Өргөлтийн насосны тосны сав
Хэрэглэх хэрэгсэл: утас таслагч, 10мм-ийн эрэг чангалах түлхүүр, тариур (150мл, хамгийн сүүлд тоормосны тосыг солихын тулд худалдаж авсан, хямд, практик), хэрэглээний хутга (рашаан усны савыг хайчилж ав).
Хоёр үүр. Зөвхөн нэг л хийх болно. Бидэнд чулуу хэрэгтэй.
Зүгээр л урд дугуйг дээш нь түлхэж, дугуйг газраас холдуул.
Доод талын хар таг дугуй нь жолооны цахилгааны сав, тосны савны доод хэсэг нь хоёр хоолойтой холбогдсон, дээрх зузаан хоолой нь нефтийн хоолой руу орох өргөлтийн насос, нефтийн хоолойн оролт руу орох тосны савны дотоод бүтэц юм. шүүлтүүрийн дэлгэцээр шүүсэн бол буцах хоолой нь арай нимгэн, тос нь шүүгдээгүй, эс бөгөөс жолооны машин дахь тосонд хольц байгаа тул эхлээд тариураар сугалж авна. хуучин тосыг аль болох шахаж болно.
Нимгэн хоолойг өөрчилснөөр бага зэрэг шахаж болно, хоолойг хүчтэй цохиж болохгүй, шүүлтүүрийг эвдэхээс болгоомжил.
Газрын тосны савыг барьж буй боолтыг салга
Газрын тосны хоолойд хавчих, газрын тосны хоолойн хавчаарыг буцааж, тос хүлээн авахад бэлэн хуванцар савыг хайчилж ав.
Оролтын хоолойг татаж, дараа нь тос урсахгүй болсны дараа буцах хоолойг татаж авна.
Мөн тариураар урсахаас ч илүү хуучин тос байдаг.
Том багтаамжтай хуванцар савыг (1 литр нь хамгийн тохиромжтой) олж, тос буцах хоолойг лонхонд хийж, оролтын хоолойг тоос шорооноос зайлсхийхийн тулд цаасан алчуур эсвэл даавуугаар хучсан байх ёстой, гэхдээ нягт бөглөрөхгүй. Бүхээгт орж, гал асаах унтраалгыг ACC (ямар ч хүч жолооны хүрд хөдөлгөж чадахгүй) эргүүлж, зүүн, баруун дугуйг үхтэл тоглуулж, газрын тосны хоолой руу хэд хэдэн удаа үлдэгдэл хуучин тосны урсгал алга болж, үргэлжлүүлэн тоглоорой. дугуйг 20-иос дээш удаа, тос буцах хоолой гарахгүй болтол.
Хуучин тосыг шавхсаны дараа оролтын хоолой, буцах хоолойг залгаарай.
Хуучин тос тунадас орсны дараа хуучин тосыг хүчтэй сэгсэрч дүүргэж, газрын тосны савыг угааж, бохирдлыг гадагшлуулж, гурав, дөрвөн удаа давтаж, үндсэндээ цэвэрхэн, тагийг нь мушгиж тос асгаж болно, эс тэгвээс хольцыг гадагшлуулахад хэцүү байдаг.
Дараа нь хоолойг шинэ тосоор угаахад бэлтгэ. Газрын тосны савыг угаасны дараа резинэн залгуураар тос буцах нүхийг залгаарай.
Газрын тосны савны доор тос буцах нүхийг залгаарай, тос оруулах нүхийг бүү залгаарай.
Тосны савыг оролтын шугамтай холбоно, бүү залгаарай, зүгээр л бага зэрэг залгаад, боолтыг мушгиж бэхлээрэй.
Юүлүүрийг хайчилж хэрэглэхэд тун хялбар, шинэ тосыг газрын тосны түвшний шугам хүртэл дүүргэж, 200 мл орчим, ардаа хангалттай тос байхгүй гэж санаа зовох хэрэггүй. Дахин бүхээгт орж, гал асаах унтраалгыг ACC руу эргүүлж, тосон саванд байгаа тос хамгийн бага хэмжээнд хүртэл буурч, буцах хоолойноос тос гарахгүй, дамжуулах хоолойг угааж дуустал дугуйг зүүн, баруун тийш цохино.
Эцэст нь хоолойг холбож, хоолойн цагирагыг дахин тохируулж, газрын тосны савыг засч, шинэ тосыг шахаж, жолооны хүрдийг үргэлжлүүлж, тосны түвшинг бууруулна. Хөдөлгүүрийг асааж, чиглэлээ үргэлжлүүлж, газрын тосны түвшин буурсан эсэхийг ажиглаж, хэрэв буурсан бол газрын тосны түвшний шугамын ойролцоо байрлалыг бөглөнө үү.
