Өргөлтийн насосны тосны сав
Хэрэглэх багаж хэрэгсэл: утас хайч, 10 мм-ийн залгуурын түлхүүр, тариур (150 мл, тоормосны тос солихоор сүүлд худалдаж авсан, хямд бөгөөд практик), ахуйн хутга (зүссэн рашаан усны сав).
Хоёр үүр. Зөвхөн нэг нь л болно. Бидэнд чулуу хэрэгтэй.
Зүгээр л урд дугуйг дээш нь түлхээд, дугуйг газраас холдуул.
Доод талын хар таг нь жолооны хүрдний хөдөлгүүрийн сав бөгөөд тосны савны доод хэсэг нь хоёр хоолойтой холбогдсон бөгөөд дээрх зузаан хоолой нь өргөлтийн насос бөгөөд тосны савны дотоод бүтцийг тосны хоолой руу оруулж, шүүлтүүрийн тороор шүүдэг бөгөөд дараагийнх нь буцах хоолой юм. Тосыг шүүгээгүй, эс тэгвээс жолооны машины тосонд хольц байгаа тул эхлээд тариураар хуучин тосыг гаргаж аваад аль болох хол шахаж болно.
Нимгэн хоолойг солих нь бага зэрэг шахаж болно, хоолойг хүчтэй цоолж болохгүй, шүүлтүүрийг эвдэхээс болгоомжил.
Газрын тосны савыг барьж байгаа боолтыг салга
Тосны хоолойд хавчаар хийж, тосны хоолойн хавчаарыг буцааж тавиад, тос хүлээн авахад бэлэн хуванцар сав хайчил.
Оролтын хоолойг татаж, тос урсахгүй бол буцах хоолойг татаж гаргана.
Тариураар шавхаж чадахаас ч илүү хуучин тос байгаа.
Том багтаамжтай хуванцар сав (1 литр хамгийн сайн) олоод, тос буцах хоолойг саванд хийж, тоос шороо орохоос сэргийлж, гэхдээ нягт бөглөрөхгүйн тулд оролтын хоолойг цаасан алчуур эсвэл даавуугаар хучих нь дээр. Бүхээгт ороод, асаах унтраалгыг ACC горимд эргүүлнэ (хүч чадалгүй жолооны хүрд хөдөлж чадахгүй), зүүн, баруун тийш жолооны хүрдийг үхтэл нь тоглуулна. Үлдэгдэл хуучин тосны урсгал алга болтол хэд хэдэн удаа жолооны хүрдийг тоглуулна. Тос буцах хоолой гарч иртэл жолооны хүрдийг 20-иос дээш удаа тоглуулна.
Хуучин тосыг шавхсаны дараа оролтын хоолой болон буцах хоолойг бөглөнө үү.
Хуучин тос тунадасжсаны дараа хуучин тосыг хүчтэй сэгсэрч дүүргэж, тосны савыг зайлж, хольцыг гадагшлуулж, гурваас дөрвөн удаа давтаж, үндсэндээ цэвэрлэж, тагийг нь эргүүлж тос хийнэ, эс тэгвээс хольцыг гадагшлуулахад хэцүү болно.
Дараа нь дамжуулах хоолойг шинэ тосоор угаахад бэлтгэ. Тосны савыг угаасны дараа тос буцах нүхийг резинэн бөглөө ашиглан бөглөнө үү.
Тосны буцах портыг тосны савны доор залгаж, тосны оролтын портыг бүү залга.
Тосны савыг оролтын шугамд холбоно уу, байранд нь бүү залга, зүгээр л бага зэрэг залгаад, байранд нь барихын тулд боолтыг эргүүлнэ үү.
Юүлүүрийг огтлох нь ашиглахад маш хялбар бөгөөд шинэ тосыг тосны түвшний шугам хүртэл, ойролцоогоор 200 мл дүүргэнэ. Ард нь тос хангалтгүй байна гэж санаа зовох хэрэггүй. Кабин руу дахин орж, асаах унтраалгыг ACC горимд эргүүлж, тосны саванд байгаа тос хамгийн бага хэмжээнд хүртэл буурч, буцах хоолойноос тос гарахгүй, хоолойг угааж дуустал жолооны хүрдийг зүүн, баруун тийш дарна.
Эцэст нь хоолойг холбож, хоолойн цагиргийг дахин тохируулж, тосны савыг засаж, шинэ тос шахаж, жолооны хүрдийг үргэлжлүүлэн ажиллуулж, тосны түвшинг бууруулна. Хөдөлгүүрийг асаагаад, чиглэлээ үргэлжлүүлэн эргүүлж, тосны түвшин буурсан эсэхийг ажиглаж, хэрэв буурсан бол тосны түвшний шугамд ойрхон байрлалыг бөглөнө үү.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
