Биеийн бүтэц
Биеийн бүтэц гэдэг нь биеийн хэсэг бүрийн зохион байгуулалтын хэлбэр болон хэсгүүдийн хоорондох угсралтын аргыг хэлнэ. Биеийн ачааллыг даах аргаас хамааран биеийн бүтцийг гурван төрөлд хувааж болно: даацгүй төрөл, даацын төрөл, хагас даацын төрөл.
Ачаалалгүй бие
Ачаа тээшгүй их биетэй машин нь хатуу хүрээтэй бөгөөд үүнийг явах эд ангийн дам нурууны хүрээ гэж нэрлэдэг. Хүрээ болон их биеийн хоорондох холболтыг пүрш эсвэл резинэн дэвсгэрээр уян хатан холбодог. Хөдөлгүүр, хөтлөгч хэлхээний нэг хэсэг, их бие болон бусад угсралтын эд ангиудыг түдгэлзүүлэх төхөөрөмжөөр хүрээ дээр бэхэлсэн бөгөөд хүрээ нь урд болон хойд түдгэлзүүлэх төхөөрөмжөөр дугуйтай холбогдсон байдаг. Энэ төрлийн даацгүй их бие нь харьцангуй хүнд, том жинтэй, өндөр өндөртэй бөгөөд ерөнхийдөө ачааны машин, автобус, бартаат замын жийп машинд ашиглагддаг бөгөөд цөөн тооны хуучин машинууд ашиглагддаг, учир нь энэ нь илүү тогтвортой, аюулгүй байдаг. Давуу тал нь хүрээний чичиргээ нь уян хатан элементүүдээр дамжуулан их бие рүү дамждаг тул ихэнх хэсгийг нь сулруулж эсвэл арилгаж болох тул хайрцагт гарах чимээ бага, их биеийн хэв гажилт бага бөгөөд мөргөлдөөн гарах үед хүрээ нь цохилтын энергийн ихэнх хэсгийг шингээж авах боломжтой бөгөөд энэ нь зорчигчийн аюулгүй байдлыг сайжруулж чадна; Муу замаар явах үед хүрээ нь их биеийг хамгаалдаг. Угсрахад хялбар.
Сул тал нь хүрээний чанар том, машины массын төв өндөр, сууж, буулгахад тохиромжгүй, хүрээ үйлдвэрлэх ажлын ачаалал их, үйл явцын нарийвчлал өндөр, хөрөнгө оруулалтыг нэмэгдүүлэхийн тулд том тоног төхөөрөмж ашиглах шаардлагатай байдаг.
Ачаалал даах их бие
Ачаалал даах их биетэй машин нь хатуу хүрээгүй бөгөөд зөвхөн урд, хажуугийн хана, хойд, доод хавтан болон бусад эд ангиудыг бэхжүүлдэг бөгөөд хөдөлгүүр, урд болон хойд түдгэлзүүлэлт, хөтлөгч хэлхээний нэг хэсэг болон бусад угсралтын эд ангиудыг машины их биеийн загварт шаардлагатай байрлалд угсарч, их биеийн ачааллыг түдгэлзүүлэлтийн төхөөрөмжөөр дамжуулан дугуйнд дамжуулдаг. Энэ төрлийн ачаа даах их бие нь төрөлхийн ачааны үүргээс гадна янз бүрийн ачааны хүчний үйлчлэлийг шууд даах чадвартай. Олон арван жилийн хөгжүүлэлт, сайжруулалтын дараа ачаа даах их бие нь аюулгүй байдал, тогтвортой байдлын хувьд эрс сайжирсан бөгөөд чанар багатай, өндөр багатай, түдгэлзүүлэлтийн төхөөрөмжгүй, угсрахад хялбар гэх мэт давуу талуудтай тул ихэнх машинууд энэ их биеийн бүтцийг ашигладаг.
Үүний давуу талууд нь нугаралт болон мушгиралтын эсрэг өндөр хатуулагтай, өөрийн жин нь хөнгөн бөгөөд суудлын автомашины зайг илүү үр дүнтэй ашиглах боломжтой юм.
Сул тал нь хөтлөгч болон түдгэлзүүлэлтийг кузов дээр шууд суурилуулсан тул замын ачаалал болон чичиргээ нь кузов руу шууд дамждаг тул дуу чимээ тусгаарлагч болон чичиргээнээс урьдчилан сэргийлэх үр дүнтэй арга хэмжээ авах шаардлагатай бөгөөд кузов гэмтсэн үед засварлахад хэцүү бөгөөд кузовын зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх шаардлага өндөр байдаг.
Хагас тулгууртай бие
Их бие болон хүрээ нь шураг холболт, тав эсвэл гагнуураар хатуу холбогдсон байдаг. Энэ тохиолдолд машины их бие нь дээрх ачааллыг даацгаахаас гадна хүрээг тодорхой хэмжээгээр бэхжүүлж, хүрээний ачааллын нэг хэсгийг хуваалцахад тусалдаг.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
