Хавхлагын камерын тагийг солих урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ
Эхлээд хавхлагын камерын анхны тагийг ашиглахаа мартуузай
Анхны хавхлагын камерын тагийг солих нь асуудлыг шийдэх болно. Анхны Peugeot Citroen хавхлагын камерыг Mega үйлдвэрлэсэн бөгөөд энэ нь түүний эд ангийн дугаар юм. Зах зээл дээр олон тооны зэрэгцээ бараа байдаг бөгөөд чанарын 95% нь маш их ус байдаг бөгөөд хэрэв танд найдвартай сувгийн худалдан авалт байхгүй бол зэрэгцээ хавхлагын өрөөний тагийг худалдаж авах магадлал 95% хүртэл өндөр байдаг. Хэвтээ хавхлагын тагийг авсны дараа ашиглахад тохиромжгүй байх магадлал өндөр бөгөөд хөдөлгүүр нэг цаг сул зогсолт хийх, хавхлагын тагийг гоожихгүй байх, хөдөлгүүр эгц налуу дээр авирах, хурдасгуур дарах гэх мэт олон аюулгүй байдлын аюул байдаг. Сөрөг даралт их байх үед тос хавхлагын тагийг гадагшлах болно. Кабин дахь хөдөлгүүрийн тос илүү ноцтой үед доорх яндангийн коллектор руу урсдаг бөгөөд яндангийн коллекторт 400 градусаас дээш өндөр температурт хөдөлгүүр гал гарахад хялбар бөгөөд аюулгүй байдлын эрсдэл маш их байдаг. Зарим хүмүүс хөнгөн цагаан хайлшийн тагийг сольдог, хөнгөн цагаан хайлшийн тагийг анхны үйлдвэр биш, ашиглахад тохиромжгүй, учир нь хавхлагыг суурилуулах үед хуванцар нь чангардаг, хөнгөн цагаан хайлш нь бага зэрэг чангардаггүй, тос гоожих үзэгдэл хэсэг хугацаанд тохиолддог. Мэдээжийн хэрэг, анхны үйлдвэр нь хөнгөн цагаан хайлш тул анхны хөнгөн цагаан хайлшийн тагийг солих ёстой, анхны үйлдвэр нь хуванцар тул анхны хуванцар тагийг солих ёстой.
Хоёрдугаарт, анхны хавхлагын камерын тагийг хэрхэн тодорхойлох вэ
Зөвхөн хавхлагын камерын тагийг хараад л ялгахад маш хэцүү. Эхлээд хавхлагын камерын тагны дотор талыг хараарай: авсан хавхлагын камерын тагны улаан толбо гэмтэж, унасан тул тос их хэмжээгээр шатаж байна. Хоёр шинэ хавхлагын камерын тагийг сайн ба мууг хэрхэн ялгах, оёдлын цавуу, брэндийн эд ангиудын цавуу, анхны үйлдвэрийн Мэйжиагийн оёдлыг харьцуулах хамгийн хялбар аргыг хараарай. Брэндийн эд ангиудын цавууны оёдол нь барзгар, нүцгэн нүдэнд харагдахуйц бөгөөд анхны эд ангиудын цавуу нь маш жигд, цэвэрхэн байдаг. Тосны тагны доорх битүүмжлэлийн цавуу нь брэндийн эд ангийн зүүн талд байгаа цавуу болон анхны хавхлагын камерын тагны баруун талд байгаа цавуунаас маш өөр юм. Тиймээс хэрэв та өөрчлөхийг хүсвэл анхны эд ангиудыг нь солино уу.
Гуравдугаарт, 1.6T хавхлагын камерын тагийг солих урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ Олон жолооч нар хавхлагын камерын тагны тос гоожих эсвэл хавхлагын камерын тагны хавхлага хөгшрөх зэрэг асуудалтай тулгарсан. Солих нь асуудлыг шийдээгүй бөгөөд үнэндээ энэ нь гурван шалтгаантай бөгөөд дараах гурван зүйлийг санаарай: хавхлагын камерын тагийг солих нь тогтворжуулахгүй. Нэгдүгээрт, хавхлагын камерын тагийг солих нь чухал элемент юм; Хоёрдугаарт, хавхлагын камерын тагийг нээсний дараа хөргөх хугацаа хангалттай байх ёстой; гуравдугаарт, стандарт эргүүлэх хүчний дагуу боолтыг суурилуулахын тулд дээрх гурван цэгийг харгалзан үзвэл асуудлыг сайн шийдэж чадна. Хавхлагын камерын тагны асуудал нь дизайны согог биш юм.
Дөрөвдүгээрт, бид сөрөг даралтын утгад хамгийн их анхаарал хандуулдаг
1.6T хөдөлгүүрийн сөрөг даралт нь олон хүнд харьцангуй танил бус бөгөөд ирээдүйд тос шатаж байгааг шалгахад хялбар болгохын тулд бид өнөөдөр танд энэ утгыг өгөх болно. Юуны өмнө сөрөг даралтын утгыг шалгах хэрэгсэл байдаг бөгөөд халуун машины дараа сөрөг даралтын утгыг илрүүлж, хоолойн нэг үзүүрийг тосны хэмжигч дүүргэх нүхэнд хийж, нөгөө үзүүрийг mbar нэгж болгон тохируулсны дараа та туршиж эхлэх боломжтой. 1.6T хэвийн утга нь 35 орчимд бага зэрэг өөрчлөлттэй байдаг бөгөөд хэрэв 25-аас бага байвал тос хэрэглэж эхэлнэ. Энэ үед тосны тагийг онгойлгох уламжлалт аргыг ашиглан тосны хэмжигчийг татаж гаргах нь ажиглагдаагүй бөгөөд литр тутамд 3000-4000 км орчим тосны хэрэглээ ажиглагдахгүй. Хэрэв энэ нь 12-оос бага байвал илт хэвийн бус тосны хэрэглээ байх бөгөөд хэдэн зуун км эсвэл мянган км тутамд нэг литр тосны хэрэглээ түгээмэл байдаг. Ялангуяа хавхлагын камерын анхны бүрхүүл хуучирч байгаа үед хотод бага хурдтай жолоодох үед тосны хэрэглээ илт биш бөгөөд өндөр хурдтай жолоодох үед тосны хэрэглээ илт байх болно.
Хууль ёсны тээврийн хэрэгслийн хавхлагын камерын бүрхүүлээс үүдэлтэй тос шатах асуудлыг нэгтгэн дүгнэхэд хоёр зүйлд анхаарлаа хандуулна уу: нэгдүгээрт, анхны хавхлагын камерын бүрхүүлийг солих, хоёрдугаарт, хууль эрх зүйн мэргэшсэн дэлгүүрүүд болон Sunshine Artisans дэлгүүрүүд гэх мэт мэргэжлийн шалган нэвтрүүлэх цэгүүдийг олох. Хавхлагын камерын бүрхүүлээс үүдэлтэй тос шатах нь 4000-600 литр байж болно, энэ нь боломжтой. Эхний үе шат нь нэг литр тосны 4000 км-ийн хэрэглээ биш, дараагийн үе шат нь нэг литр тосны 1000 зуун км-ийн хэрэглээ бүрэн гэмтсэн гэсэн үг юм.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
