MG 350 Урд амортизатор Баруун

Богино тайлбар:

Бүтээгдэхүүний хэрэглээ: SAIC MG 350

Бүтээгдэхүүний OEM дугаар: 10035487

Org Of Place: MADE IN CHINA

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Хүргэлтийн хугацаа: Хувьцаа, 20 ширхэгээс бага бол нэг сар хэвийн

Төлбөрийн ТТ хадгаламж

Компанийн брэнд: CSSOT

Бидэн рүү имэйл илгээнэ үү

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Бүтээгдэхүүний шошго

Урд амортизатор Баруун саксофон 10035487

Бүтээгдэхүүний нэр	Урд амортизатор Баруун саксофон
Бүтээгдэхүүний хэрэглээ	SAIC MG- 350
Бүтээгдэхүүний OEM дугаар	10035487
Org Of Place	ХЯТАДАД ҮЙЛДВЭРЛЭГДСЭН
Брэнд	CSSOT / RMOEM / ORG / ХУУЛЬ
Хүргэлтийн хугацаа	Хувьцаа, 20 ширхэгээс бага бол нэг сар хэвийн
Төлбөр	TT хадгаламж
Компанийн брэнд	Cssot
Хэрэглээний систем	Явах эд анги систем

Товч танилцуулга

Амортизатор нь автомашины ашиглалтын явцад эмзэг хэсэг юм. Амортизаторын ажлын чанар нь автомашины жолоодлогын тогтвортой байдал болон бусад эд ангиудын ашиглалтын хугацаанд шууд нөлөөлнө. Тиймээс амортизатор нь үргэлж сайн ажиллах нөхцөлтэй байх ёстой.

Энэ хэсгийн алдааны үзлэгийг нугалж засварлана уу

1. Замын нөхцөл муутай замаар 10 км явсны дараа машинаа зогсоож, амортизаторын бүрхүүлд гараараа хүрнэ. Хэрэв хангалттай халуун биш бол амортизатор дотор эсэргүүцэл байхгүй, амортизатор ажиллахгүй байна гэсэн үг юм. Энэ үед туршилтын өмнө тохирох тосолгооны тосыг нэмж болно. Хэрвээ бүрхүүл нь халуун байвал цочрол шингээгчийн тос дутагдалтай, хангалттай хэмжээний тос нэмэх шаардлагатай; Үгүй бол цочрол шингээгч амжилтгүй болно.

2. Бамперыг чанга дарж суллана. Хэрэв машин 2 ~ 3 удаа үсэрч байвал энэ нь амортизатор сайн ажиллаж байгааг илтгэнэ.

3. Удаан жолоодох, яаралтай тоормослох үед машин хүчтэй чичирдэг бол энэ нь амортизаторын асуудал байгааг илтгэнэ.

4. Амортизаторыг салгаж, босоо байрлалд байрлуулж, доод холбох цагирагыг вандан могойн дээр хавчуулж, амортизаторын савааг хэд хэдэн удаа татаж, дарна. Энэ үед тогтвортой эсэргүүцэл байх ёстой. Дээш татах эсэргүүцэл нь доош дарах үеийнхээс их байх ёстой. Эсэргүүцэл тогтворгүй эсвэл эсэргүүцэлгүй бол энэ нь цочрол шингээгчийн тос дутмаг эсвэл хавхлагын эд ангиудын эвдрэл байж болзошгүй тул засах, солих шаардлагатай.

Урд амортизатор Баруун 10242085

Урд амортизатор - Баруун 10035487

Бүтээгдэхүүний нэр	Урд амортизатор - Баруун
Бүтээгдэхүүний хэрэглээ	SAIC MG 350
Бүтээгдэхүүний OEM дугаар	10035487
Org Of Place	ХЯТАДАД ҮЙЛДВЭРЛЭГДСЭН
Брэнд	Cssot / Rmoem / Org / Хуулбар
Хүргэлтийн хугацаа	Хувьцаа, 20 ширхэгээс бага бол нэг сар хэвийн
Төлбөр	TT хадгаламж
Компанийн брэнд	CSSOT
Хэрэглээний систем	Явах эд анги систем

Бүтээгдэхүүний мэдлэг

Ажлын зарчмын тодорхойлолт

Хоёр талын үйлдэлтэй цилиндр амортизаторын ажиллах зарчмын тодорхойлолт. Шахалтын цохилтын үед тээврийн хэрэгслийн дугуй нь тээврийн хэрэгслийн биед ойртож, амортизатор нь шахагдана. Энэ үед амортизаторын бүлүүр 3 доошоо хөдөлдөг. Поршений доод танхимын эзэлхүүн буурч, тосны даралт нэмэгдэж, тос нь урсгалын хавхлага 8-аар дамжин поршений (дээд камер) дээрх камер руу урсдаг. Дээд танхим нь поршений саваа 1-ээр хэсэгчлэн эзэлдэг тул дээд тасалгааны ихэссэн эзэлхүүн нь доод танхимын багассан эзэлхүүнээс бага байна. Дараа нь газрын тосны нэг хэсэг шахах хавхлагыг 6 түлхэж, тос хадгалах цилиндр рүү буцаж урсдаг 5. Эдгээр хавхлагуудын тосны хэмнэлт нь суспензийн шахсан хөдөлгөөний намсалтын хүчийг бүрдүүлдэг. Амортизаторын суналтын цохилтын үед дугуй нь тээврийн хэрэгслийн их биеээс хол, амортизатор нь сунадаг. Энэ үед амортизаторын бүлүүр дээшээ хөдөлдөг. Поршений дээд камерт газрын тосны даралт нэмэгдэж, урсгалын хавхлага 8 хаагдаж, дээд камерын тос нь өргөтгөлийн хавхлагыг 4 доод камер руу түлхэнэ. Поршений саваа байгаа тул дээд танхимаас урсаж буй тос нь доод тасалгааны ихэссэн эзэлхүүнийг дүүргэхэд хангалтгүй бөгөөд энэ нь голчлон доод танхимд вакуум үүсгэдэг. Энэ үед газрын тосны сан дахь тос нь нөхөн олговорын хавхлагыг 7 түлхэж, дүүргэх доод танхим руу урсдаг. Эдгээр хавхлагуудын тохируулагч нөлөөгөөр тэдгээр нь суспензийг сунгах хөдөлгөөнд сааруулагч үүрэг гүйцэтгэдэг.

Өргөтгөх хавхлагын пүршний хатуулаг ба урьдчилсан ачаалал нь шахалтын хавхлагынхаас их байхаар зохион бүтээгдсэн тул ижил даралтын дор өргөтгөлийн хавхлагын сувгийн ачааллын талбайн нийлбэр ба холбогдох хэвийн дамжуулалтын завсар нь нийлбэрээс бага байна. шахах хавхлагын сувгийн хөндлөн огтлолын талбай ба холбогдох хэвийн дамжуулалтын завсар. Энэ нь чичиргээг хурдан бууруулах шаардлагыг хангахын тулд цочрол шингээгчийн сунгалтын цохилтоос үүсэх сааруулагч хүчийг шахалтын цохилтоос их болгодог.

Амортизатор

Амортизатор нь автомашины ашиглалтын явцад эмзэг хэсэг юм. Амортизаторын ажлын чанар нь автомашины жолоодлогын тогтвортой байдал болон бусад эд ангиудын ашиглалтын хугацаанд шууд нөлөөлнө. Тиймээс бид амортизаторыг сайн нөхцөлд байлгах хэрэгтэй. Амортизатор сайн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд дараах аргуудыг ашиглаж болно.

Орчин үеийн автомашины цочрол шингээгч нь голчлон гидравлик ба пневматик юм. Тэдгээрийн дотроос гидравликийг өргөн ашигладаг. Ороомог пүрштэй хамт хэрэглэнэ.