Хийн дөрөө дээр бага зэрэг чичиргээ бий
Автомашины хурдасгуурын дөрөөний хамгийн эртний загварууд нь утас татдаг байсан ба одоо үндсэндээ Холл мэдрэгч болсон тул хурдасгуурын дөрөө дээр мотор эсвэл эргэлдэгч хэсэг байхгүй тул хурдасгуурын дөрөөний бага зэрэг чичиргээ нь ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн хэт их чичиргээ эсвэл биеийн резонансын улмаас үүсдэг. , дээрх хурдасгуурын дөрөө рүү дамжуулалтын үр дүнд бүтэлгүйтлийн боломжит шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.
Эхний төрлийн хөдөлгүүрийн гал асаах ороомог эсвэл оч залгуур нь удаан хугацааны туршид дотоод дулаалгын эд ангиудыг хөгшрүүлээгүйгээс хоёрдогч галын үсрэлт эсвэл муу гүйцэтгэлийн үр дүнд хөдөлгүүр жигд ажиллаж чадахгүй, сэгсэрч, хурдасгуурын дөрөө рүү дамждаг. Үүний шийдэл нь эвдэрсэн гал асаах ороомог эсвэл оч залгуурыг солих явдал юм.
Хоёрдугаарт, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр нь түлшээр дүүрсэний улмаас сайн биш эсвэл хот суурин газарт удаан хугацаагаар зогсохгүй, өндөр хурдыг татдаггүй. Энэ нөхцөл байдал нь хөдөлгүүрийн дотоод нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг хэт их хэмжээгээр үүсгэж, тээврийн хэрэгслийн цорго түлшний цилиндрт нүүрстөрөгчийн хуримтлалд шингэдэг. Хөдөлгүүр нь хамгийн сайн ажиллах нөхцөлгүй, чичиргээ нь хийн дөрөө рүү дамждаг.
Гуравдугаарт, хөдөлгүүр эсвэл дамжуулах машины дэвсгэр хөгшрөлтийн гэмтэл, цочрол буферийн функцэд хүрч чадахгүй, хөдөлгүүрийн чичиргээ нь бүхээгт жолооны хүрд рүү биеээр дамжих болно, хурдасгуур дөрөө дамжуулалтыг сэгсэрнэ. Үүний шийдэл нь эвдэрсэн хөдөлгүүр эсвэл хурдны хайрцгийн шалны дэвсгэрийг солих явдал юм.
Дөрөвдүгээрт, хөдөлгүүрийн тохируулагч хэтэрхий бохир, ингэснээр хөдөлгүүрийн доторх агаар цилиндрийн шаталтанд жигд ордоггүй тул хөдөлгүүрийн чичиргээ нь жолооны хүрдэнд шилжинэ, тиймээс читрийг хурдасгуурын дөрөө рүү шилжүүлнэ.
Тавдугаарт, дугуйны динамик тэнцвэр сайн биш, жолоодлогын явцад биеийн резонансын резонансыг хүргэж, резонанс нь биед дамждаг, хурдасгуурын дөрөөний чичиргээнд хүргэдэг, энэ үед бид засвар үйлчилгээний механизм руу явах хэрэгтэй, дөрөв хийх хэрэгтэй. - дугуйны динамик тэнцвэр.
