Хүмүүс машины хөдөлгүүрийн тулгуурын засвар үйлчилгээг ихэвчлэн үл тоомсорлодог, өөрөөр хэлбэл та үүний ач холбогдлыг мэддэггүй.
Хүмүүс хөдөлгүүрийн тулгуур болон резинэн дэрийг ховорхон сольдог. Учир нь ерөнхийдөө шинэ машин худалдаж авах мөчлөг нь хөдөлгүүрийн суурь солиход хүргэдэггүй.
Хөдөлгүүрийн бэхэлгээг солих зааврыг ерөнхийдөө 10 жилийн хугацаанд 100,000 км гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч ашиглалтын нөхцлөөс хамааран аль болох эрт солих шаардлагатай байж магадгүй юм.
Дараах шинж тэмдгүүд илэрвэл улам дордож болзошгүй. Хэрэв та 10 жилийн дотор 100,000 км зам туулахгүй байсан ч хөдөлгүүрийн бэхэлгээг солих талаар бодож үзээрэй.
· Сул зогсолтын үед чичиргээ нэмэгдэх
· Хурдасгах эсвэл удаашруулах үед "шахах" гэх мэт хэвийн бус чимээ гардаг
· MT машины арааны бага шилжилт хэцүү болдог
· AT машины хувьд чичиргээ ихсэх үед N-ээс D хүртэлх зайд байрлуулна.
