Автомашины электрон сэнсний ажиллах зарчим
Автомашины электрон сэнсний ажиллагааг хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температурын унтраалгаар хянадаг. Энэ нь ихэвчлэн хоёр үе шаттай хурдтай, 90 ℃ бага хурдтай, 95 ℃ өндөр хурдтай байдаг. Үүнээс гадна, агааржуулагч асаалттай үед электрон сэнсний ажиллагааг (конденсаторын температур ба хөргөлтийн хүчний хяналт) хянадаг. Тэдгээрийн дотор силикон тосны шүүрч авах хөргөлтийн сэнс нь силикон тосны дулааны тэлэлтийн шинж чанараас шалтгаалан сэнсийг эргүүлэх боломжтой; Ашигтай загвар нь цахилгаан соронзон шүүрч авахын дулаан тархалтын сэнстэй холбоотой бөгөөд сэнсийг боломжийн хэмжээнд ажиллуулахын тулд цахилгаан соронзон орон ашигладаг. Zhufeng-ийн давуу тал нь хөдөлгүүр хөргөх шаардлагатай үед л сэнсийг ажиллуулдаг тул хөдөлгүүрийн энергийн алдагдлыг аль болох багасгадаг.
Автомашины сэнсийг усны савны ард суурилуулсан (хөдөлгүүрийн тасалгааны ойролцоо байж болно). Нээгдэх үед усны савны урд талаас салхийг татаж авдаг; гэсэн хэдий ч усны савны урд (гадаад) суурилуулсан сэнсний бие даасан загварууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь онгойлгоход усны савны чиглэлд салхи үлээдэг. Сэнс нь усны температураас хамааран автоматаар асдаг эсвэл зогсдог. Тээврийн хэрэгслийн хурд өндөр байх үед тээврийн хэрэгслийн урд болон хойд хэсгийн агаарын даралтын зөрүү нь усны температурыг тодорхой түвшинд байлгахын тулд сэнсний үүрэг гүйцэтгэхэд хангалттай байдаг. Тиймээс сэнс энэ үед ажиллах боломжгүй.
Сэнс нь зөвхөн усны савны температурыг бууруулахын тулд ажилладаг
Усны савны температурт хоёр хүчин зүйл нөлөөлдөг. Нэг нь хөдөлгүүрийн блок болон хурдны хайрцгийн хөргөлтийн агааржуулагч юм. Конденсатор болон усны сав хоорондоо ойрхон байрладаг. Конденсатор нь урд, усны сав нь ард байрладаг. Агааржуулагч нь машинд харьцангуй бие даасан систем юм. Гэсэн хэдий ч агааржуулагчийн унтраалга асаахад удирдлагын хэсэгт дохио өгнө. Том сэнсийг туслах сэнс гэж нэрлэдэг. Дулааны унтраалга нь электрон сэнсний удирдлагын хэсэг 293293 руу дохио дамжуулж, электрон сэнсийг өөр өөр хурдаар асаахыг удирддаг. Өндөр хурдтай болон бага хурдтай байх нь маш энгийн. Өндөр хурдтай үед холболтын эсэргүүцэл байхгүй бөгөөд хоёр резисторыг бага хурдтайгаар цуваа холбодог (агааржуулагчийн агаарын хэмжээг тохируулахад ижил зарчим ашиглагддаг).
