Тоормос зүгээр байсан ч тоормосны хоолойг яагаад солих шаардлагатай вэ?
Эхлээд тоормосны хоолой хэрхэн ажилладагийг ойлгоё. Жолооч тоормосны дөрөөг дарахад өргөгч нь тоормосны мастер цилиндрт даралт өгнө. Энэ үед тоормосны мастер насос дахь тоормосны шингэн нь дамжуулах хоолойгоор дамжин дугуй бүрийн тоормосны салааны насосны поршень руу дамжин өнгөрөх бөгөөд поршен нь тоормосны диаметрийн хавчаарыг хөдөлгөнө. Тээврийн хэрэгслийг удаашруулахын тулд үрэлтийг ихэсгэхийн тулд тоормосны дискийг чангална. Тоормосны даралтыг дамжуулдаг хоолой, өөрөөр хэлбэл тоормосны тос дамжуулдаг хоолой нь тоормосны хоолой юм. Тоормосны хоолой хагарвал тоормосны эвдрэлд шууд хүргэнэ.
Тоормосны хоолойн их бие нь голчлон резинэн материалаар хийгдсэн бөгөөд удаан хугацаагаар ашиглаагүй тохиолдолд хуучирсан хагарал үүсэх бөгөөд тоормосны хоолойг удаан хугацаагаар ашиглахад товойж, тос нэвчих магадлалтай бол хоолойн их бие дээрх тоормосны тос зэврэлт үүсгэдэг бөгөөд хуучирсан тохиолдолд хоолой хагарах нь маш амархан бөгөөд жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлдөг. Тоормосны хэвийн нөхцөлд, хэрэв 4S цех тоормосны хоолойн гадаад төрх хагарсан, тос нэвчих, товойж, гадаад төрх гэмтсэн гэх мэтийг илрүүлбэл цаг тухайд нь солих шаардлагатай бөгөөд эс тэгвээс хоолой дэлбэрэх далд аюул тулгарч, тоормосны эвдрэлд амархан хүргэдэг.
Үүнээс гадна, тоормосны хоолой солих мөчлөг нь 3 жил эсвэл 6 сар бөгөөд АНУ-ын холбогдох хуулиудад тоормосны хоолой солихыг хуулийн заалтад оруулсан байдаг. Хэвийн тоормослолт болон тоормосны хоолой хэвийн харагдах тохиолдолд аюулгүй байдлыг хангахын тулд засвар үйлчилгээний мөчлөгт хүрэхэд тоормосны хоолойг тогтмол солих шаардлагатай.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG-г борлуулах үүрэг хүлээсэн&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдан авахад тавтай морилно уу.
