Тоормосны мастер насос ба тоормосны дэд насосны ижил төстэй байдал ба ялгаа
Үндсэн насосны үүрэг нь механик энергийг тоормосны хоолой дахь тоормосны шингэний даралт болгон хувиргах бөгөөд дэд насос нь энэ даралтыг тоормосны хальсыг түлхэж, тоормосны дискийг хавчдаг тоормосны диаметрийн даралт болгон хувиргах явдал юм.
Мастер цилиндрийг гол тоормосны тос (хий) гэж нэрлэдэг бөгөөд түүний гол үүрэг нь тоормосны шингэн (эсвэл хий)-ийг тоормосны насос бүрт дамжуулж, поршенийг хөдөлгөх явдал юм. Тоормосны мастер цилиндр нь дан үйлдэлтэй поршений төрлийн гидравлик цилиндрт хамаарах бөгөөд түүний үүрэг нь дөрөөний механизмын оролтын механик энергийг гидравлик энерги болгон хувиргах явдал юм. Тоормосны мастер цилиндрийг дан камертай болон давхар камертай гэж хуваадаг бөгөөд эдгээрийг тус тус дан хэлхээтэй болон давхар хэлхээтэй гидравлик тоормосны системд ашигладаг.
Тоормосны дугуйны цилиндрийн үүрэг нь тоормосны мастер цилиндрээс орж ирж буй гидравлик энергийг механик энерги болгон хувиргаж, тоормос ажиллах төлөвт ороход оршино. Тоормосны дугуйны цилиндр нь дан поршень хэлбэртэй ба давхар поршень хэлбэртэй хоёр төрөлтэй. Дан поршень тоормосны дугуйны цилиндрийг голчлон давхар хар тугалгатай гутлын тоормос болон давхар боолын гутлын тоормосонд ашигладаг бөгөөд давхар поршень тоормосны дугуйны цилиндрийг хар тугалгатай гутлын тоормосонд өргөн ашигладаг бөгөөд хоёр талын давхар хар тугалгатай гутлын тоормос болон хоёр талын өөрөө бэхжүүлдэг тоормосонд ашиглаж болно. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг Хятадын шахуургын үйлдвэрлэлийн сүлжээнээс авна уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
