Хөдөлгүүрийн сорох коллекторт бага зэрэг гоожиж байвал яндангийн ялгаралтын ямар үзүүлэлтүүд нөлөөлөх вэ?
Хөдөлгүүрийн агааржуулалтын загвар нь хөдөлгүүрийн тохируулгын маш чухал модуль бөгөөд хэрэглээний хэмжээ нь хөдөлгүүрийн түлшний шахах хэмжээг тодорхойлдог. Инфляцийн загвар дахь параметрүүдийн нэг нь олон талт даралт, хэрэв олон талт урсац гоожиж байвал хамгийн ойлгомжтой нөлөөлөл нь олон талт даралтын хэмжилтийн хазайлт бөгөөд энэ нь хэрэглээний эзэлхүүн ба түлш шахах хэмжээг тооцоолоход нөлөөлдөг. Хэрэв коллекторт үзүүлэх даралтын нөлөө нь тогтмол утгатай байвал илүү сайн, өндөрт вакуум бага байдаг шиг хөдөлгүүрийн хянагч үүнийг тохируулна. Нэвчилтийн олон талт даралтад үзүүлэх нөлөөлөл өөрчлөгдөж, олон талт даралт их, бага, түлш шахах хяналтыг тохируулж, хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн санал хүсэлтийн дагуу агаар-түлшний харьцааны хяналтын хоцрогдолтой хослуулсан ч нимгэн эсвэл зузаан хольц байж болно. Хэрэв сийрэг байвал Nox илүү, нягт бол CO, HC их байх болно. Нэмж дурдахад, олон талт алдагдал, ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн өндөр сул зогсолт, сул зогсолт болон бусад асуудлууд дагалддаг тул үүнтэй төстэй үзэгдэл байгаа эсэхийг анхаарч үзэх боломжтой. Хөдөлгүүрт гэмтэл учруулах үүднээс өмнө нь осол гарч, хөдөлгүүр нь цилиндрийг татан, дараа нь шалгахад олон талт агаар алдагдаж, замын нөхцөл байдалд яг таарч, агаар шүүгч шүүлтүүргүй тоосжилт үүсч, цилиндрт орж, поршений цагираг болон цилиндрийн хананд хуримтлагдаж, цилиндрийн доторлогоо суга татагдсан байна.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
