Машины арын тоормосны дискүүд ямар материалаар хийгдсэн байдаг вэ?
Машины арын тоормосны дискний нийтлэг материалууд нь дараах төрлүүдийг агуулдаг.
Саарал цутгамал төмөр (HT250
Саарал цутгамал төмөр нь одоогоор тоормосны дискний гол материал юм. Энэ нь нүүрстөрөгчийн агууламж 3.1%-3.4%, цахиурын агууламж 1.9%-2.3%, манганы агууламж 0.6%-0.9% байдаг. Энэ нь өндөр хатуулаг (187-241 HBS) болон суналтын бат бэх (206 МПа-аас дээш) бөгөөд өртөг хэмнэлттэй, элэгдэлд тэсвэртэй.
Хайлшин материал
Энэ нь зэс, цайр, хөнгөн цагаан зэрэг металлаар хийгдсэн бөгөөд хөнгөн жинтэй, өндөр хатуулагтай, элэгдэлд тэсвэртэй, сайн халуунд тэсвэртэй боловч харьцангуй үнэтэй.
Керамик материал
Нүүрстөрөгчийн шилэн эсвэл бал чулуун нийлмэл материалаар хийгдсэн, хөнгөн, элэгдэлд тэсвэртэй, маш сайн халуунд тэсвэртэй боловч маш үнэтэй бөгөөд ихэвчлэн өндөр хүчин чадалтай спорт машинуудад ашиглагддаг.
Нүүрстөрөгчийн шилэн керамик материал
Нүүрстөрөгчийн шилэн нийлмэл материалаар хийгдсэн тул жин нь хөнгөн бөгөөд дулаан ялгаруулах маш сайн үзүүлэлттэй боловч үнэтэй бөгөөд өндөр зэрэглэлийн тээврийн хэрэгслийн загваруудад түгээмэл байдаг.
Энгийн тээврийн хэрэгсэл нь ерөнхийдөө саарал цутгамал төмрийн тоормосны диск ашигладаг бол өндөр хүчин чадалтай эсвэл өндөр зэрэглэлийн загварууд нь хайлш, керамик эсвэл нүүрстөрөгчийн шилэн керамик материалыг сонгож болно.
Машины арын тоормосны дискний гол үүрэг нь урд тоормосны дискэнд туслах явдал юм. Үрэлтийн тусламжтайгаар тоормослох үед тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал, тэнцвэрийг хадгалахад тусалдаг бөгөөд арын хэсэг нь найгахаас сэргийлдэг.
Тодорхой функцууд
Youdaoplaceholder0 туслах тоормосны хүчний тархалт
Тээврийн хэрэгсэл тоормослох үед урд тоормосны диск нь тоормосны хүчний 70%-иас илүү хувийг үүрдэг бол хойд тоормосны диск нь үлдсэн хэсгийг голчлон ажиллуулж, үрэлтийн улмаас удаашрал эсвэл зогсолт хийдэг.
Youdaoplaceholder0 нь тээврийн хэрэгслийн тэнцвэрийг хадгалдаг
Арын тоормосны диск нь тээврийн хэрэгслийн арын савлалтыг үр дүнтэй дарж, яаралтай тоормослох эсвэл хальтиргаатай зам зэрэг нөхцөлд жолоодлогын тогтвортой байдлыг сайжруулж чаддаг.
Youdaoplaceholder0 дулаан тархалт ба элэгдэлд тэсвэртэй
Арын тоормосны диск нь дулаан тархалт болон элэгдэлд тэсвэртэй байдлын хувьд харьцангуй бага шаардлага тавьдаг боловч тоормослох ажлыг гүйцэтгэхийн тулд урд дисктэй хамтран ажиллахын тулд үндсэн үрэлтийн гүйцэтгэлийг хангах шаардлагатай.
Машины арын тоормосны дискний эвдрэлийг тодорхой нөхцөл байдлын дагуу шийдвэрлэх шаардлагатай:
Тоормосны дискийг солих
Хэрэв тоормосны диск нь хагарал, хэвийн бус элэгдэл эсвэл хангалтгүй зузаантай (үйлдвэрлэгчийн стандартаас доогуур) байвал түүнийг бүхэлд нь солих шаардлагатай. Солих алхмуудад дараахь зүйлс орно.
Тээврийн хэрэгслийг өргөж, дугуйг нь салга
Тоормосны диаметр хэмжигчийг авч, хуучин тоормосны дискийг салга
Шинэ тоормосны дискийг суулгасны дараа калиперийг дахин тохируулна уу
Зайг арилгахын тулд тоормосны дөрөөг тохируулна уу
Тоормосны дискийг засах
Бага зэргийн эвдрэлийг (зураас эсвэл орон нутгийн элэгдэл гэх мэт) тоормосны диск засварын машин зүлгэж болох боловч дараах нөхцлийг хангасан байх ёстой.
Хохирол нь хавтангийн гадаргуугийн 50%-иас хэтрэхгүй байна
Конус хэлбэртэй эсвэл ховилтой элэгдэл гараагүй
Онцгой байдлын хариу арга хэмжээ
Хэрэв тоормос ажиллахаа больвол:
Аюулын анхааруулах гэрлийг асаагаад хурдаа сааруулахын тулд араагаа сольж үзээрэй (механик хурдны хайрцагт араагаа аажмаар бууруулж, автомат хурдны хайрцагт араагаа багасгана уу)
ABS системгүй загваруудын хувьд түгжигдэхээс сэргийлж ABS тоормослолтыг дуурайлган (дөрөөг гүн дарж, суллана) хийж болно.
Үрэлтийн хашлага удаашруулах (зөвхөн өөр тээврийн хэрэгсэл байхгүй үед л хэрэглэнэ)
Өөрөө задлах, угсрахаас үүдэлтэй аюулгүй байдлын болзошгүй аюулаас зайлсхийхийн тулд эхлээд мэргэжлийн засвар үйлчилгээтэй холбоо барихыг зөвлөж байна.
Тоормосны дискэн дээрх нарийн зураасны шалтгаан ба шийдлүүд:
Зөвхөн урд эсвэл зөвхөн хойд тоормосны дискэн дээр ховил байдаг. Энэ нөхцөл байдал нь ихэвчлэн жолоо барих зуршил болон урд болон хойд тоормосны хүчний жигд бус хуваарилалтаас үүдэлтэй байдаг. Зарим хүмүүс тоормосоо гишгэхдээ гишгэх дуртай байдаг нь жаахан хүчирхийлэлтэй жолоодлого юм.
Шийдэл: Жолоодлогын зуршлаа засаж, тоормосны хүчийг анхаарч үзээрэй. Эхэндээ та тоормосоо аажмаар, жигд дарж, хүчийг нь хадгалж, дараа нь бодит өөрчлөлтийн дагуу тоормосны хүчийг тохируулах хэрэгтэй.
Тоормосны диск болон тоормосны дэвсгэрийн хооронд ямар гадны биет гацсан бэ? Энэ үед хүчтэй тоормослосноос болсон байна.
Шийдэл: Гадаад объектуудыг зайлуул.
Энэ нь тоормосны диаметр хэмжигчний тэнцвэргүй хүчний улмаас үүсдэг.
Шийдэл: Шалгаж, засварлана уу.
Тоормосны дэвсгэр үйлдвэрлэх процессын согог нь материалыг жигд бус хольж, улмаар тоормосны дэвсгэр хэт хатуу эсвэл дотор нь том металл хэсгүүд агуулагдахад хүргэдэг.
Шийдэл: Металл хэсгүүдийг цэвэрлэ.
Энэ нь тоормосны диск болон тоормосны дэвсгэрийн удаан хугацааны элэгдэлээс үүдэлтэй.
Шийдэл: Шаардлагатай үед тоормосны диск болон тоормосны дэвсгэрийг солино.
Хэрэв тоормосны дискэн дээрх нарийн тэмдэг нь жигд бус байвал энэ нь тээврийн хэрэгслийн тоормосны хазайлтаас үүдэлтэй байж болно.
Шийдэл: Тээврийн хэрэгслийг шалгаж, засвар хийх.
Хэрэв тээврийн хэрэгслийн тоормосны дискэнд ийм үзэгдэл илэрвэл энэ нь хэвийн үзэгдэл бөгөөд автомашины эзэд нэг их санаа зовох хэрэггүй. Хэрэв тоормосны диск нь нарийн зураастай биш харин ховилтой байвал энэ нь хэвийн бус үзэгдэл юм. Тээврийн хэрэгслийн тоормосны функцийг хэвийн ашиглахын тулд тоормосны дискийг цаг тухайд нь солих шаардлагатай. Тээврийн хэрэгсэл ашиглахдаа автомашины эзэд тоормосны дискний засвар үйлчилгээнд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгсэл 60,000-80,000 км явсны дараа тээврийн хэрэгслийн урд талын тоормосны дискийг солино. Тээврийн хэрэгсэл 100,000 орчим км явсны дараа ар талын тоормосны дискийг солино.
Тоормосны дэвсгэрийн гол бие нь ерөнхийдөө хоёр хэсэгт хуваагддаг: үрэлтийн давхарга ба ган ар тал (эсвэл арын хавтан). Дугуйны гадна талаас бидний харж байгаа зүйл бол ган ар тал юм. Ган ар тал нь үрэлтэд нөлөөлдөггүй. Үүний гол үүрэг нь тоормосны диаметрд суурилуулах ажлыг хөнгөвчлөх, тоормосны дэвсгэрийн бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Ган ар талын үйлдвэрлэгчдийн хооронд тийм ч их ялгаа байхгүй бөгөөд техникийн агууламж өндөр биш юм. Тоормосны дэвсгэрийн чанарын гол ялгаа нь үрэлтийн давхаргад оршдог. Үрэлтийн давхарга нь органик ширхэг, органик бус ширхэг, эрдэс дүүргэгч, фенолын давирхай гэх мэттэй жигд холилдсон нийлмэл материалаар хийгдсэн бөгөөд пресс доторх өндөр температур, өндөр даралттай орчинд халуун шахалтаар үүсдэг. Өнөө үед олон тоормосны дэвсгэр нь үрэлтийн давхаргыг хоёр давхар материал болгон хуваадаг: суурь давхарга ба гадаргуугийн давхарга. Суурийн давхарга нь ган ар тал ба гадаргуугийн давхаргын хооронд байрладаг. Тоормосны дэвсгэр ашиглах явцад гадаргуугийн давхаргын материал эхлээд элэгдэж, дараа нь суурь давхаргын материал, дараа нь ган ар тал элэгддэг. Ерөнхийдөө гадаргуугийн давхаргын материал бүрэн элэгдэхээс өмнө тоормосны дэвсгэрийг солих хэрэгтэй.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
