Хийн дөрөө дээр бага зэрэг чичиргээ бий
Автомашины хурдасгуурын дөрөөний хамгийн эртний загварууд нь утас татдаг байсан ба одоо үндсэндээ Холл мэдрэгч болсон тул хурдасгуурын дөрөө дээр мотор эсвэл эргэдэг хэсэг байхгүй тул хурдасгуур дөрөөний бага зэрэг чичиргээ нь ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн хэт их чичиргээ эсвэл биеийн резонансын улмаас үүсдэг. , дээрх хурдасгуурын дөрөө рүү дамжуулалтын үр дүнд бүтэлгүйтлийн боломжит шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.
Эхний төрлийн хөдөлгүүрийн гал асаах ороомог эсвэл оч залгуур нь удаан хугацааны туршид дотоод дулаалгын эд ангиудыг хөгшрүүлээгүйгээс хоёрдогч галын үсрэлт эсвэл муу гүйцэтгэлийн үр дүнд хөдөлгүүр жигд ажиллаж чадахгүй, сэгсэрч, хурдасгуур дөрөө рүү дамждаг.Үүний шийдэл нь эвдэрсэн гал асаах ороомогыг солих эсвэл оч залгуурыг солих явдал юм.
Хоёрдугаарт, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр нь түлшээр дүүрсэний улмаас сайн биш эсвэл хот суурин газарт удаан хугацаагаар зогсохгүй, өндөр хурдыг татдаггүй.Энэ нөхцөл байдал нь хөдөлгүүрийн дотоод нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг хэт их хэмжээгээр үүсгэж, тээврийн хэрэгслийн цорго түлшний цилиндрт нүүрстөрөгчийн хуримтлалд шингэдэг.Хөдөлгүүр нь хамгийн сайн ажиллах нөхцөлгүй, чичиргээ нь хийн дөрөө рүү дамждаг.
Гуравдугаарт, хөдөлгүүр эсвэл дамжуулах машин хөгшрөлтийн гэмтэл, цочрол буферийн функцийг хүрч чадахгүй, хөдөлгүүрийн чичиргээ нь бүхээгт жолооны хүрд рүү биеээр дамжих болно, хурдасгуурын дөрөө дамжуулалтыг сэгсэрнэ.Үүний шийдэл нь эвдэрсэн хөдөлгүүр эсвэл хурдны хайрцгийн шалны дэвсгэрийг солих явдал юм.
Дөрөвдүгээрт, хөдөлгүүрийн тохируулагч нь хэтэрхий бохир, ингэснээр хөдөлгүүр доторх агаар цилиндрийн шаталтанд жигд ордоггүй тул хөдөлгүүрийн чичиргээ үүсч, энэ чичиргээ нь жолооны хүрдэнд шилжинэ, тиймээс чичиргээ нь хурдасгуурын дөрөө рүү шилжинэ.
Тавдугаарт, дугуйны динамик тэнцвэр нь сайн биш, жолоодлогын явцад биеийн резонансын резонансыг хүргэж, резонансын биед дамждаг, хурдасгуурын дөрөө чичиргээнд хүргэдэг, энэ үед бид засвар үйлчилгээний механизм руу явах хэрэгтэй, дөрөв хийх хэрэгтэй. - дугуйны динамик тэнцвэр.