Машины гар чийдэнгийн манан хэвийн үү?Яагаад шинэ машин манантай вэ?Гэрлийн гэрлийг хурдан хэрхэн шийдвэрлэх вэ?
Саяхны улсын хур тунадасны улмаас бид машинаа жолоодоход илүү их болгоомжтой байх хэрэгтэй. .Гар чийдэнгийн харц нь олон машины эздийн толгой өвдөх явдал юм.Гарчиг манангийн олон хэлбэрүүд байдаг.Тэдний зарим нь усны уурын уурыг боовны сүүдэрт конденжуулсан боловч нимгэн давхарга нь зөвхөн нимгэн давхарга нь усны дусал үүсгэхгүй.Энэ бол бага зэрэг манантай, энэ нь хэвийн зүйл юм.Хэрэв Headlamp-ийн агшин дахь манан нь усны дусал үүсгэдэг эсвэл тэр бүр нээлттэй урсгал үүсгэдэг бол энэ нь нүдний шилний урсгал гэж нэрлэдэг.Мөн толгойн манангийн манангийн загвар байж болно.Headlamp Comportentententents нь ихэвчлэн солонгос машин, ёслолгүйгээр, эсхүл хор хөнөөлгүй, эсхүл манан, манантай байдаг.Хэрэв толгойн маань нухацтай бол энэ нь цөөрөмд ноцтой хандах бөгөөд тэргүүн эгнээний нөлөөнд нөлөөлөх бөгөөд чийдэнг дээшлүүлж, тэргүүн эгнээний давталтыг хурдасгаж, тэргүүлж, тэргүүн эгнээний үе шатыг шатааж, тэргүүлж, тэргүүлж байна.Гэрлийн гэрэл манантай бол бид юу хийх ёстой вэ?
Энэ нь xenogen Heallamp, нийтлэг Xenon Headlamp эсвэл өндөр түвшний LEDLAMP, AIR-ийн LED LEDLAMP, ARD-ийн нүүрэн дээр яндангийн резинэн хоолой байх болно.Гэрэлтүүлгийг ашиглах үед гар чийдэн нь маш их дулаан ялгаруулдаг.Агааржуулалтын хоолойн гол функц нь эдгээр халуунд аль болох богино хугацаанд ажиллаж байгаа бөгөөд толгойн ажлын температур, ажлын даралтыг хадгалахын тулд эдгээр дулааныг гадагшлуулах явдал юм.Толгойг нь ердийн болон тогтвортой ашиглах боломжтой эсэхийг шалгаарай.
Бороотой улирал, өвлийн улиралд, өвөл, өвөл нь чийдэнгийн бүлгийн температур буурч, агаарт молекулыг резинэн агааржуулагчаар амархан ордог.Толгойн дотоод температур нь тэнцвэргүй, дотоод болон гадны температур хэт том байх үед чийглэг агаарт молекулууд бага температураас бага температураас цугларна.Эдгээр хэсгүүдийн чийгшлийг нэмэгдүүлэхийн тулд нимгэн чийдэнгийн гадаргууг нимгэн чийдэнг үүсгэх болно.Ерөнхийдөө ярьсан, эдгээр усны ихэнх нь толгойны доод хэсэгт төвлөрдөг.Энэ нөхцөл байдлын талаар хэт их санаа зовох хэрэггүй, мөхсөн маягийн температурын улмаас үүссэн.Хэсэг хугацааны турш дэнлүү асаалттай байх үед манан нь дэнлүүг шатаах, хэлхээ, хэлхээ
Тээврийн хэрэгслээр давхих, машин угаах зэргээр усны манан үүсэх зэрэг тохиолдол ч бий.Хэрэв машин хөдөлж байвал хөдөлгүүр болон яндангийн систем нь харьцангуй том дулааны эх үүсвэр болдог.Бороо түүн дээр их хэмжээний усны уур үүсгэнэ.Зарим усны уур нь толгойны хөндийн хажуугийн нүхний гадна талд гарч ирэв.Машин угаах нь илүү хялбар байдаг.Зарим автомашины эзэд хөдөлгүүрийн тасалгаа өндөр даралттай усан буугаар угаах дуртай.Цэвэрлэсний дараа хөдөлгүүрийн тасалгаанд хуримтлагдсан ус нь цаг хугацаанд нь эмчлэхгүй.Хөдөлгүүрийн тасалгаа бүрхсэний дараа усны уур нь хурдан машинаас зугтаж чадахгүй.Хөдөлгүүрийн тасалгаа дахь чийг нь гар чийдэнгийн дотоод засал чимэглэлийг оруулж болно.
