Шүүрч авах мастер цилиндр ба шүүрч авах боол цилиндрийн хоорондох ялгаа
Шүүрч авах мастер цилиндр болон хөтлөгч цилиндр нь хоёр гидравлик цилиндртэй тэнцүү. Үндсэн шахуурга нь оролтын хоолой ба гаралтын хоолойтой бөгөөд салаалсан шахуурга нь зөвхөн нэг хоолойтой. Шүүрч авах мастер цилиндрийн үүрэг: Шүүрч авах мастер насос нь шүүрч авах дөрөөтэй холбогдсон бөгөөд хоолойгоор дамжуулан шүүрч авах өргөгчтэй холбогдсон хэсгийг хэлнэ. Үүний үүрэг бол дөрөөний хөдөлгөөний мэдээллийг цуглуулж, өргөгчөөр дамжуулан шүүрч авах салгалтыг хийх явдал юм. Хэрэв машины гол шүүрч авах насос эвдэрсэн (ихэвчлэн тос гоождог) бол хамгийн тод шинж тэмдэг нь шүүрч авах араа дээр гишгэхэд зорилтот арааг өлгөхөд хэцүү байх болно. Ноцтой тохиолдолд арааг түдгэлзүүлж ч чадахгүй, учир нь мастер цилиндрийн эвдрэл нь шүүрч авах бүрэн бус эсвэл бүрэн бус салгахад хүргэдэг. Хэрэв шүүрч авах мастер насос эвдэрсэн бол яах вэ? Гол шүүрч авах насос бэлэн болсон бөгөөд шүүрч авах дээр гишгэхэд ердийн эсэргүүцлийг мэдрэх боломжгүй. Энэ үед арааг бүү хүчлээрэй, эс тэгвээс элэгдлийг улам хүндрүүлнэ. Ердийн нөхцөлд шүүрч авах мастер насосны элэгдлийг арилгах шийдэл бол шууд солих явдал юм. Эцсийн эцэст үнэ нь ажлын цагийг оруулаад үнэтэй биш, 100 юаниас илүү үнэтэй байдаг. Авцуулах хөдөлгүүртэй насосны гол хэрэглээ: авцуулах төхөөрөмжийг хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийн хооронд суурилуулсан бөгөөд эхнээс нь жолоодох хүртэлх бүх үйл явцад авцуулах шаардлагатай байдаг. Үүний үүрэг нь хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийг аажмаар холбож, машин жигд асах боломжийг хангах явдал юм; Хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийн хоорондох холболтыг түр хугацаанд тасалж, шилжилтийг хөнгөвчлөх, шилжилтийн нөлөөллийг бууруулах; Машин яаралтай тоормослох үед салгах үүрэг гүйцэтгэж, хэт ачаалал гэх мэт дамжуулах системийн үйл ажиллагааг зогсоож, тодорхой хамгаалалтын үүрэг гүйцэтгэж болно. Авцуулах хөдөлгүүртэй насосны эвдрэлийн гүйцэтгэл: Авцуулах насос бэлэн болсон үед гидравлик даралт ажиллахаа больж, авцуулах төхөөрөмжийг асааж чадахгүй болно. Авцуулах насос муу байх үзэгдэл нь авцуулах төхөөрөмжийг салгаж чадахгүй эсвэл авцуулах төхөөрөмж дээр гишгэх үед онцгой хүнд байдаг. Ялангуяа шилжилт хэцүү бөгөөд салгах ажил бүрэн гүйцэд биш байдаг. Мөн насосоос үе үе тос гоождог. Хэрэв насос эвдэрвэл жолооч авцуулах төхөөрөмж дээр гишгэж, онгойлгохгүй эсвэл онцгой хүнд байдалд хүргэж болзошгүй. Ялангуяа араа солиход хэцүү, салгах ажил бүрэн гүйцэд биш, үе үе тос гоожих болно. Авцуулах хөдөлгүүртэй цилиндр эвдэрсний дараа арван тохиолдлын есд нь угсралтыг шууд солино. Авцуулах хөдөлгүүртэй цилиндрийн тосны алдагдлыг засах арга: Эд ангийг солихыг зөвлөж байна. Авцуулах насосны алдагдал нь поршен болон авцуулах насосны аяганы элэгдэлээс үүдэлтэй бөгөөд авцуулах тосыг битүүмжлэх боломжгүй юм. Авцуулах насос одоогоор дагалдах хэрэгсэлгүй тул арьсан цагирагийг засахад хялбар биш бөгөөд угсралтыг солих шаардлагатай байна. Тайлбар: Дээрх агуулга нь зөвхөн лавлагаа болгон интернетээс авсан болно. Тодорхой асуудлуудын талаар засвар үйлчилгээний мэргэжилтнүүдийн удирдлаган дор шийдвэрлэнэ үү.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
