тэр машины хөдөлгүүр нь автомашиныг эрчим хүчээр хангадаг төхөөрөмж бөгөөд энэ нь машины хүч чадал, хэмнэлт, тогтвортой байдал, байгаль орчныг хамгаалах чадварыг тодорхойлдог машины зүрх юм. Төрөл бүрийн эрчим хүчний эх үүсвэрийн дагуу автомашины хөдөлгүүрийг дизель хөдөлгүүр, бензин хөдөлгүүр, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн мотор, эрлийз хүч гэж хувааж болно.
Энгийн бензин болон дизель хөдөлгүүрүүд нь поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд бөгөөд түлшний химийн энергийг поршений хөдөлгөөний механик энерги болон гаралтын хүч болгон хувиргадаг. Бензин хөдөлгүүр нь өндөр хурдтай, чанар муутай, дуу чимээ багатай, асаахад хялбар, үйлдвэрлэлийн өртөг багатай давуу талтай; Дизель хөдөлгүүр нь бензин хөдөлгүүрээс өндөр шахалтын харьцаатай, дулааны үр ашиг өндөртэй, эдийн засгийн үзүүлэлт сайтай, ялгаруулалтын үзүүлэлттэй.
Хөдөлгүүр нь бүлүүрт холбох саваа механизм ба хавхлагын механизм гэсэн хоёр үндсэн механизмаас гадна хөргөх, тослох, асаах, түлшний хангамж, асаах систем зэрэг таван үндсэн системээс бүрдэнэ. Гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь цилиндрийн блок, цилиндрийн толгой, поршений, поршений зүү, холбогч саваа, тахир гол, flywheel гэх мэт. Поршений поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажлын камерыг цилиндр гэж нэрлэдэг бөгөөд цилиндрийн дотоод гадаргуу нь цилиндр хэлбэртэй байдаг. Цилиндр дэх поршений поршений нэг үзүүр нь поршений голоор дамжин нугастай, холбогч саваагийн нөгөө үзүүр нь тахир голтой холбогдсон бөгөөд цилиндрийн блок дээрх холхивчоор бэхлэгдсэн бөгөөд эргүүлэх боломжтой. бүлүүрт холбох саваа механизмыг бүрдүүлэх холхивч. Поршений цилиндрт нааш цааш хөдөлж байх үед холбогч саваа нь тахир голыг түлхэж эргүүлдэг. Эсрэгээр, тахир голыг эргүүлэх үед холбогч саваа журнал нь картер дотор тойрог хэлбэрээр хөдөлж, холбогч саваагаар цилиндрт поршений дээш доош хөдөлдөг. Тахир голын эргэлт бүрт поршений нэг удаа ажилладаг бөгөөд цилиндрийн эзэлхүүн багагаас том руу, дараа нь томоос жижиг рүү байнга өөрчлөгдөж байдаг. Цилиндрийн дээд хэсэг нь цилиндрийн толгойгоор хаалттай байна. Цилиндрийн толгой дээр ороох болон яндангийн хавхлагуудыг суурилуулсан. Оролтын болон яндангийн хавхлагыг нээх, хаах замаар цилиндр дотор цэнэглэж, цилиндрийн гаднах яндангаар цэнэглэгддэг. Оролтын болон яндангийн хавхлагыг нээх, хаах нь camshaft-ээр хөдөлдөг. Camshaft нь тахир голын тусламжтайгаар шүдтэй бүс эсвэл араагаар дамждаг.
Бид Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD. MG&MAUXS 2 төрлийн автомашины сэлбэгийг 20 жилийн турш худалдаалж байгаа тул таны машинд сэлбэг хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдож болно.
