MG 350 урд амортизаторын баруун талын онцлох зураг

MG 350 урд амортизатор баруун талд

Товч тайлбар:

Бүтээгдэхүүний хэрэглээ: SAIC MG 350

Бүтээгдэхүүний дугаар: 10035487

Байгууллагын байршил: Хятадад үйлдвэрлэв

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / ХУУЛБАР

Хар тугалгын хугацаа: Нөөц, 20 ширхэгээс бага бол хэвийн нэг сар

Төлбөрийн TT хадгаламж

Компанийн брэнд: CSSOT

Бидэнд имэйл илгээх

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний шошго

Урд амортизатор Баруун саксофон 10035487

Бүтээгдэхүүний нэр	Урд амортизатор Баруун саксофон
Бүтээгдэхүүний хэрэглээ	SAIC MG-350
Бүтээгдэхүүний дугаар Oem	10035487
Органик газар	Хятадад үйлдвэрлэв
Брэнд	CSSOT / RMOEM / ORG / ХУУЛБАР
Хүргэлтийн хугацаа	Хувьцаа, 20 ширхэгээс бага бол нэг сарын хэвийн хэмжээ
Төлбөр	ТТ орд
Компанийн брэнд	Cssot
Хэрэглээний систем	Явах эд ангийн систем

Товч танилцуулга

Амортизатор нь автомашины ашиглалтын явцад эмзэг хэсэг юм. Амортизаторын ажиллах чанар нь автомашины жолоодлогын тогтвортой байдал болон бусад эд ангийн ашиглалтын хугацаанд шууд нөлөөлдөг. Тиймээс амортизатор нь үргэлж сайн ажиллах нөхцөлд байх ёстой.

Энэ хэсгийн алдааны шалгалтыг засварлах

1. Замын нөхцөл муутай замаар 10 км явсны дараа машинаа зогсоогоод амортизаторын бүрхүүлд гараараа хүрнэ үү. Хэрэв хангалттай халуун биш бол амортизаторын дотор эсэргүүцэл байхгүй бөгөөд амортизатор ажиллахгүй байна гэсэн үг юм. Энэ үед туршилтын өмнө тохирох тосолгооны тос нэмж болно. Хэрэв бүрхүүл халуун байвал амортизаторт тос дутагдаж, хангалттай хэмжээний тос нэмэх шаардлагатай; эс тэгвээс амортизатор эвдэрнэ.

2. Бамперыг чанга дарж, суллана. Хэрэв машин 2 ~ 3 удаа үсэрвэл амортизатор сайн ажиллаж байгааг илтгэнэ.

3. Хэрэв удаан жолоодлого болон яаралтай тоормослох үед тээврийн хэрэгсэл хүчтэй чичирч байвал энэ нь амортизаторт асуудал байгааг илтгэнэ.

4. Амортизаторыг салгаж, босоо байрлалд байрлуулж, доод холбох цагиргийг вандан шонгийн үзүүр дээр хавчаад, амортизаторын савааг хэд хэдэн удаа татаж, дарна. Энэ үед тогтвортой эсэргүүцэл байх ёстой. Дээш татах эсэргүүцэл нь доош дарах үеийнхээс их байх ёстой. Хэрэв эсэргүүцэл тогтворгүй эсвэл эсэргүүцэлгүй бол амортизаторт тос дутагдсан эсвэл хавхлагын эд анги эвдэрсэн байж болзошгүй тул засах эсвэл солих шаардлагатай.

Урд амортизатор баруун 10242085

Урд амортизатор - Баруун 10035487

Бүтээгдэхүүний нэр	Урд амортизатор - Баруун
Бүтээгдэхүүний хэрэглээ	SAIC MG 350
Бүтээгдэхүүний дугаар Oem	10035487
Органик газар	Хятадад үйлдвэрлэв
Брэнд	Cssot / Rmoem / Org / Copy
Хүргэлтийн хугацаа	Хувьцаа, 20 ширхэгээс бага бол нэг сарын хэвийн хэмжээ
Төлбөр	ТТ орд
Компанийн брэнд	CSSOT
Хэрэглээний систем	Явах эд ангийн систем

Бүтээгдэхүүний мэдлэг

Үйл ажиллагааны зарчмын тодорхойлолт

Хоёр талын үйлчилгээтэй цилиндр хэлбэрийн амортизаторын ажиллах зарчмын тодорхойлолт. Шахалтын үед тээврийн хэрэгслийн дугуй нь тээврийн хэрэгслийн их биед ойртож, амортизатор шахагдана. Энэ үед амортизатор дахь поршень 3 доошоо хөдөлнө. Поршений доод камерын эзэлхүүн буурч, тосны даралт нэмэгдэж, тос нь урсгалын хавхлага 8-аар дамжин поршений дээгүүрх камер (дээд камер) руу урсдаг. Дээд камерыг поршений саваа 1 хэсэгчлэн эзэлдэг тул дээд камерын нэмэгдсэн эзэлхүүн нь доод камерын багассан эзэлхүүнээс бага байна. Дараа нь тосны нэг хэсэг нь шахалтын хавхлага 6-г түлхэж, тос хадгалах цилиндр 5 руу буцаж урсдаг. Эдгээр хавхлагуудын тосны хэмнэлт нь түдгэлзүүлэлтийн шахалтын хөдөлгөөний сулруулах хүчийг үүсгэдэг. Амортизаторын суналтын үед дугуй нь тээврийн хэрэгслийн их биенээс хол зайд байрладаг бөгөөд амортизатор сундаг. Энэ үед амортизаторын поршень дээшээ хөдөлдөг. Поршений дээд камер дахь тосны даралт нэмэгдэж, урсгалын хавхлага 8 хаагдаж, дээд камер дахь тос нь сунгах хавхлага 4-ийг доод камер руу түлхдэг. Поршений саваа байгаа тул дээд танхимаас урсаж буй тос нь доод танхимын нэмэгдсэн эзэлхүүнийг дүүргэхэд хангалтгүй бөгөөд энэ нь голчлон доод танхимд вакуум үүсгэхэд хүргэдэг. Энэ үед тосны саванд байгаа тос нь нөхөн олговрын хавхлага 7-г түлхэж, нөхөн сэргээх зорилгоор доод танхим руу урсдаг. Эдгээр хавхлагуудын дроссель нөлөөний улмаас тэдгээр нь түдгэлзүүлэлтийн сунгалтын хөдөлгөөнд сааруулагч үүрэг гүйцэтгэдэг.

Сунгах хавхлагын пүршний хөшүүн чанар болон урьдчилсан ачааллыг шахалтын хавхлагынхаас их байхаар зохион бүтээсэн тул ижил даралтын дор сунгалтын хавхлагын сувгийн ачааллын талбайн нийлбэр болон харгалзах хэвийн дамжуулалтын зай нь шахалтын хавхлагын сувгийн хөндлөн огтлолын талбайн нийлбэр болон харгалзах хэвийн дамжуулалтын зайнаас бага байна. Энэ нь цочрол шингээгчийн сунгалтын цохилтоос үүссэн сулруулах хүчийг шахалтын цохилтоос их болгож, хурдан чичиргээг бууруулах шаардлагыг хангана.

Амортизатор

Амортизатор нь автомашины ашиглалтын явцад эмзэг хэсэг юм. Амортизаторын ажиллах чанар нь автомашины жолоодлогын тогтвортой байдал болон бусад эд ангийн ашиглалтын хугацаанд шууд нөлөөлнө. Тиймээс бид амортизаторыг сайн ажиллах нөхцөлд байлгах хэрэгтэй. Амортизатор сайн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд дараах аргуудыг ашиглаж болно.

Орчин үеийн автомашины амортизаторууд нь голчлон гидравлик болон хийн хөдөлгүүртэй. Тэдгээрийн дотроос гидравлик нь өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд ороомог пүрштэй хамт хэрэглэнэ.