Машины аюулгүйн дэр нь машины идэвхгүй аюулгүй байдлын хамгаалалтын чухал хамгаалалтын хэрэгсэл бөгөөд хамтран жолоочийн аюулгүйн дэр нь үндсэндээ машины стандарт болсон. Хамтран жолоодох аюулгүйн дэр ажиллаж байх үед аюулгүйн дэрийг хийн хийлэгчээр хийлж, хийлсний дараа аюулгүйн дэрийг нээж, зорчигчийг хамгаалах зорилгод хүрдэг. Өнөөдрийн шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хамтран жолоочийн байрлал нь хамтран жолоочийн байрлалыг бүхэлд нь хамарсан, хяналтын самбарын гадаргуугаас өндөр том дэлгэцээр зохион бүтээх бөгөөд энэ нь аюулгүйн дэрний тэлэлтэд нөлөөлдөг.
Агаарын дэрний хэлбэр болон нугалах арга нь тэлэлтийн эффектэд ихээхэн нөлөөлдөг бөгөөд илүү сайн хамгаалалтын эффект авахын тулд агаарын дэрийг багажны самбар болон дэлгэцтэй ойрхон байрлуулах хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ, агаарын дэрийг нугалах арга нь онцгой чухал юм. Одоогийн байдлаар хамтран нисгэгчийн агаарын дэр нь хоёр нугалах аргатай: нэг нь механик шахалтын нугалах буюу механик гарны удирдлагаар агаарын дэрийг бүрхүүлд шахах; нөгөө нь гараар багажны нугалах бөгөөд үүнийг тусгаарлагчаар гараар нугалдаг.
Механик шахалтын нугалах хэлбэр нь харьцангуй тогтмол, том өөрчлөлт хийхэд хэцүү, агаарын дэр хурдан хөгжиж, цохилтын хүч их байгаа нь туршилтын бүх шаардлагыг хангаж чадахгүй. Гар аргаар нугалах нь агаарын дэрний тэлэлтийн хурдыг тохируулж болох бөгөөд цохилт нь бага бөгөөд хамгийн том онцлог нь агаарын дэрний байрлалыг янз бүрийн загваруудын мөргөлдөөний шаардлагыг хангахын тулд тохируулж болно.
