Газрын тосны шахуургын механик зарчим
Газрын тосны сорох даралтат тос
Тарилгын шахуургын тосны сорох ба тосны даралт нь поршений ханцуйн дахь бүлүүрийн эргэлтийн хөдөлгөөнөөр дуусдаг. Порлууг доод байрлалд байрлуулах үед поршений ханцуйн дахь тосны хоёр нүх нээгдэж, шахуургын ханцуйны дотоод хөндий нь насосны их бие дэх тосны гарцтай холбогдож, түлшийг газрын тосны камераар хурдан дүүргэдэг. . CAM нь галзуугийн их биений буланд байрлах үед бүлүүр дээш өргөгдөнө. Тосны нүх нь бүлүүрийн дээд төгсгөлд хаагдах хүртэл бүлүүрийн эхнээс дээш хөдөлнө. Энэ хугацаанд поршений хөдөлгөөнөөс болж түлш нь газрын тосны тасалгаанаас шахагдаж, газрын тосны гарц руу урсдаг. Тиймээс энэ өргөлтийг өмнөх аялал гэж нэрлэдэг. Порше нь газрын тосны нүхийг хаахад тос шахах процесс эхэлнэ. Порше дээшлэх үед газрын тосны камер дахь тосны даралт огцом нэмэгддэг. Даралт нь газрын тосны гаралтын хавхлагын пүрш ба тосны дээд даралтаас хэтэрсэн үед тосны хавхлагыг түлхэж, түлшийг газрын тосны хоолой руу шахаж, түлшний форсунк руу илгээдэг.
Порлуурын ханцуйн дахь тосны оролтын нүх нь поршений дээд төгсгөлийн нүүрээр бүрэн хаагдах үеийг онолын тос нийлүүлэх эхлэл гэж нэрлэдэг. Порше дээшээ хөдөлж байх үед газрын тосны нийлүүлэлт үргэлжилж, поршений мушгиа налуу нь газрын тосны нүхийг онгойлгох хүртэл газрын тосны даралтын процесс үргэлжилнэ. Тосны цоорхойг онгойлгоход өндөр даралтын тос нь тосны камераас поршений уртааш ховил, поршений ханцуйны тос буцах нүхээр дамжин шахуургын их бие дэх тосны гарц руу урсдаг. Энэ үед поршений ханцуйны тосны камерын тосны даралт хурдацтай буурч, пүршний болон өндөр даралтын хоолой дахь тосны даралтын нөлөөн дор газрын тосны гаралтын хавхлага хавхлагын суудал руу буцаж унаж, форсунк шууд тос цацахаа зогсооно. Энэ үед порлуур нэмэгдсээр байгаа ч газрын тосны нийлүүлэлт зогссон байна. Порлуурын ханцуйн дахь тос буцах нүх нь поршенийн налуу талаас нээгдэх мөчийг онолын тосны нийлүүлэлтийн төгсгөлийн цэг гэж нэрлэдэг. Плунжерийг дээшээ хөдөлгөх бүх үйл явцад зөвхөн дунд хэсэг нь цохиурын үр дүнтэй цохилт гэж нэрлэгддэг газрын тосны даралтын процесс юм.
Түлшний хяналт
Дизель хөдөлгүүрийн ачааллын шаардлагыг хангахын тулд шахах шахуургын түлшний хангамж нь түлшний хамгийн их хангамж (бүрэн ачаалал) -ын хязгаарт түлшний тэг нийлүүлэлт (зогсоох) хүртэл тохируулах боломжтой байх ёстой. Түлшний хангамжийн тохируулга нь шүдний саваа ба эргэдэг ханцуйны тусламжтайгаар хийгддэг бөгөөд түлш шахах насосны бүх бүлүүрийг нэгэн зэрэг эргүүлдэг. Порлуур эргэх үед тос нийлүүлэх эхлэх хугацаа өөрчлөгдөөгүй бөгөөд поршений налуу тал дахь поршений ханцуйны тос буцах нүхний байрлал өөрчлөгдсөний улмаас тос нийлүүлэх дуусах хугацаа өөрчлөгдөнө. Плунжерийн эргэлтийн өөр өөр өнцгөөр поршений үр дүнтэй цохилт нь өөр бөгөөд газрын тосны хангамж ч өөрчлөгддөг.
Газрын тосны нийлүүлэлтгүй 1-р түвшний хувьд бүлүүрийн эргэлтийн өнцөг их байх тусам поршений дээд төгсгөлийн гадаргуу ба задгай залгуурын тос буцах нүхний гипотенузын хоорондох зай их байх ба газрын тосны нийлүүлэлт их байх болно. Хэрэв бүлүүрийн эргэлтийн өнцөг бага бол тосыг таслах нь эрт эхлэх бөгөөд газрын тосны нийлүүлэлт бага байна. Дизель хөдөлгүүрийг зогсоох үед тосыг таслах шаардлагатай. Энэ шалтгааны улмаас поршений уртааш ховилыг поршений ханцуйны шууд эсрэг талын тос буцах нүх рүү эргүүлж болно. Энэ үед поршений бүхэл бүтэн цохилтод поршений ханцуйн дахь түлш уртааш ховил, тос буцах нүхээр газрын тосны суваг руу буцаж урсаж байсан тул тосны даралтын процесс байхгүй тул тосны нийлүүлэлт 0-тэй тэнцүү байна. Порлуур эргэх үед газрын тосны нийлүүлэлтийн төгсгөлийн цэгийг өөрчлөх хугацаа нь газрын тосны нийлүүлэлтийг тохируулахад ашиглагддаг бөгөөд үүнийг газрын тосны нийлүүлэлтийн төгсгөлийн цэгийг тохируулах арга гэж нэрлэдэг.
Газрын тосны насосны тосны хангамж нь янз бүрийн ажлын нөхцөлд дизель хөдөлгүүрийн хэрэгцээг хангах ёстой бөгөөд дизель хөдөлгүүрийн шаардлагын дагуу газрын тосны насос нь цилиндр бүрийн тосны хангамжийг нэгэн зэрэг эхлүүлэхийг баталгаажуулах ёстой. Газрын тосны нийлүүлэлтийн урьдчилгаа өнцөг нь тогтмол байх ёстой бөгөөд газрын тосны нийлүүлэлтийн үргэлжлэх хугацаа нь ижил байх ёстой бөгөөд тосыг хурдан эхлүүлж, тосыг хурдан, цэвэрхэн зогсоож, дуслахаас сэргийлнэ. Шатаах камерын хэлбэр, хольц үүсгэх аргаас хамааран газрын тосны шахуурга нь сайн атомчлах чанарыг хангахын тулд форсунк руу хангалттай даралттай түлш өгөх ёстой.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
