Бүтцийн дизайны нарийн ширийн зүйлийг үл тоомсорлож болохгүй.Хэрэв хоёр хэсэг нь яг ижил хүч чадалтай материалаар хийгдсэн бөгөөд зөвхөн эд ангиудын зузааныг харвал объектын стрессийн хязгаар нь бүтцийн хамгийн сул хэсгээс нурах болно.Өөрөөр хэлбэл, бид зөвхөн зузаан хэсгийн зузааныг харахаас гадна хамгийн нимгэн хэсгийг нь харж болно.Магадгүй үр дүн нь шал өөр байж магадгүй, энэ нь мэдээжийн хэрэг, энэ нь буруу ойлголтыг засах гэсэн юм, гэхдээ үүнийг дахин шоолохын тулд нугасны үнэлгээний арга болгож болохгүй, энэ нь сайн биш юм.
Материалын хүч нь илүү чухал юм
Өнөөдөр эд ангиудын бат бөх чанарыг зөвхөн зузаанаар нь тодорхойлох боломжгүй юм.Энэ нь материал, талбай, дизайны бүтэц, үйлдвэрлэлийн процессоос салшгүй юм.Биеийн янз бүрийн хэсгүүдийн бат бөх байдлын нэгэн адил урд болон хойд дам нуруу, багана A, B, C зэрэг гол хэсгүүд нь өндөр бат бэх материалаар хийгдсэн байдаг бол бусад тулгуур, бүрэх материал нь тийм ч бат бөх биш юм.
Тэгэхээр хаалганы нугас хангалттай хатуу эсэхийг яаж тодорхойлох вэ?Хэрэглэгчдийн хувьд ямар ч арга байхгүй, учир нь туршилтаар хүч чадлын мэдээллийг олж авах боломжтой, ямар ч боломжгүй, гэхдээ загварыг зах зээл дээр зарж болно гэдэгт итгэлтэй байж болно, хаалганы нугас нь үндэсний стандартад нийцсэн байх ёстой, At Одоогийн байдлаар хаалганы нугастай холбоотой дотоодын стандартыг GB15086_2006 "Автомашины хаалганы түгжээ ба хаалганы цоожны гүйцэтгэлийн шаардлага ба туршилтын арга" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь хаалганы нугасыг уртааш ачаалал 11000N (n) ба хажуугийн ачаалал 9000Н хүрэхийг шаарддаг.
