисгүй суурилуулах журам
Суурилуулалтын явцад гарсан алдаа нь чангалах дугуй эрт гэмтэх чухал шалтгаан болдог. Суурилуулалтын өнцгийн хазайлт нь чангалах дугуйнд жигд бус хүч үүсгэж, зарим хэсэгт хэт их ачаалал өгч, эд ангийн элэгдлийг хурдасгадаг. Урьдчилан чангалах хүчийг буруу тохируулснаар ихээхэн хор хөнөөл учруулдаг. Хэрэв урьдчилан чангалах хүч хэт сул байвал бүс хангалттай чангалалт авч чадахгүй бөгөөд гулсах, шүд үсрэх тохиолдол гарч болзошгүй; хэрэв урьдчилан чангалах хүч хэт чанга байвал холхивч болон дугуйны их бие дээрх ачааллыг нэмэгдүүлж, ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Хэрэв бэхэлгээний боолтыг заасан эргүүлэх хүч хүртэл чангалахгүй бол тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний чичиргээний нөлөөгөөр аажмаар суларч, чангалах дугуйны ажлын байрлал шилжиж, бүр унахад хүргэдэг. Суурилуулалтад зориулагдаагүй багаж хэрэгсэл ашиглах нь чангалах дугуйны их бие болон холхивчид далд гэмтэл учруулж, дараагийн эвдрэлийн үндэс суурийг тавьж болзошгүй.
(3) Урт хугацааны байгалийн элэгдэл ба эвдрэл
Тээврийн хэрэгслийн миль нэмэгдэхийн хэрээр чангалах дугуй нь удаан хугацааны элэгдлийн улмаас аажмаар эвдэрнэ. Холхивчийн доторх тослох материал нь өндөр температур, өндөр хурдтай ажиллах нөхцөлд аажмаар хатаж, холхивч эргэлдэх үед үрэлт нэмэгдэж, хэвийн бус дуу чимээ үүсгэдэг. Хүнд тохиолдолд гацаж ч магадгүй. Чангалах дугуйны резинэн буфер давхарга нь хөгшрөлтийн улмаас уян хатан чанараа алдаж, туузны чичиргээг үр дүнтэйгээр буферлаж чадахгүй. Энэ нь туузыг илүү хүчтэй элэгдүүлээд зогсохгүй чангалах дугуйнд үзүүлэх хүчний нөлөөллийг нэмэгдүүлдэг. Дотоод мушгирах пүрш нь удаан хугацааны турш давтан тэлэлт, агшилтын үед уян хатан чанараа аажмаар алдаж, туузыг тогтвортой чангалах чадваргүй болгож, туузыг сулруулж, гулсуулна.
(4) Ашиглалтын хүнд нөхцөл байдал болон засвар үйлчилгээний дутагдлууд
Хэт өндөр температурын нөхцөлд удаан хугацаагаар ажиллуулах нь чангалагч дугуйны эд ангиудын хөгшрөлтийг хурдасгана. Өндөр температур нь тосолгооны тосыг илүү хурдан ууршуулж, резинэн эд ангиудын хөгшрөлтийг хурдасгадаг; бага температур нь резинийг хатууруулж, пүршний уян хатан чанарыг бууруулдаг. Үүнээс гадна, хэрэв тээврийн хэрэгсэл хэт их ачаалалтай удаан хугацаанд ажиллавал, тухайлбал налууг бүрэн ачаалалтайгаар байнга авирах эсвэл өндөр хүчин чадалтай цахилгаан тоног төхөөрөмжийг удаан хугацаанд тасралтгүй ашиглах зэрэг тохиолдолд чангалагч дугуй нь тасралтгүй өндөр ачааллын төлөвт үлдэх бөгөөд энэ нь элэгдэл, ядралыг улам хүндрүүлнэ. Тогтмол засвар үйлчилгээг үл тоомсорлож, чангалагч дугуйны элэгдлийн зэрэг болон ажиллах нөхцөлийг цаг тухайд нь шалгахгүй байх нь жижиг эвдрэлийг аажмаар хуримтлуулж, эцэст нь ноцтой эвдрэлд хүргэдэг.
II. Гулсалтын арааны эвдрэлийн нийтлэг шалтгаанууд
(1) Холхивчийн элэгдэл ба тосолгооны эвдрэл
Сул зогсолтын дугуйны гол үүрэг нь туузны хөдөлгөөнийг чиглүүлж, дамжуулалтын чиглэлийг өөрчлөх явдал юм. Түүний холхивч нь үргэлж өндөр хурдтай эргэлтийн байдалд байдаг. Хэрэв холхивчийн битүүмжлэл муу байвал гаднаас тоос шороо, чийг орж, тосолгооны тос бохирдож, алдагдаж, холхивчийн эргэлтийн үед үрэлтийн хүч нэмэгдэж, хэвийн бус дуу чимээ, гацалт, тэр ч байтугай шүүрэлт үүснэ. Хэрэв удаан хугацаанд засвар үйлчилгээ хийхгүй бол холхивчийн доторх тосолгооны тос хатаж, холхивчийн хэт элэгдэлд орж, эцэст нь сул зогсолтын дугуй эвдэрнэ.
(2) Туузан дээрх хэвийн бус элэгдлийн үр дагавар
Туузан эдлэл нь хөгшрөлт эсвэл зохисгүй чангалалтын улмаас элэгдэж, хагарсан тохиолдолд элэгдэлд орсон хог хаягдал нь сул зогсолтын дугуйны гадаргуу дээр наалдаж, дугуйны гадаргуу дээрх элэгдлийг улам эрчимжүүлнэ. Үүний зэрэгцээ туузны чичиргээ болон гулсахаас үүдэлтэй цохилтын хүч нь сул зогсолтын дугуйны холхивч нэмэлт ачаалал даах, холхивчийн эвдрэлийг хурдасгахад хүргэдэг. Түүнчлэн, туузны загвар нь сул зогсолтын дугуйтай тохирохгүй бол энэ хоёрын хооронд тэгш бус холбоо барих хэсэг үүсч, зарим хэсэгт хэт их даралт үүсч, сул зогсолтын дугуйны гадаргуу дээр хэвийн бус элэгдэл үүсгэнэ.
(III) Суурилуулалт болон бэхэлгээний асуудлууд
Сул зогсолтын дугуйны суурилуулах байрлалын хазайлт нь бүс болон сул зогсолтын дугуйны хоорондох холбоо барих өнцгийг үндэслэлгүй болгож, бүсэнд жигд бус хүч үйлчлэхэд хүргэдэг. Энэ нь бүсний элэгдлийг хурдасгаад зогсохгүй сул зогсолтын дугуйны холхивч нэмэлт радиаль хүчийг дааж, ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Сул бэхлэгдсэн боолт нь сул зогсолтын дугуйг ажиллуулах явцад чичрүүлж, бүсний дамжуулалтыг тогтвортой чиглүүлэх боломжгүй болгож, бүс үсрэх, хэвийн бус дуу чимээ гаргахад хүргэдэг. Үүний зэрэгцээ энэ нь сул зогсолтын дугуйны өөрийнх нь элэгдлийг улам хүндрүүлнэ.
III. Нийтлэг нөлөөлөх хүчин зүйлс
Дээр дурдсан бие даасан эвдрэлийн шалтгаануудаас гадна чангалагч дугуй болон сул зогсолтын дугуйны эвдрэлд зарим нийтлэг хүчин зүйлс нөлөөлдөг. Нэгдүгээрт, дагалдах хэрэгслийн чанар нь асуудал үүсгэдэг. Чанар муутай эд ангиуд нь материал, ур чадварын хувьд анхны үйлдвэрийн стандартыг хангаж чадахгүй бөгөөд тэдгээрийн ашиглалтын хугацаа нь жинхэнэ бүтээгдэхүүнээс хамаагүй богино бөгөөд эрт эвдрэх хандлагатай байдаг. Хоёрдугаарт, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын орчин нь үүрэг гүйцэтгэдэг. Тоостой, шаварлаг, халуун эсвэл хүйтэн орчинд удаан хугацаагаар жолоодох нь эд ангийн хөгшрөлт, элэгдлийг хурдасгадаг. Эцэст нь жолоодлогын зуршил ч бас нөлөөлдөг. Гэнэтийн хурдатгал болон удаашрал нь хурдны хайрцгийн системийг байнга ачааллын нөлөөлөлд тэсвэртэй болгож, чангалагч дугуй болон сул зогсолтын дугуйны элэгдлийг нэмэгдүүлдэг.
Эцэст нь хэлэхэд, машины генераторын чангалах дугуй болон сул зогсолтын дугуйны эвдрэл нь олон хүчин зүйлийн нийлмэл нөлөөллийн үр дүн юм. Зураг төсөл, үйлдвэрлэлээс эхлээд суурилуулалт, хэрэглээ, өдөр тутмын засвар үйлчилгээнээс ажлын нөхцөл, орчин хүртэл аливаа үе шатанд гарсан аливаа асуудал нь эвдрэл гарахад хүргэж болзошгүй юм. Өдөр тутмын жолоодлогын үеэр автомашины эзэд тогтмол засвар үйлчилгээнд ач холбогдол өгч, элэгдсэн эд ангиудыг цаг тухайд нь тодорхойлж, солихын зэрэгцээ чангалах дугуй болон сул зогсолтын дугуйны ашиглалтын хугацааг үр дүнтэй уртасгах, тээврийн хэрэгслийн хурдны хайрцгийн системийн тогтвортой ажиллагааг хангахын тулд жолоодлогын сайн зуршлыг хөгжүүлэх хэрэгтэй.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
