Машины яндангийн салаа хоолойн жийргэвч гэж юу вэ?
Яндангийн коллекторын жийргэвч (яндангийн коллекторын жийргэвч эсвэл яндангийн хоолойн интерфэйсийн жийргэвч гэгддэг) нь яндангийн коллектор (яндангийн салаа хоолой гэгддэг) болон цилиндрийн толгойн яндангийн портын хооронд суурилуулсан битүүмжлэх бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүнийг холболтын цэг дээр халуун яндангийн хий алдагдахаас урьдчилан сэргийлэхэд ашигладаг.
Үндсэн функцууд
Халуун яндангийн хийг битүүмжлэх: Яндангийн коллектор болон цилиндрийн толгойн хоорондох холбоосоос халуун яндангийн хийн алдагдал гарахаас сэргийлнэ.
Дулаан тусгаарлах хамгаалалт: Зарим жийргэвчийг дулаан тусгаарлах бүрхүүлтэй нэгтгэсэн тул хөдөлгүүрийн тасалгааны бусад эд анги руу дулаан дамжуулахыг бууруулж, цилиндрийн толгойн температурын зөрүүг бууруулж, улмаар ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Дуу чимээг бууруулах: Яндангийн системээс хийн алдагдлын улмаас үүсэх хурц "шажигнах" эсвэл "пап" дууг багасгахад тусалдаг.
Ялгарлын зохицуулалтыг дагаж мөрдөхийг хангах: Байгаль орчныг хамгаалах дүрэм журмыг дагаж мөрдөж, яндангийн хий нь төлөвлөсөн замын дагуу гурван талын каталитик хөрвүүлэгч эсвэл турбо цэнэглэгч рүү орж байгааг баталгаажуулна.
Нийтлэг бүтцийн хэлбэрүүд
Металл-бал чулуун нийлмэл бүтэц: Металл хавтанг бал чулуун давхаргаар хавчуулж хийсэн тул өндөр температурт тэсвэртэй бөгөөд битүүмжлэх чадвар сайтай.
Металл жийргэвч: Өндөр даралттай болон өндөр температуртай орчинд тохиромжтой, ихэвчлэн анхны тоног төхөөрөмж эсвэл өндөр хүчин чадалтай зах зээлийн эд ангиудад ашиглагддаг.
Дулаан тусгаарлагч бүрхүүлтэй олон давхаргат бүтэц: Дээд талд нь металл жийргэвч + дунд хэсэгт нь металл бус тусгаарлагч давхарга + доод талд нь металл тулгуур байрлуулсан нь дулаалгын үр нөлөөг сайжруулна.
Гэмтлийн дараах ердийн шинж тэмдгүүд
Хөдөлгүүрийн тасалгаанд утаа эсвэл шатсан үнэр;
Сул зогсолт эсвэл хурдатгалын үед огцом "шажигнах" эсвэл "цохих" чимээ;
Цахилгаан алдагдал, түлшний хэрэглээ нэмэгдэх;
Яндангийн дуу чимээ мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн;
Хүнд тохиолдолд, энэ нь хэт халалт үүсгэж, ойролцоох утас эсвэл хуванцар эд ангиуд галд хүргэж болзошгүй.
Солих саналууд
Шинж тэмдэг илэрвэл яаралтай шалгаж, солих;
Яндангийн олон талт фланцын гадаргуу солих үед хэв гажилттай эсэхийг шалгахыг зөвлөж байна;
Металл ороосон жийргэвч эсвэл бал чулуун нийлмэл жийргэвчийг сонгож болох бөгөөд энэ нь илүү бат бөх чанарыг хангадаг;
Суурилуулахдаа хэт чангалснаас эсвэл дутуу чангалснаас болж дахин гоожихоос зайлсхийхийн тулд боолтыг заасан эргүүлэх хүчний дагуу чангалахад анхаарлаа хандуулаарай.
Яндангийн олон талт жийргэвч гэмтсэн үед энэ нь хэд хэдэн тодорхой шинж тэмдэг үүсгэж, голчлон тээврийн хэрэгслийн битүүмжлэлийн гүйцэтгэл, эрчим хүчний гүйцэтгэл, яндангийн системд нөлөөлдөг. Хамгийн сүүлийн үеийн албан ёсны олон нийтийн мэдээлэлд үндэслэн нийтлэг илрэлүүд нь дараах байдалтай байна.
Гол алдааны илрэлүүд
Ил тод гоожиж, хэвийн бус чимээ шуугиан: Жийргэвч гэмтсэн үед яндангийн системийн битүүмжлэл эвдэрч, гэмтсэн хэсгээс халуун яндангийн хий гоожиж, ялангуяа сул зогсолтын үед, хурдатгал эсвэл хурдасгуурыг суллах үед тасралтгүй "шажигнах" эсвэл "пап" чимээ гардаг. Хөдөлгүүрийн чадлыг бууруулах: Нэвчилт нь яндангийн хэвийн бус даралтыг үүсгэж, турбо цэнэглэгчийн ажиллагаа эсвэл хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн заалтад нөлөөлж, хольцыг "хэт туранхай" харуулж, хурдатгал муудаж, хурдатгал удааширдаг.
Хөдөлгүүрийн тасалгаанд утаа болон үнэр: Шатаагүй яндан хөдөлгүүрийн тасалгаанд гоожиж, хурц "бүрэн бус шаталт" үнэр гарч, утаа харагдаж болно.
Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хэвийн бус өгөгдөл: Нэвчилт нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн яндангийн хүчилтөрөгчийн агууламжийг үнэлэхэд саад учруулж, ECU нь агаар-түлшний харьцааг буруу үнэлж, улмаар түлш шахах стратегид нөлөөлж, эрчим хүчний дутагдлыг улам хүндрүүлж, тэр ч байтугай "хийлэх" эсвэл "сирена" үзэгдэл үүсгэдэг.
Хэвийн бус автомат хурдны хайрцаг шилжүүлэх: Зарим автомат хурдны хайрцагны загваруудад хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагаанаас болж TCU (Хамтран хурдны хайрцгийн удирдлагын хэсэг) нь хөдөлгүүрийг хамгаалахын тулд хурдны хайрцгийг байнга хүчээр доошлуулж, улмаар хурдны хайрцгийн огцом хэлбэлзэл үүсгэдэг.
Захиалгын хэсгүүдийн хэв гажилт: Яндангийн хоолойн урд хэсэг болон яндангийн коллекторын хоорондох холболтын цэгийг шалгана уу, фланцын гадаргуу дээр тэгш бус гадаргуутай жижиг нүх эсвэл хэв гажилт ихэвчлэн илэрдэг.
Боломжит эрсдэл ба саналууд
Хэрэв удаан хугацаанд эмчлэхгүй бол дараахь үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.
Турбо цэнэглэгчийн эвдрэл (хэрэв турбо цэнэглэгчээр тоноглогдсон бол);
Гурван талын каталитик хөрвүүлэгчийн хэт халалт эсвэл гэмтэл;
Яндангийн ялгаруулалтын стандартыг давсан тул жилийн үзлэгт тэнцэж чадаагүй.
Санал болгож байна: Дээрх шинж тэмдгүүд илэрсэний дараа яндангийн системийг шалгахын тулд мэргэжлийн засварын газарт яаралтай очиж, яндангийн коллектор болон яндангийн хоолойн урд хэсгийн хоорондох холболтын цэг дээрх жийргэвчний нөхцөл байдлыг шалгахыг зөвлөж байна. Шаардлагатай бол шинэ эд ангиудаар солих шаардлагатай. Ялангуяа өндөр ачаалалтай жолоодлогын дараа (жишээлбэл, өгсүүр замаар жолоодох, яндангийн тоормослох) яндангийн хоолойг хэвийн бус дуу чимээ эсвэл утаа байгаа эсэхийг тогтмол шалгаж байгаарай.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
