Урд тоормосны насос гэж юу вэ
Тоормосны насос нь тоормосны системийн зайлшгүй чухал хэсэг бөгөөд түүний гол үүрэг нь тоормосны дэвсгэр, тоормосны талбайн үрэлтийн тоормосны хүрдийг түлхэх явдал юм. Удаашруулж зогсоо. Тоормос дарагдсаны дараа үндсэн насос нь гидравлик тосыг дэд шахуурга руу шахах хүчийг үүсгэдэг бөгөөд дэд насосны доторх поршений шингэн даралтын дор хөдөлж, тоормосны талбайг түлхэж эхэлдэг.
Гидравлик тоормос нь тоормосны мастер насос ба тоормосны тос хадгалах савнаас бүрдэнэ. Тэдгээр нь нэг төгсгөлд тоормосны дөрөө, нөгөө талд нь тоормосны хоолойд холбогдсон байна. Тоормосны тосыг тоормосны мастер шахуургад хадгалдаг бөгөөд газрын тосны гаралт, тосны оролтыг хангадаг.
Агаарын тоормос нь агаарын компрессор (ихэвчлэн агаарын шахуурга гэж нэрлэдэг), хамгийн багадаа хоёр агаар хадгалах цилиндр, тоормосны мастер насос, урд дугуйны хурдан гаргах хавхлага, хойд дугуйны реле хавхлагаас бүрдэнэ. Тоормос нь дөрвөн шахуурга, дөрвөн хуваарилах ар тал, дөрвөн камер, найман тоормосны гутал, дөрвөн тоормосны зангилаанаас бүрдэнэ.
Гидравлик тоормос
Газрын тосны тоормос нь тоормосны мастер насос (гидравлик тоормосны насос) ба тоормосны тос хадгалах савнаас бүрдэнэ.
Хүнд даацын машинууд нь агаарын тоормос, ерөнхий машинууд нь тосон тоормос байдаг тул нийт тоормосны насос болон тоормосны насос нь гидравлик тоормосны насос юм. Тоормосны насос (гидравлик тоормосны насос) нь тоормосны системийн зайлшгүй хэсэг юм. Тоормосны хавтан дээр гишгэх үед тоормосны мастер насос нь тоормосны тосыг дамжуулах хоолойгоор дамжуулан тоормосны насос руу илгээнэ. Тоормосны дэд насос нь тоормосны гутал эсвэл тоормосны арьсыг хянадаг холбогч саваатай байдаг. Тоормослох үед тоормосны хоолой дахь тоормосны тос нь тоормосны насосны холбогч савааг түлхэж, ингэснээр тоормосны гутал нь дугуйг зогсоохын тулд дугуйны фланцын дискийг чангална. Машины тоормосны насосны техникийн шаардлага маш өндөр байдаг, учир нь тэр хүмүүсийн амьдралд шууд нөлөөлдөг.
Тоормосны тосыг удаан хугацаагаар сольж болохгүй, үүний үр дүнд тоормосны насос, тоормосны насос, гадаа унжсан шураг дотор зэв гарч, дараа нь цөцгийн тос түрхэж, эцэст нь машинд ачиж, нарийн зүлгүүрээр зүлгүүрээр нунтаглана.
Яаралтай тусламжийн эмчилгээ, эвдэрсэн салбар насосны газрын тосны хоолойг зайлуулж, газрын тосны хоолойн толгойг зайлуулсны дараа сайтар боож, газрын тос, хий зэргийг бүгдийг нь газар (хийн тоормосны төрлийн тээврийн хэрэгсэл) урсгаж чадахгүй.
Тоормосны шахуурга нь хэвийн бус дуу чимээ гаргадаг бөгөөд энэ нь насосны чиглүүлэгч зүү суларсан эсвэл шинээр солих үед зэв, исэлдэлт үүсдэг. Хэрэв тос гоожиж байвал тоормосны насос ноцтой гэмтсэн тул тоормосны насосыг бүхэлд нь солих шаардлагатай байна.
Хэрэв тоормосны насос муу бол эхнийх нь тоормосны дэвсгэр хэвийн бус элэгдэлд орох болно. Хоёр дахь нь тоормосны хөдөлгөөн уртасч, тоормос сайн биш байна. Тоормосны насос буцах боломжтой эсэхийг мэдэхийн тулд тоормос дээр гишгэж чадна, хэрэв буцах лааз тоормосны насосыг эвдэх нь тийм ч хялбар биш юм.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдаалахыг зорьж байна худалдаж авах.
