Эдийн засаг хөгжихийн хэрээр машинууд олон мянган айлд орж эхэлсэн боловч бид ихэвчлэн хаалга нь нийтлэг нугастай хаалга гэж үздэг бөгөөд хэдэн арван мянгаас хэдэн арван сая хүртэлх машинууд ихэвчлэн энэ хаалга хэлбэрээр ашиглагддаг. Үүнээс гадна өөр төрлийн хаалганууд, хайчтай хаалга, цахлай далавчтай хаалганууд байдаг..... Тэдгээрийн заримыг энд оруулав
Нэг, нийтлэг нугасны хажуугийн хаалга
Model T Ford-ийн сонгодог үеийнхээс эхлээд энгийн гэр бүлийн машин хүртэл бүгд ийм төрлийн хаалгыг ашигладаг.
Хоёр, хаалгыг гулс
Үнэ хүртэл бурхан машин Elfa, доош үндэсний бурхан машин Wuling гэрэл, гүйдэг хаалга дүрс. Гүйдэг хаалга нь нэвтрэхэд хялбар, орон зай багатай байдаг.
Гурав, хаалгыг нээ
Ерөнхийдөө тансаг зэрэглэлийн машинд орох, гарах хүндтэй замыг онцлон тэмдэглэв.
Дөрөв, хайчтай хаалга
Сэрүүн нээлттэй хаалганы хэлбэрийг маш цөөхөн супер машин дээр харж болно. Анх 1968 онд хайчаар хаалгыг ашигласан нь Alpha юм. Ромео Карабо концепт машин
Зургаа, эрвээхэй хаалга
Эрвээхэй хаалга, өөрөөр хэлбэл асгарсан далавчтай хаалга нь супер машинд байдаг хаалганы хэв маягийн нэг төрөл юм. Эрвээхэй хаалганы нугас нь багана А эсвэл А баганын ойролцоо хаалтны хавтан дээр суурилагдсан бөгөөд хаалга нь нугасаар урагш дээшээ нээгддэг. Ташуу хаалга нь эрвээхэйний далавч шиг нээгддэг тул "эрвээхэй хаалга" гэж нэрлэсэн. Эрвээхэй хаалганы хаалганы энэхүү өвөрмөц хэв маяг нь суперкарын өвөрмөц бэлэг тэмдэг болсон юм. Одоогийн байдлаар дэлхийн хэмжээнд эрвээхэй хаалга ашигладаг загварууд нь Ferrari Enzo, Mclaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR Mclaren, Saleen S7, Devon GTC болон бусад алдартай супер машинууд юм.
Долоон, халхавч хэлбэрийн хаалга
Эдгээр хаалгыг машинд бараг ашигладаггүй ч сөнөөгч онгоцонд илүү түгээмэл байдаг. Энэ нь дээврийг уламжлалт хаалгатай хослуулсан бөгөөд энэ нь маш загварлаг бөгөөд концепт машинд харагддаг.
Найман, далд хаалга
Хаалгыг бүхэлд нь биеийн дотор багтааж, гаднах зайг огт эзэлдэггүй. Үүнийг анх 1953 онд Америкийн Цезарь Даррин, дараа нь BMW Z1 зохион бүтээжээ.
