Автомашины аюулгүйн дэр нь машины идэвхгүй аюулгүй байдлын хамгаалалтын чухал хэрэгсэл бөгөөд жолоочийн аюулгүйн дэр нь үндсэндээ машины стандарт болсон.Хоёрдахь нисгэгчийн аюулгүйн дэр ажиллаж байх үед агаарын дэрийг хий хийлэгчээр шахаж, зорчигчийг хамгаалах зорилгод хүрэхийн тулд дэрийг хөөргөсний дараа нээдэг.Өнөөдрийн шинэ эрчим хүчний автомашины туслах жолоочийн байрлал нь туслах жолоочийн байрлалыг бүхэлд нь хамарсан том дэлгэцийг зохион бүтээх бөгөөд багажны самбарын гадаргуугаас өндөр байх нь аюулгүйн дэрний тэлэлтэд нөлөөлдөг.
Аюулгүйн дэрний хэлбэр, нугалах арга нь тэлэлтийн нөлөөнд ихээхэн нөлөөлдөг бөгөөд хамгаалалтын илүү сайн үр дүнд хүрэхийн тулд агаарын дэр нь багажны самбар болон дэлгэцийн дэлгэцтэй ойрхон байх ёстой.Үүний зэрэгцээ агаарын дэрийг нугалах арга нь онцгой чухал юм.Одоогийн байдлаар туслах нисгэгчийн аюулгүйн дэр нь хоёр нугалах аргатай: нэг нь механик шахмал нугалах, механик гарны удирдлагаар агаарын дэрийг бүрхүүлд шахах;Нөгөө нь гар аргаар багажны нугалах бөгөөд үүнийг гараараа тусгаарлагчаар нугалав.
Механик шахмал нугалах хэлбэр нь харьцангуй тогтсон, их хэмжээний өөрчлөлт хийхэд хэцүү, агаарын дэр нь хурдан хөгжиж, цохилтын хүч их байдаг нь туршилтын бүх шаардлагыг хангаж чадахгүй.Гараар эвхдэг багаж нь агаарын дэрний тэлэлтийн хурдыг тохируулах боломжтой бөгөөд нөлөөлөл нь бага, хамгийн том онцлог нь агаарын дэрний хандлагыг янз бүрийн загварын мөргөлдөөний шаардлагыг хангахын тулд тохируулах боломжтой юм.
