Бүтцийн найрлага
Гаднах хавтан ба буфер материал нь хуванцараар хийгдсэн бөгөөд хөндлөн дам нуруу нь 1.5 мм орчим зузаантай хүйтэн цувисан хуудас бүхий U хэлбэрийн ховилд дарагдсан;Гаднах хавтан ба буфер материалыг хөндлөн дам нуруунд бэхэлсэн бөгөөд энэ нь эрэг дагуух уртын цацрагтай эрэг шургаар холбогдсон бөгөөд хүссэн үедээ салгаж болно.Энэхүү хуванцар бамперт хэрэглэгддэг хуванцарыг ерөнхийдөө полиэфир, полипропиленээр шахах хэлбэрээр хийдэг.Жишээлбэл, Peugeot 405 машины бамбай нь полиэфир материалаар хийгдсэн бөгөөд урвалын шахах хэлбэрээр хийгдсэн байдаг.Фольксвагены Ауди 100, гольф, Шанхай дахь Сантана, Тяньжин хотын Шиали зэрэг автомашины гуперуудыг полипропилен материалаар шахах аргаар хийдэг.Мөн гадаадад хайлшны бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд нэвчиж, хайлш шахах аргыг хэрэглэдэг поликарбонат систем гэж нэрлэгддэг хуванцар байдаг.Боловсруулсан бампер нь зөвхөн өндөр бат бэх хатуулагтай төдийгүй гагнуурын давуу талтай төдийгүй бүрэх чадвар сайтай бөгөөд машинд илүү их ашиглагддаг.
Бамперын геометр нь гоо сайхныг хангахын тулд бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн хэлбэрт тохирсон байхаас гадна цохилтын үед чичиргээ шингээх, зөөлөвчлөх механик шинж чанар, энерги шингээх шинж чанаруудтай тохирч байх ёстой.
