Амортизаторыг засах үед дагалдах буферийн цавууг солихоо мартуузай
Автомашины амортизаторын буфер цавуу, тоосны хүрэм нь "амортизатор засварын иж бүрдэл" гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь нэрнээс нь харахад амортизаторыг засварлаж, солих үед ашиглах ёстой нэмэлт хэрэгсэл юм. Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр олон засварчид шинэ дагалдах хэрэгслийг ашиглах хүсэлгүй, жижиг дагалдах хэрэгсэл байгаа нь санаанд саад болохгүй, шинэ амортизаторын хөдөлгөөнийг сольсны дараа хуучин буферийн цавуу, тоос хүрэм зэргийг ашигладаг хэвээр байна. машин.
Энэ буфер цавуу (мөн буфер блок гэж нэрлэдэг) ямар гарал үүсэлтэй вэ, энэ нь юу хийдэг вэ? Амортизаторын "урт" хаана байдаг вэ? Дараах зурагт түүний байрлалыг харуулав: Буфер цавууны материал нь полиуретан хөөс бөгөөд энэ нь буфер, нөлөөллийн эсрэг үйлчилгээтэй боловч ашиглалтын хугацаатай бөгөөд үйлчилгээний мөчлөгийн дараа хагарч, хугарч, нунтаг болно.
Жолоодлогын явцад амортизаторын дээш доош хөдөлгөөн, поршений саваа дээш доош хөдөлгөөнөөс үүсэх өндөр температур, буфер цавууны нунтаг наалдаж, шатаж, дараа нь газрын тосны лацыг зурж авна. тос гоожих, хэвийн бус дуу чимээ болон бусад асуудлууд, шинэ амортизаторын ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Бид ажилдаа борлуулалтын дараах ийм олон асуудалтай тулгарсан.
Тиймээс шинэ амортизаторын хөдөлгөөнийг солихдоо дахин ажил хийхээс зайлсхийх, дээр дурдсан гэмтэл гарахаас зайлсхийхийн тулд буферийн цавуу болон тоос бүрхэвчийг хамтад нь солихыг зөвлөж байна. Мэдээжийн хэрэг, амортизатор солих хамгийн сайн сонголт бол амортизаторын угсралтыг солих явдал юм.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
