Машины хавхлагын пүрш гэж юу вэ
Машины хавхлагын пүрш нь хөдөлгүүрийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд цилиндрийн толгой ба хавхлагын ишний сүүл хэсэгт байрлах пүршний суудлын хооронд байрладаг. Үүний гол үүрэг нь хавхлагыг хаах үед хавхлагыг хавхлагын суудалд нягт нааж, чичиргээнээс үсрэлт үүсгэж, битүүмжлэлийн гүйцэтгэлийг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм.
Бүтэц ба материал
Энэ нь ихэвчлэн өндөр чанартай хайлшин ган утсаар (жишээлбэл, дунд зэргийн нүүрстөрөгчийн хром-ванадийн ган утас эсвэл цахиур-хром ган утас) хийгддэг бөгөөд ядрахаас хамгаалахын тулд дулааны боловсруулалт хийдэг. Зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд гадаргууг цайрдсан эсвэл фосфатжуулсан. Пүршний хоёр үзүүрийг тэгш, тэнхлэгтэй перпендикуляр зүлгэх шаардлагатай бөгөөд ажиллах явцад гажуудал гарахаас сэргийлнэ.
Чиг үүрэг ба ач холбогдол
Youdaoplaceholder0 Инерцийн хүчийг даван туулах : Инерцийн улмаас бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хооронд зай үүсэхээс сэргийлж хавхлагыг хаах явцад дамжуулах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн инерцийн хүчийг эсэргүүцнэ.
Youdaoplaceholder0 Чичиргээ болон гүйдлийн эсрэг: Хөдөлгүүр чичирхийлэх үед хавхлагууд үсрэхээс сэргийлж, битүүмжлэлийг хангаж, агаар алдагдахгүй байх, хавхлагууд цилиндрт унаж гэмтэхээс сэргийлнэ.
Youdaoplaceholder0 Дизайн оновчлол: Энэ нь ихэвчлэн давхар пүршний бүтэцтэй (дотоод болон гадна эргэлтийн чиглэлүүд эсрэг) бөгөөд энэ нь резонансын эсрэг чадварыг нэмэгдүүлж, уртыг богиносгодог. Ганц пүрш тасарсан ч гэсэн зарим функцийг хадгалж чаддаг.
Автомашины хавхлагын пүршний функцууд нь голчлон дараах гурван талыг хамардаг.
Хавхлагууд цагтаа хаагдаж, нягт таарч байгаа эсэхийг шалгаарай
Хавхлагын пүрш нь хавхлага өөрийн таталтын улмаас хаагдах үед хавхлагын суудал эсвэл хавхлагын суудлын цагирагт нягт наалдаж, хөдөлгүүрийн чичиргээнээс болж хавхлага үсрэх, битүүмжлэлийн гүйцэтгэлийг гэмтээхээс сэргийлдэг.
Инерцийн хүчийг даван туулах
Хавхлага нээлттэй байх үед дамжуулалтын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг CAM үргэлж хянаж байхын тулд пүрш нь хавхлагын хэлхээний инерцийн хүчийг даван туулах шаардлагатай. Хавхлагууд хаалттай үед инерцийн улмаас зай үүсэхээс зайлсхийхийн тулд хавхлаг болон дамжуулалтын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн инерцийн хүчийг даван туулах шаардлагатай.
Резонансаас урьдчилан сэргийлэх
Энэ нь ажлын давтамж болон байгалийн давтамжийн хоорондох резонансын эрсдлийг бууруулж, пүрш эвдрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хувьсах давирхай эсвэл давхар пүршний загварыг (төвд нь давхар пүрштэй адил) ашигладаг. Давхар пүршний бүтэц нь нэг пүрш эвдрэх үед зарим функцийг хадгалж, найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг.
Хавхлагын пүршний хугарал нь хөдөлгүүрийн хэвийн бус ажиллагаанд хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь дараах байдлаар илэрдэг.
Эхлэхэд бэрхшээлтэй байдал
Хавхлагын пүрш эвдэрсэн нь хавхлагууд хэвийн нээгдэх эсвэл хаагдахад хүргэж, хөдөлгүүрийн асаалтад шууд нөлөөлдөг.
Тогтворгүй хүч
Хавхлагын хэвийн бус ажиллагаа нь оролт болон яндангийн үр ашгийг бууруулж, тогтворгүй цахилгаан гаралт, түлшний зарцуулалт нэмэгдэх зэрэг асуудлуудыг үүсгэдэг.
Дуу чимээ нэмэгдэнэ
Хэвийн бус хавхлага тогших нь нэмэлт чимээ үүсгэж болох бөгөөд хүнд тохиолдолд металл үрэлтийн чимээ дагалддаг.
Чичрэх болон хэвийн бус чимээ
Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед үе үе чичирхийлж болзошгүй бөгөөд зарим загварт жолооны хүрд эргэх үед хэвийн бус чимээ гарч болзошгүй.
Засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд
Яаралтай засвар үйлчилгээ хийх, гэмтсэн пүршийг солих, холбогдох эд ангиудыг (хавхлагын хөтөч, тэнхлэгийн холхивч гэх мэт) шалгахыг зөвлөж байна. Хэрэв цаг тухайд нь арилгахгүй бол хөдөлгүүр хэт халах эсвэл илүү ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй.
Хавхлагын пүрш нь цилиндрийн толгой ба пүршний суудлын хооронд хавхлагын ишний сүүл үзүүрт байрладаг. Хавхлагын пүршний үүрэг нь хавхлагыг хаалттай үед хавхлагыг хавхлагын суудал эсвэл хавхлагын суудлын цагирагт нягт бэхлэх, хавхлага нээлттэй байх үед хавхлагын хэлхээнээс үүсэх инерцийн хүчийг даван туулах, ингэснээр дамжуулалтын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үргэлж CAM удирдаж, бие биенээсээ салгахгүй байх явдал юм.
Хавхлагын пүрш нь ихэвчлэн өндөр чанартай хайлшин ган утсаар хийгдсэн бөгөөд ядрах бат бөх чанарыг нь нэмэгдүүлэхийн тулд дулааны боловсруулалт хийдэг. Пүршийг зэврэхээс сэргийлэхийн тулд пүршний гадаргууг цайрдуулж, фосфатжуулах шаардлагатай. Пүршийг ажиллуулах явцад хазайхаас сэргийлж, пүршний хоёр үзүүрийг тэгш, пүршний тэнхлэгтэй перпендикуляр зүлгэх ёстой.
Зураг 1-т үзүүлсэн шиг хавхлагын пүрш нь ихэвчлэн цилиндр хэлбэртэй мушгиа пүрш юм. Хавхлагын пүршний ажиллах давтамж нь түүний байгалийн давтамжийн бүхэл тоотой тэнцүү эсвэл үржвэртэй байх үед хавхлагын пүрш цуурайтах бөгөөд энэ нь хугарах магадлалыг нэмэгдүүлдэг. Резонанс үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хувьсах өнцөгтэй пүршийг ашиглаж болно. Одоогийн байдлаар ихэнх хөдөлгүүрүүд төвлөрсөн байдлаар суурилуулсан давхар пүрш ашигладаг. Дотор болон гадна пүршний эргэлтийн чиглэлүүд эсрэг чиглэлтэй бөгөөд гадна пүршний хатуулаг нь дотор пүршнийхээс их байдаг. Давхар пүрш нь зөвхөн цуурайталтыг зогсоогоод зогсохгүй пүршний уртыг богиносгодог. Пүршний нэг нь хугарахад нөгөө пүрш нь үргэлжлүүлэн ажиллаж, хавхлагыг цилиндрт унахаас сэргийлдэг.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
