Машины хөдөлгүүр нь машинд хүч өгдөг төхөөрөмж бөгөөд машины зүрх бөгөөд машины хүч чадал, хэмнэлт, тогтвортой байдал, байгаль орчныг хамгаалах чадварыг тодорхойлдог. Төрөл бүрийн эрчим хүчний эх үүсвэрээс хамааран машины хөдөлгүүрийг дизель хөдөлгүүр, бензин хөдөлгүүр, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн мотор болон эрлийз хөдөлгүүр гэж хувааж болно.
Бензин хөдөлгүүр болон дизель хөдөлгүүрүүд нь түлшний химийн энергийг поршений хөдөлгөөний механик энерги болон гаралтын хүчин чадал болгон хувиргадаг харилцан үйлчлэлцдэг поршений дотоод шаталтын хөдөлгүүрүүд юм. Бензин хөдөлгүүр нь өндөр хурдтай, чанар муутай, дуу чимээ багатай, асаахад хялбар, үйлдвэрлэлийн зардал багатай зэрэг давуу талуудтай; Дизель хөдөлгүүр нь бензин хөдөлгүүртэй харьцуулахад өндөр шахалтын харьцаатай, дулааны өндөр үр ашигтай, эдийн засгийн үзүүлэлт сайтай, ялгаруулалтын үзүүлэлт сайтай байдаг.
Хөдөлгүүр нь хоёр үндсэн механизмаас бүрддэг бөгөөд энэ нь тахир холбогч саваа механизм болон хавхлагын механизм, мөн хөргөлт, тосолгооны систем, асаалт, түлшний хангамж, асаах систем зэрэг таван үндсэн систем юм. Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь цилиндрийн блок, цилиндрийн толгой, поршен, поршений зүү, холбогч саваа, тахир гол, маховик гэх мэт. Харилцан үйлчлэх поршений дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн ажлын камерыг цилиндр гэж нэрлэдэг бөгөөд цилиндрийн дотор гадаргуу нь цилиндр хэлбэртэй байдаг. Цилиндр дэх харилцан үйлчлэх поршенийг холбогч савааны нэг үзүүрээр поршений зүүгээр нугалж, холбогч савааны нөгөө үзүүрийг тахир голтой холбодог бөгөөд энэ нь цилиндрийн блок дээрх холхивчоор тулгуурлагдаж, холхивчинд эргүүлж тахир холбогч саваа механизмыг үүсгэдэг. Поршен цилиндрт урагш хойш хөдлөхөд холбогч саваа нь тахир голыг эргүүлэхийг түлхдэг. Харин тахир гол эргэх үед холбогч савааны лого нь тахир голын хайрцагт тойрог хэлбэрээр хөдөлж, холбогч саваагаар дамжуулан поршенийг цилиндрт дээш доош хөдөлгөдөг. Тахир голын эргэлт бүрт поршень нэг удаа гүйж, цилиндрийн эзэлхүүн нь багаас том руу, дараа нь томоос жижиг рүү гэх мэтээр байнга өөрчлөгддөг. Цилиндрийн дээд хэсэг нь цилиндрийн толгойгоор хаалттай байдаг. Цилиндрийн толгой дээр оролтын болон яндангийн хавхлагууд байдаг. Оролтын болон яндангийн хавхлагуудыг онгойлгож, хаах замаар цилиндрийн дотор цэнэглэгдэж, цилиндрийн гадна яндангийн хий гардаг. Оролтын болон яндангийн хавхлагуудыг онгойлгож, хаах ажлыг тахир голоор удирддаг. Тахир голыг тахир голоор шүдтэй бүс эсвэл араагаар удирддаг.
Бид Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD. бөгөөд MG&MAUXS гэсэн хоёр төрлийн автомашины сэлбэг хэрэгслийг 20 жилийн турш борлуулдаг бөгөөд хэрэв таны машинд сэлбэг хэрэгсэл хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдож болно.
